Ереванский урбанист | Telegram Webview: EVNurban/808 -

Telegram Group & Telegram Channel

Ереванский урбанист

🚌🇨🇳Претензия не к марке автобусов ZhongTong, а к её параметрам.

Допустим, мэрия Еревана обосновано решила, что у ZhongTong лучшая в мире техника по цене и качеству. Но почему вы не выбрали 12 метровый ZhongTong LCK6125, у которого вместимость 104 пассажира, а не 51?

Ереван совершил грубую ошибку, закупив коротышку LCK6860 вместо LCK6125 (на фото).

Отличие в цене составляет 20%, но в 2 раза больше вместимость и КПД для города.

По каким критериям были выбраны маленькие маршрутки ZhongTong LCK6860 и GAZель Next не подаётся расчету и обоснованию.

💆‍♂️Можно же было выбрать такие же дешёвые, но проверенные модели городских автобусов:
- Kamaz (Nefaz) 5299🇷🇺
- Maz 303🇧🇾

-Министр экономики и точные данные по маршруткам
-Сказка о транспортной реформе
-Аналоги троллейбусам Yutong
-Yutong вместо проверенного Адмирала
-Троллейбусы Адмирал и Skoda
-Автобусы MAN
-Маршрутки ZhongTong и ГАЗель
-Метро Ачапняк
-Троллейбусы Братиславы
-Будущее за электробусами

www.group-telegram.com/tr/EVNurban.com/808

1.4K viewsMar 20, 2023 at 15:09

group-telegram.com/EVNurban/808

Create: 2023-03-20
Last Update: 2025-03-31 16:29:22

🚌🇨🇳Претензия не к марке автобусов ZhongTong, а к её параметрам.

Допустим, мэрия Еревана обосновано решила, что у ZhongTong лучшая в мире техника по цене и качеству. Но почему вы не выбрали 12 метровый ZhongTong LCK6125, у которого вместимость 104 пассажира, а не 51?

Ереван совершил грубую ошибку, закупив коротышку LCK6860 вместо LCK6125 (на фото).

Отличие в цене составляет 20%, но в 2 раза больше вместимость и КПД для города.

По каким критериям были выбраны маленькие маршрутки ZhongTong LCK6860 и GAZель Next не подаётся расчету и обоснованию.

💆‍♂️Можно же было выбрать такие же дешёвые, но проверенные модели городских автобусов:
- Kamaz (Nefaz) 5299🇷🇺
- Maz 303🇧🇾

-Министр экономики и точные данные по маршруткам
-Сказка о транспортной реформе
-Аналоги троллейбусам Yutong
-Yutong вместо проверенного Адмирала
-Троллейбусы Адмирал и Skoda
-Автобусы MAN
-Маршрутки ZhongTong и ГАЗель
-Метро Ачапняк
-Троллейбусы Братиславы
-Будущее за электробусами

BY Ереванский урбанист

Share with your friend now:
group-telegram.com/EVNurban/808

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-03-31|

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from tr

Telegram Ереванский урбанист
FROM American