Forwarded from Авиаторщина
В аэропорту Пусана сгорел самолет. Всех пассажиров и членов экипажа успели эвакуировать.
В аваигавани Кимхэ южнокорейского города Пусан загорелся самолет Air Busan. Огонь вспыхнул в хвостовой части лайнера, направлявшегося в Гонконг, и полностью уничтожил воздушное судно.
Всех 169 пассажиров и 7 членов экипажа смогли вовремя эвакуировать с помощью надувных трапов. По предварительным данным, обошлось без пострадавших.
В аваигавани Кимхэ южнокорейского города Пусан загорелся самолет Air Busan. Огонь вспыхнул в хвостовой части лайнера, направлявшегося в Гонконг, и полностью уничтожил воздушное судно.
Всех 169 пассажиров и 7 членов экипажа смогли вовремя эвакуировать с помощью надувных трапов. По предварительным данным, обошлось без пострадавших.
Uzbekistan Airways перестала летать в Европу над РФ и Беларусью
Рейсы в европейские страны национальный авиаперевозчик Узбекистана теперь совершает над Азербайджаном и Турцией, облетая воздушное пространство РФ и Беларуси. Эти меры действуют с 20 января, заявили в авиакомпании.
На пресс-конференции журналисты поинтересовались, не связаны ли неанонсированные ранее изменения маршрутов с декабрьской катастрофой самолета азербайджанской авиакомпании AZAL, который пытался зайти на посадку в Грозном. В Uzbekistan Airways ответили, что "это просто меры предосторожности и в какой-то мере оптимизация маршрутов", отмечает издание "Фергана".
В начале января Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) рекомендовало авиакомпаниям из третьих стран, летающих в ЕС, избегать перелетов на любых высотах над европейской частью РФ, включая Урал.
Рейсы в европейские страны национальный авиаперевозчик Узбекистана теперь совершает над Азербайджаном и Турцией, облетая воздушное пространство РФ и Беларуси. Эти меры действуют с 20 января, заявили в авиакомпании.
На пресс-конференции журналисты поинтересовались, не связаны ли неанонсированные ранее изменения маршрутов с декабрьской катастрофой самолета азербайджанской авиакомпании AZAL, который пытался зайти на посадку в Грозном. В Uzbekistan Airways ответили, что "это просто меры предосторожности и в какой-то мере оптимизация маршрутов", отмечает издание "Фергана".
В начале января Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) рекомендовало авиакомпаниям из третьих стран, летающих в ЕС, избегать перелетов на любых высотах над европейской частью РФ, включая Урал.
DW
Uzbekistan Airways перестала летать в Европу над Россией
Полеты в Европу с 20 января выполняются через Азербайджан и Турцию, заявили в Uzbekistan Airways и объяснили решение "мерами предосторожности и оптимизацией маршрутов".
Предварительный отчет об авиационных происшествиях: сроки и правила подачи
Согласно 13 Приложению к Конвенции ИКАО, предварительный отчет об авиационном происшествии необходимо направить в течение 30 дней с момента происшествия. Этот отчет отправляется по факсу, электронной почте или авиапочтой, если ранее не был передан информационный отчет. В случаях, связанных с вопросами безопасности, отчет отправляется незамедлительно с использованием наиболее удобных и быстрых средств связи.
В соответствии с Пунктом 77 Правил представления данных и расследования авиационных происшествий и инцидентов в гражданской и экспериментальной авиации (Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан № 505 от 27 июля 2017 года), предварительный отчет:
Составляется в течение 30 календарных дней с момента происшествия;
Направляется в ИКАО и, при необходимости, заинтересованным государствам.
Эти нормы направлены на обеспечение прозрачности расследований и оперативного обмена информацией для повышения безопасности полетов.
Тут ненароком вспоминаются слова Главы государства, что в акиматах на руководящих должностях коммунальными хозяйствами занимаются не профильные специалисты, а юристы и прочие гуманитарии.
В авиации ситуация аналогична, это приводит к непониманию отраслевой специфики, снижению эффективности работы и, что особенно важно, рискам для безопасности. Отрасли нужны профессионалы, а не профаны “широкого профиля”.
Согласно 13 Приложению к Конвенции ИКАО, предварительный отчет об авиационном происшествии необходимо направить в течение 30 дней с момента происшествия. Этот отчет отправляется по факсу, электронной почте или авиапочтой, если ранее не был передан информационный отчет. В случаях, связанных с вопросами безопасности, отчет отправляется незамедлительно с использованием наиболее удобных и быстрых средств связи.
В соответствии с Пунктом 77 Правил представления данных и расследования авиационных происшествий и инцидентов в гражданской и экспериментальной авиации (Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан № 505 от 27 июля 2017 года), предварительный отчет:
Составляется в течение 30 календарных дней с момента происшествия;
Направляется в ИКАО и, при необходимости, заинтересованным государствам.
Эти нормы направлены на обеспечение прозрачности расследований и оперативного обмена информацией для повышения безопасности полетов.
Тут ненароком вспоминаются слова Главы государства, что в акиматах на руководящих должностях коммунальными хозяйствами занимаются не профильные специалисты, а юристы и прочие гуманитарии.
В авиации ситуация аналогична, это приводит к непониманию отраслевой специфики, снижению эффективности работы и, что особенно важно, рискам для безопасности. Отрасли нужны профессионалы, а не профаны “широкого профиля”.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥Как при назарбаеве в пользу крупнейшего авиаперевозчика меняли законы с целью исключения возможности их проверок и усиления экономического обогащения!
АВИАНАВИГАТОР: ГЛОБАЛЬНЫЕ НОВОСТИ АВИАЦИИ ЗА НОЧЬ 🛩️
📌 Глава airBaltic ушёл, Lufthansa заходит на цыпочках? 🇱🇻
Клавс Вакс покидает пост председателя совета, жалуясь на политические игры и медлительность латвийского правительства. Тем временем airBaltic ищет инвестора, а в кулуарах обсуждают возможную сделку с Lufthansa, уже использующую A220 латвийского перевозчика. IPO тоже не за горами, но решительность властей под вопросом.
📌 Ryanair пыталась наказать пилотов, но суд её приземлил 🇮🇪
Компания внесла протестующих пилотов в чёрный список, запретив им бронировать дешёвые билеты. Британский суд признал это незаконным и напомнил о правах работников. Теперь Ryanair теряет лицо и деньги на судебные издержки.
📌 Cathay Pacific выбирает между Airbus и Boeing 🇭🇰
Авиакомпания запустила тендер на закупку широкофюзеляжных самолётов: Airbus A350, Boeing 787 Dreamliner и Boeing 777X. Cathay активно восстанавливает маршруты и расширяется в Гонконге, но поставки возможны только с 2030 года, а производственные слоты уже расписаны до 2029-го.
📌 British Airways требует $1,2 млн за украденные бриллианты 🇬🇧
Ювелирные изделия пропали из грузового отсека самолёта BA в аэропорту Чикаго. Авиакомпания уже выплатила компенсацию клиенту, но теперь требует деньги с оператора dnata, обвиняя его сотрудников в халатности. Суд продолжается, но переговоры о компенсации идут.
Подписывайтесь на www.group-telegram.com/Burkit001.com ✈️
📌 Глава airBaltic ушёл, Lufthansa заходит на цыпочках? 🇱🇻
Клавс Вакс покидает пост председателя совета, жалуясь на политические игры и медлительность латвийского правительства. Тем временем airBaltic ищет инвестора, а в кулуарах обсуждают возможную сделку с Lufthansa, уже использующую A220 латвийского перевозчика. IPO тоже не за горами, но решительность властей под вопросом.
📌 Ryanair пыталась наказать пилотов, но суд её приземлил 🇮🇪
Компания внесла протестующих пилотов в чёрный список, запретив им бронировать дешёвые билеты. Британский суд признал это незаконным и напомнил о правах работников. Теперь Ryanair теряет лицо и деньги на судебные издержки.
📌 Cathay Pacific выбирает между Airbus и Boeing 🇭🇰
Авиакомпания запустила тендер на закупку широкофюзеляжных самолётов: Airbus A350, Boeing 787 Dreamliner и Boeing 777X. Cathay активно восстанавливает маршруты и расширяется в Гонконге, но поставки возможны только с 2030 года, а производственные слоты уже расписаны до 2029-го.
📌 British Airways требует $1,2 млн за украденные бриллианты 🇬🇧
Ювелирные изделия пропали из грузового отсека самолёта BA в аэропорту Чикаго. Авиакомпания уже выплатила компенсацию клиенту, но теперь требует деньги с оператора dnata, обвиняя его сотрудников в халатности. Суд продолжается, но переговоры о компенсации идут.
Подписывайтесь на www.group-telegram.com/Burkit001.com ✈️
Telegram
Berkut 001 ✈️
Канал, который заменит все сайты и ресурсы посвященные авиационной отрасли. Собираем все самое интересное и свежее в одном ресурсе.
В Казахстане самолеты стали на 30% чаще сталкиваться с птицами
Авиаперевозчик Air Astana заявил о значительном росте количества случаев столкновения самолетов с птицами в Казахстане в 2024 году. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Уровень таких инцидентов (столкновений самолетов с птицами - ИФ) в стране, по данным IATA, значительно превышает мировой показатель. За 2024 год показатель столкновений с птицами на 10 тыс. полетов в группе компаний вырос на 30% по сравнению с 2023 годом и составил 203 случая", – сообщила пресс-служба компании.
В частности, авиакомпания сообщила об инциденте 26 января 2025 года: во время взлета самлолет авиакомпании FlyArystan FS 7366, летевший из Уральска в Астану, столкнулся со стаей птиц. В связи с отсутствием отклонений в работе систем и двигателей самолет продолжил полет и штатно сел в аэропорту Астаны.
Авиаперевозчик Air Astana заявил о значительном росте количества случаев столкновения самолетов с птицами в Казахстане в 2024 году. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Уровень таких инцидентов (столкновений самолетов с птицами - ИФ) в стране, по данным IATA, значительно превышает мировой показатель. За 2024 год показатель столкновений с птицами на 10 тыс. полетов в группе компаний вырос на 30% по сравнению с 2023 годом и составил 203 случая", – сообщила пресс-служба компании.
В частности, авиакомпания сообщила об инциденте 26 января 2025 года: во время взлета самлолет авиакомпании FlyArystan FS 7366, летевший из Уральска в Астану, столкнулся со стаей птиц. В связи с отсутствием отклонений в работе систем и двигателей самолет продолжил полет и штатно сел в аэропорту Астаны.
Forwarded from ORDA
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Истребитель F-35 разбился на Аляске
К счастью, пилот выжил, он успел катапультироваться. По данным Associated Press, произошёл «полётный сбой», причины крушения будут устанавливать.
Военный самолёт рухнул во время учений на базе ВВС США. По словам командира 354-го истребительного крыла Пола Таунсенда, пилот объявил о ЧС до крушения, сейчас он в стабильном состоянии, проходит обследование в медучреждении.
Как отметил полковник Таунсенд, «ВВС проведут тщательное расследование инцидента».
В первой половине января в Бразилии взорвался маленький самолёт с пассажирами (он шёл на посадку). Пилот погиб, четверо пассажиров пострадали.
www.group-telegram.com/orda_kz
К счастью, пилот выжил, он успел катапультироваться. По данным Associated Press, произошёл «полётный сбой», причины крушения будут устанавливать.
Военный самолёт рухнул во время учений на базе ВВС США. По словам командира 354-го истребительного крыла Пола Таунсенда, пилот объявил о ЧС до крушения, сейчас он в стабильном состоянии, проходит обследование в медучреждении.
Как отметил полковник Таунсенд, «ВВС проведут тщательное расследование инцидента».
В первой половине января в Бразилии взорвался маленький самолёт с пассажирами (он шёл на посадку). Пилот погиб, четверо пассажиров пострадали.
www.group-telegram.com/orda_kz
Forwarded from ҚР Көлік министрлігі / Министерство транспорта РК🇰🇿
Расширяется авиасообщение в Индию
✔️ Министерством транспорта РК на постоянной основе ведется работа по расширению географии полетов и увеличению количества рейсов по действующим маршрутам.
🛫 Так, с целью развития туризма с 20 апреля т.г. авиакомпания «Air Astana» открывает рейсы в Индию по авиамаршруту Алматы – Мумбаи. Рейсы будут выполняться с частотой 3 раза в неделю на воздушных судах типа «Airbus». Тем самым, количество пассажирских рейсов между странами увеличится до 21 в неделю по 4 авиамаршрутам 3 авиакомпаниями.
➡️ Справочно:
В настоящее время регулярное авиасообщение выполняется по маршрутам Алматы – Дели(авиакомпании «Air Astana» и «IndiGo» по 7 рейсов в неделю), Алматы – Гоа («SCAT» - 2 рейса) и Астана – Гоа («Fly Arystan» - 2 рейса).
Открытие авиасообщения будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, делового, и туристического сотрудничества между двумя странами.
В настоящее время регулярное авиасообщение выполняется по маршрутам Алматы – Дели(авиакомпании «Air Astana» и «IndiGo» по 7 рейсов в неделю), Алматы – Гоа («SCAT» - 2 рейса) и Астана – Гоа («Fly Arystan» - 2 рейса).
Открытие авиасообщения будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, делового, и туристического сотрудничества между двумя странами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from KazTAG
Подозреваемого в наркотрафике иностранца задержали в аэропорту Алматы
kaztag.kz
Подозреваемого в наркотрафике иностранца задержали в аэропорту Алматы
Алматы. 29 января. КазТАГ – В аэропорту Алматы задержали 33-летнего гражданина Турции и Сербии, который разыскивался Турцией по делу о контрабанде наркотиков, сообщает официальный интернет-р...
Пользователи обвиняют Air Astana во введении в заблуждение касательно ее новой «акции»
Пользователи обвиняют авиакомпанию Air Astana во введении в заблуждение касательно ее новой «акции» по «глобальной распродаже» авиабилетов, передает корреспондент агентства.
«Нет там никакой скидки! Вводите людей в заблуждение», - написал пользователь под постом авиакомпании в ее Telegram-канале.
«Нет скидок. Проверила несколько дат», - добавила другая комментаторша.
«В августе месяце, по такой «акции» покупали билеты на Франкфурт за 500 000, за три месяца до вылета. В итоге получилось, что за два дня до вылета они стоили 367 000. Так что не покупайтесь на эти лепешки!» - написал еще один пользователь.
На критические комментарии Air Astana предлагает пользователям, например, «проверить другие ближайшие даты», обращая внимание, что «количество акционных билетов ограничено», а также утверждая, что «акционные тарифы указываются «эконом акционный»/«бизнес акционный».
Редакция КазТАГ воспользовалась поиском на сайте Air Astana и попыталась найти на различные даты из Алматы и Астаны в различные названные авиакомпаний «акционные города», в такие, как, например, в Стамбул, Анталью и Дели в промежутке между 1 февраля и 31 мая за исключением праздника Наурыз и не обнаружила «акционных тарифов» с пометками «эконом акционный»/«бизнес акционный».
Пользователи обвиняют авиакомпанию Air Astana во введении в заблуждение касательно ее новой «акции» по «глобальной распродаже» авиабилетов, передает корреспондент агентства.
«Нет там никакой скидки! Вводите людей в заблуждение», - написал пользователь под постом авиакомпании в ее Telegram-канале.
«Нет скидок. Проверила несколько дат», - добавила другая комментаторша.
«В августе месяце, по такой «акции» покупали билеты на Франкфурт за 500 000, за три месяца до вылета. В итоге получилось, что за два дня до вылета они стоили 367 000. Так что не покупайтесь на эти лепешки!» - написал еще один пользователь.
На критические комментарии Air Astana предлагает пользователям, например, «проверить другие ближайшие даты», обращая внимание, что «количество акционных билетов ограничено», а также утверждая, что «акционные тарифы указываются «эконом акционный»/«бизнес акционный».
Редакция КазТАГ воспользовалась поиском на сайте Air Astana и попыталась найти на различные даты из Алматы и Астаны в различные названные авиакомпаний «акционные города», в такие, как, например, в Стамбул, Анталью и Дели в промежутке между 1 февраля и 31 мая за исключением праздника Наурыз и не обнаружила «акционных тарифов» с пометками «эконом акционный»/«бизнес акционный».
Дождались? Проблемный рейс Алматы – Петропавловск обрел перевозчика
Как известно, в 2024 году субсидируемые перелеты по направлению Петропавловск – Алматы и обратно совершала авиакомпания SCAT. В конце декабря 2024 года в Министерстве транспорта нам сообщили, что субсидии планируют предоставлять с 1 января по 30 июня 2025 года, затем маршрут переведут на коммерческую основу. В пресс-службе ведомства тогда же отметили, что комитет гражданской авиации проводил уже два конкурса на субсидирование данного авиамаршрута, но оба не состоялись из-за отсутствия участников.
27 января провели еще один конкурс для авиакомпаний на субсидируемые маршруты 2025 года. Выяснилось, что определен перевозчик на направление Алматы - Петропавловск. Им стал SCAT. Авиакомпания подтвердила нам данную информацию.
Источник
Как известно, в 2024 году субсидируемые перелеты по направлению Петропавловск – Алматы и обратно совершала авиакомпания SCAT. В конце декабря 2024 года в Министерстве транспорта нам сообщили, что субсидии планируют предоставлять с 1 января по 30 июня 2025 года, затем маршрут переведут на коммерческую основу. В пресс-службе ведомства тогда же отметили, что комитет гражданской авиации проводил уже два конкурса на субсидирование данного авиамаршрута, но оба не состоялись из-за отсутствия участников.
27 января провели еще один конкурс для авиакомпаний на субсидируемые маршруты 2025 года. Выяснилось, что определен перевозчик на направление Алматы - Петропавловск. Им стал SCAT. Авиакомпания подтвердила нам данную информацию.
Источник
Tengri Travel - Все о путешествиях
Казахстанцы переживают за судьбу рейсов из Алматы в Петропавловск: что известно
Жители Петропавловска переживают о судьбе авиарейса из родного города до Алматы. К нам в редакцию поступили сообщения от горожан. Что говорят о ситуации в Министерстве транспорта, рассказывает Tengri Travel.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Баку представит итоги расследования катастрофы самолета AZAL в ближайшее время
Информация о результатах расследования причин катастрофы самолета авиакомпании Azerbaijan airlines (AZAL) будет предоставлена общественности в ближайшее время, заявил помощник президента Азербайджана Хикмет Гаджиев. Об этом сообщает ТАСС.
"Соответствующие структуры Азербайджана продолжают расследование причин катастрофы пассажирского самолета AZAL вблизи города Актау. Считаем, что в ближайшее время вместе с государствами-партнерами мы предоставим общественности подробную информации по этому вопросу", – сказал Гаджиев.
aviaru.net/n279990
Информация о результатах расследования причин катастрофы самолета авиакомпании Azerbaijan airlines (AZAL) будет предоставлена общественности в ближайшее время, заявил помощник президента Азербайджана Хикмет Гаджиев. Об этом сообщает ТАСС.
"Соответствующие структуры Азербайджана продолжают расследование причин катастрофы пассажирского самолета AZAL вблизи города Актау. Считаем, что в ближайшее время вместе с государствами-партнерами мы предоставим общественности подробную информации по этому вопросу", – сказал Гаджиев.
aviaru.net/n279990
Forwarded from Azattyq - Азаттык
В Южном Судане разбился самолёт – погибли 18 человек
В Южном Судане разбился пассажирский самолёт – погибли 18 человек, передаёт Reuters сообщение радио ООН Miraya.
Известно, что на борту находился 21 пассажир и члены экипажа. Трое выживших находятся в критическом состоянии. Самолёт потерпел крушение вскоре после вылета с нефтяного месторождения на севере страны.
За последние годы в охваченном войной Южном Судане произошло несколько авиакатастроф.
В Южном Судане разбился пассажирский самолёт – погибли 18 человек, передаёт Reuters сообщение радио ООН Miraya.
Известно, что на борту находился 21 пассажир и члены экипажа. Трое выживших находятся в критическом состоянии. Самолёт потерпел крушение вскоре после вылета с нефтяного месторождения на севере страны.
За последние годы в охваченном войной Южном Судане произошло несколько авиакатастроф.
Радио Азаттык
В Южном Судане разбился самолёт – погибли 18 человек
В Южном Судане разбился пассажирский самолёт – погибли 18 человек, передаёт Reuters сообщение радио ООН Miraya. Известно, что на борту находился 21 пассажир и члены экипажа. Трое выживших находятся в критическом состоянии. Самолёт потерпел крушение вскоре…
Forwarded from CentralAsia+ Aero
SCAT Airlines удвоит частоту выполнения рейсов между столицами Казахстана и Чехии
🇰🇿 После года полетов, частная казахстанская авиакомпания SCAT Airlines в два раза увеличит количество рейсов по маршруту Астана – Прага.
С конца мая пассажиры смогут подниматься на борт Boeing 737-800 четыре раза в неделю, имея больше возможностей для путешествий между столицами Казахстана и Чехии, сообщил аэропорт Праги.
SCAT приступила к выполнению полетов по своему единственному европейскому маршруту в мае прошлого года.
Ожидается, что перевозчик откроет полеты из Астаны в Вену (Австрия) в летнюю навигацию.
Фото: SCAT
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇿 После года полетов, частная казахстанская авиакомпания SCAT Airlines в два раза увеличит количество рейсов по маршруту Астана – Прага.
С конца мая пассажиры смогут подниматься на борт Boeing 737-800 четыре раза в неделю, имея больше возможностей для путешествий между столицами Казахстана и Чехии, сообщил аэропорт Праги.
SCAT приступила к выполнению полетов по своему единственному европейскому маршруту в мае прошлого года.
Ожидается, что перевозчик откроет полеты из Астаны в Вену (Австрия) в летнюю навигацию.
Фото: SCAT
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Forwarded from KMG Aero
🛫ТОО «КазМунайГаз – Аэро» выходит на рынок Кыргызстана как авиатопливный оператор
ТОО «КазМунайГаз – Аэро», дочерняя компания АО НК «КазМунайГаз», сообщает о начале своей деятельности в качестве авиатопливного оператора на авиационном рынке Кыргызстана. В рамках выхода на международные рынки, компания будет предоставлять услуги по заправке воздушных судов «в крыло» в ведущих аэропортах Кыргызстана, включая Международный аэропорт «Манас» в Бишкеке, аэропорт «Ош» и аэропорт «Иссык-Куль» в селе Тамчы.
«КазМунайГаз – Аэро» – зарекомендовал себя как надежный партнер для отечественных и международных партнеров. Вход компании на рынок Кыргызстана соответствует международной практике авиатопливных операторов, включая заключение Overseas контрактов и использование современных технологий для обеспечения бесперебойной и безопасной заправки воздушных судов.
✅«Мы гордимся, что теперь можем предложить нашим партнерам и клиентам услугу по заправке воздушных судов «в крыло» в Кыргызстане. Это важный шаг в расширении нашего присутствия на международных рынках и укреплении позиций Казахстана, как ключевого игрока в Центральной Азии. Хотелось бы отметить, что при заправке воздушных судов «в крыло» в аэропортах Кыргызстана не будет использоваться Казахстанское авиатопливо. Работа проводится в сотрудничестве с кыргызским авиатопливным оператором «Асман Ойл Компани», которая является дочерней компанией АО «Международный аэропорт «Манас» – отметил Ильдар Шамсутдинов, Генеральный директор ТОО «КазМунайГаз – Аэро».
Справочная информация:
ОсОО «Асман Ойл Компани» является дочерней компанией АО «Международный аэропорт «Манас». Основная деятельность компании заключается в обеспечении приема, хранения и подготовки авиационного топлива и специальной жидкости к выдаче для заправки воздушных судов, а также в обеспечении кондиционности топлива на всех этапах технологической цепочки.
С 2003 года компания удовлетворяет потребности отечественных и иностранных авиакомпаний, выполняющих международные и внутренние рейсы во все аэропорты Кыргызской Республики. В распоряжении компании находятся склады для хранения ГСМ, необходимое технологическое оборудование, транспортные средства, лаборатории, а также 27 единиц специализированных топливозаправщиков и автоцистерн для перевозки нефтепродуктов, что обеспечивает бесперебойное авиатопливообеспечение воздушных перевозок.
ТОО «КазМунайГаз – Аэро», дочерняя компания АО НК «КазМунайГаз», сообщает о начале своей деятельности в качестве авиатопливного оператора на авиационном рынке Кыргызстана. В рамках выхода на международные рынки, компания будет предоставлять услуги по заправке воздушных судов «в крыло» в ведущих аэропортах Кыргызстана, включая Международный аэропорт «Манас» в Бишкеке, аэропорт «Ош» и аэропорт «Иссык-Куль» в селе Тамчы.
«КазМунайГаз – Аэро» – зарекомендовал себя как надежный партнер для отечественных и международных партнеров. Вход компании на рынок Кыргызстана соответствует международной практике авиатопливных операторов, включая заключение Overseas контрактов и использование современных технологий для обеспечения бесперебойной и безопасной заправки воздушных судов.
✅«Мы гордимся, что теперь можем предложить нашим партнерам и клиентам услугу по заправке воздушных судов «в крыло» в Кыргызстане. Это важный шаг в расширении нашего присутствия на международных рынках и укреплении позиций Казахстана, как ключевого игрока в Центральной Азии. Хотелось бы отметить, что при заправке воздушных судов «в крыло» в аэропортах Кыргызстана не будет использоваться Казахстанское авиатопливо. Работа проводится в сотрудничестве с кыргызским авиатопливным оператором «Асман Ойл Компани», которая является дочерней компанией АО «Международный аэропорт «Манас» – отметил Ильдар Шамсутдинов, Генеральный директор ТОО «КазМунайГаз – Аэро».
Справочная информация:
ОсОО «Асман Ойл Компани» является дочерней компанией АО «Международный аэропорт «Манас». Основная деятельность компании заключается в обеспечении приема, хранения и подготовки авиационного топлива и специальной жидкости к выдаче для заправки воздушных судов, а также в обеспечении кондиционности топлива на всех этапах технологической цепочки.
С 2003 года компания удовлетворяет потребности отечественных и иностранных авиакомпаний, выполняющих международные и внутренние рейсы во все аэропорты Кыргызской Республики. В распоряжении компании находятся склады для хранения ГСМ, необходимое технологическое оборудование, транспортные средства, лаборатории, а также 27 единиц специализированных топливозаправщиков и автоцистерн для перевозки нефтепродуктов, что обеспечивает бесперебойное авиатопливообеспечение воздушных перевозок.