Мем

Казахстан, Турция, Азербайджан и Грузия подписали декларацию «О Транскаспийском коридоре Восток-Запад»

Казахстан, Турция, Азербайджан и Грузия подписали четырехстороннюю декларацию «О Транскаспийском коридоре Восток-Запад», в которой отмечена важность Транскаспийского коридора Восток-Запад и шаги по укреплению транзитного потенциала государств-участников декларации, сообщает информационный портал Новости-Грузия со ссылкой на министерство экономики и устойчивого развития Грузии.

В декларации также говорится об интеграции «Транскаспийского коридора Восток-Запад» в международную транспортную систему и укреплении экономического сотрудничества сторон.
«В документе отмечена важная роль железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК) в развитии конкурентоспособного транспорта между Европой и Азией, внимание было уделено и важности завершения строительных работ для улучшения пропускной способности железнодорожной линии, что послужит укреплению железнодорожной линии.
В декларации также подчеркивается значительная потребность в инфраструктурных инвестициях для повышения качества транспортных операций по этому маршруту», — говорится в сообщении министерства.

В 2022—2023 годах через Батумский нефтяной терминал планируется транспортировать около двух миллионов тонн нефти и нефтепродуктов казахстанского происхождения», — заявил заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Гурам Гурамишвили.

По его словам, «Грузинская железная дорога» также активно работает над привлечением сухих грузов в средний коридор. Замминистра отметил, что, сравнивая статистику грузов, перевозимых международным железнодорожным транспортом, становится понятно, что, несмотря на пандемию, этот показатель характеризуется динамикой роста, что подчеркивает конкурентоспособность грузинского коридора.

Баку и Тбилиси решили развивать Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), который ведет из Казахстана в порты Болгарии, Турции и Румынии, и удвоить грузопоток.
Из-за событий вокруг Украины и России Казахстан перенаправит на ТМТМ 2 млн тонн экспортных товаров, включая нефтепродукты, металлопродукцию и уголь.

Транскаспийский маршрут это реальный обход России,
особое внимание региональных игроков в последнее время привлекает Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), или, как его еще называют, Срединный коридор (Middle Corridor). Проект, реализация которого началась в 2013 году, представляет собой международный транспортный коридор, пролегающий через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы. Предполагается, что именно этот маршрут позволит в дальнейшем в три раза сократить время доставки китайских грузов в Европу.

Транскаспийский международный транспортный маршрут это прямой конкурент транспортному коридору по маршруту «Север – Юг» не только через Закавказье через Иран в сторону Индии, но и через южные российские порты в сторону Африки, которая в ближайшее десятилетие начнет играть все более важную роль в мировой экономике как рынок потребления на фоне роста населения континента и как источник грузовой базы при размещении там все большего объема производств.

Еще одна часть головоломки касается того, как Международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC) будет пересекаться с «Поясом и дорогой» и Евразийским экономическим союзом.
Важно отметить, что INSTC также является альтернативой Суэцу.
Иран, Россия и Индия обсуждают сложности этого морского/железнодорожного/автомобильного торгового коридора протяженностью 7200 км с 2002-го года.
Технически INSTC начинается в Мумбаи и проходит через Индийский океан до Ирана, Каспийского моря, а затем до Москвы. INSTC уменьшает время доставки из Западной Индии в Западную Россию с 40 до 20 дней, сокращая при этом расходы на 60%.

ПЛАЦДАРМ ГЛОБАЛЬНОЙ БОРЬБЫ ТНК- все вертится вокруг энергетических ресурсов, путей и методов их транспортировки, вокруг контроля над ними.

Все в мире вечно:
Войны будут, пока хоть один человек сможет зарабатывать на них - Бертольт Брехт

www.group-telegram.com/tr/ClashOf_TheTitans.com/10241

10.4K viewsApr 1, 2022 at 09:12

Казахстан, Турция, Азербайджан и Грузия подписали декларацию «О Транскаспийском коридоре Восток-Запад»

Казахстан, Турция, Азербайджан и Грузия подписали четырехстороннюю декларацию «О Транскаспийском коридоре Восток-Запад», в которой отмечена важность Транскаспийского коридора Восток-Запад и шаги по укреплению транзитного потенциала государств-участников декларации, сообщает информационный портал Новости-Грузия со ссылкой на министерство экономики и устойчивого развития Грузии.

В декларации также говорится об интеграции «Транскаспийского коридора Восток-Запад» в международную транспортную систему и укреплении экономического сотрудничества сторон.
«В документе отмечена важная роль железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК) в развитии конкурентоспособного транспорта между Европой и Азией, внимание было уделено и важности завершения строительных работ для улучшения пропускной способности железнодорожной линии, что послужит укреплению железнодорожной линии.
В декларации также подчеркивается значительная потребность в инфраструктурных инвестициях для повышения качества транспортных операций по этому маршруту», — говорится в сообщении министерства.

В 2022—2023 годах через Батумский нефтяной терминал планируется транспортировать около двух миллионов тонн нефти и нефтепродуктов казахстанского происхождения», — заявил заместитель министра экономики и устойчивого развития Грузии Гурам Гурамишвили.

По его словам, «Грузинская железная дорога» также активно работает над привлечением сухих грузов в средний коридор. Замминистра отметил, что, сравнивая статистику грузов, перевозимых международным железнодорожным транспортом, становится понятно, что, несмотря на пандемию, этот показатель характеризуется динамикой роста, что подчеркивает конкурентоспособность грузинского коридора.

Баку и Тбилиси решили развивать Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), который ведет из Казахстана в порты Болгарии, Турции и Румынии, и удвоить грузопоток.
Из-за событий вокруг Украины и России Казахстан перенаправит на ТМТМ 2 млн тонн экспортных товаров, включая нефтепродукты, металлопродукцию и уголь.

Транскаспийский маршрут это реальный обход России,
особое внимание региональных игроков в последнее время привлекает Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), или, как его еще называют, Срединный коридор (Middle Corridor). Проект, реализация которого началась в 2013 году, представляет собой международный транспортный коридор, пролегающий через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы. Предполагается, что именно этот маршрут позволит в дальнейшем в три раза сократить время доставки китайских грузов в Европу.

Транскаспийский международный транспортный маршрут это прямой конкурент транспортному коридору по маршруту «Север – Юг» не только через Закавказье через Иран в сторону Индии, но и через южные российские порты в сторону Африки, которая в ближайшее десятилетие начнет играть все более важную роль в мировой экономике как рынок потребления на фоне роста населения континента и как источник грузовой базы при размещении там все большего объема производств.

Еще одна часть головоломки касается того, как Международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC) будет пересекаться с «Поясом и дорогой» и Евразийским экономическим союзом.
Важно отметить, что INSTC также является альтернативой Суэцу.
Иран, Россия и Индия обсуждают сложности этого морского/железнодорожного/автомобильного торгового коридора протяженностью 7200 км с 2002-го года.
Технически INSTC начинается в Мумбаи и проходит через Индийский океан до Ирана, Каспийского моря, а затем до Москвы. INSTC уменьшает время доставки из Западной Индии в Западную Россию с 40 до 20 дней, сокращая при этом расходы на 60%.

ПЛАЦДАРМ ГЛОБАЛЬНОЙ БОРЬБЫ ТНК- все вертится вокруг энергетических ресурсов, путей и методов их транспортировки, вокруг контроля над ними.

Все в мире вечно:
Войны будут, пока хоть один человек сможет зарабатывать на них - Бертольт Брехт

BY Мем