Пришла пора поговорить о стереотипах. Только в русле нашей тематики, конечно же. Если в быту уверенность что в России по улицам ходят медведи, а в Штатах все едят фастфуд, по сути стереотипы безобидные, то в случае с таможенным оформлением такие заблуждения и «усреднения» могут очень дорого обойтись.


1. Заблуждение о таможенном оформлении как процессе «по накатанной».

Суть стереотипа: «если компания Х везет товар Y «этим кодом по этой цене», и у нее все до сих пор хорошо, то все делается правильно и далее проблем не будет». В реальности это не так. Таможня может элементарно не заметить неверный код при выпуске ДТ. Но потом, спустя пару лет вторичный контроль стряхнет пыль со старых деклараций и накорректирует от души. И вероятность «погореть» растет с каждой новой неправильной подачей. Также нередко внезапные «ценовые усиления» делают не вызывавшую ранее вопросов стоимость товара «неприемлемой» в глазах таможни. В общем, «мы так раньше подавались уже год, все точно будет нормально» - крайне неубедительный довод.

2. Заблуждение о том, что остались ухищрения и оптимизации, про которые таможня не знает.

В России больше 100 тысяч разделенных по цветовой дифференциации штанов категорий риска участников ВЭД, подающих в год 3-4 миллиона деклараций. Стоит ли всерьёз полагать, что гениальная схема минимизации платежей пришла прямиком в мозжечок условному Василию Пупкину в самую первую очередь, миновав сотни тысяч не менее светлых голов?

Математически вероятность этого крайне мала. И в отличие от разрозненных учВЭДов, таможня – это гигантский единый Левиафан, с неплохо налаженным обменом информацией, системой сбора обратной связи и целыми департаментами, чей смысл существования сводится к борьбе с «хитростями», старыми, новыми и еще не задействованными. В общем, с вероятностью 99,99999% Василию не суждено изобрести что-либо уникальное, как бы он ни старался, а заблуждения на сей счет рискуют его погубить.

3. Заблуждение о том, что можно «с разбега» попасть в НУР, занеся дензнаки нужным людям, «решающим вопросики».

Да, существуют варианты получения благоприятствования таможни «бюрократическим образом», но организации, которым такие вещи по плечу, решают вопросы как минимум на уровне заместителей руководителей министерств и ведомств. И то, нужно иметь достаточные к тому обоснования и поддержку. В общем, получить «НУР» ускоренно для обычной организации-участника ВЭД не выйдет, даже обладая увесистой пачкой купюр. Придется «бежать по общей дорожке» положенную дистанцию и сдать ряд «нормативов», о чем мы писали ранее.

4. Заблуждение насчет важности договоренностей с таможней.

Много лет назад тесные связи с начальником поста/таможни были важнейшей составляющей успеха. С оговорками и ограничениями по времени до его отставки/посадки, конечно же. Но с тех пор ФТС настойчиво убирала «питательную среду» для коррупции, пройдя огромный путь из множества шагов. Автоматическое распределение ДТ по инспекторам, развитие СУР, согласование всех важных вопросов несколькими отделами и начальниками – это и многое другое сузило пространство принятия самостоятельных решений отдельным таможенником до минимума.

Любой значимый вопрос решается «консилиумом» инспекторов и руководителей под бдительным присмотром таможенного ИИ. Обновления таможенного «софта» последовательно сводят роль инспектора к функции «операциониста», за которого думает и решает «компьютер». Вы же не будете просить банковского клерка выдать кредит на исключительных условиях, предложив ему вознаграждение?

В общем, несмотря на то, что таможня вполне «шаблонно» подходит общими мерками критериев минимизации риска, шаблонно мыслить участникам ВЭД противопоказано. Потому как шаблонно мыслящий субъект гораздо легче превращается в уязвимый объект для болезненного внешнего воздействия.

#ВЭД
🫏 ПОВЕЗЕМ СТАНКИ НА ИШАКАХ
Don’t put all your eggs in one basket - старинная английская пословица.
В июле в Киргизию прибыл настоящий «десант» из США — представители различных ведомств. Их основной целью было проверить, насколько тщательно Киргизия, как их вассал, выполняет предписанные условия по соблюдению санкций. По результатам проверки, 5 сентября было объявлено о принятии нового закона с ограничениями для местных банков, который запрещает проведение платежей из Киргизии в другие страны, если оплаченные товары не поступают на территорию страны. На этом ренессанс киргизских банков завершился. Уже 25 сентября эти изменения вступили в силу.

⛔️ Что запрещает этот закон?
«…принимать к исполнению платежные поручения и иным образом осуществлять расчеты по контрактам, заключенным иными лицами, предметом которых являются товары, работы и услуги, следующие из иностранных государств или в иностранные государства, без реальной поставки на территорию Кыргызской Республики…».

💡 Важный нюанс: предусмотрены исключения для уполномоченных госкомпаний, определенных кабмином. Таким образом, местные игроки оставили себе лазейки, позволяющие сохранить хотя бы часть платежных потоков.

Насколько это ударило по банкам? Сильно. А по бизнесу? Торговые дома, созданные в Киргизии, потеряли 90% своей привлекательности. Сегодня они открывают счета в России и продолжают выполнять ту же функцию финансового агента, но уже с расчетами на территории РФ.

❓Как можно использовать их в России? Всё просто: как и раньше, они играют роль оптимизатора прибыли. Эта функция остаётся актуальной для любого торгового дома из любой юрисдикции, при условии правильного оформления документов.

Некоторые наши клиенты начали растаможивать свои грузы в Киргизии, оплачивая 12% НДС. После ввоза в Россию они доплачивают разницу в НДС, составляющую 8%. В среднем стоимость растаможки в Киргизии оказывается на 10-15% ниже, чем в России. Единственная сложность заключается в том, что если груз габаритный, то его достаточно трудно доставить - приходится везти не морем или железной дорогой, а грузовиками. На сленге логистов - на ишаках 😉

Есть клиенты, которые продолжают платить напрямую из России в Китай, другие давно и успешно перешли на оплаты через фин агентов, третьи работают через ВТБ Шанхай, несмотря на высокие комиссии.

💡 А что же делают самые хитрые? Они, следуя старой английской пословице, «не кладут все яйца в одну корзину». Они используют все вышеперечисленные способы + ввозят товары на территорию таможенного союза ЕАЭС, таможат их в Киргизии, Казахстане и Армении, прекрасно понимая, что в тот момент, когда деятельность финансовых агентов будет приостановлена по той или иной причине, а санкционные ограничения станут еще жестче, то обработка агентских платежей в Китае станет невозможной.

🛑 Уже возникают сложности с проведением платежей через такие юрисдикции, как Гонконг, Дубай, Турция и импортеры уже начали поиск более экзотических юрисдикций для продолжения своей деятельности. Встречаем новичков! Монголия, Индонезия, Тайланд!

🛃 Вернемся к ЕАЭС. Растаможка в республиках бывшего СССР — это всегда головная боль. Понятийные договоренности с местными кланами, необходимость учитывать особенности работы таможенной службы и налоговой инспекции, аборигены, постоянно пытающиеся нас обмануть — все это создает трудности. Однако, есть ощущение, что этот канал будет наиболее стабильным в ближайшие годы, особенно если грузы будут перевозиться в рамках таможенного союза.

Выводы: нос не вешаем, схемы адаптируем и перестраиваем. За рубеж как платили, так и платим. Прогнозируем, что к концу года средняя ставка у финансовых агентов вполне может вырасти до 6%, а то и до 7%. Если на сегодняшний день на 1$ у экспортера за рубежом приходится 1,5-2$ у импортеров в РФ, то через полгода-год их может стать 3-4.

Всем хорошего дня и успешных кейсов!

Канал СправкаДжек

Регулярно попадается информация про пугающие показатели в 30-50-70 процентов контрафактной продукции, заполонившей просто-таки наш рынок. За примерами далеко ходить не надо. Найдется и про масло, и про про телефоны, и про иную технику. И даже про алкоголь.

Также имеются результаты всероссийского опроса, показывающего что за последний год 36% россиян сталкивались с контрафактом, причем по табаку – аж 54%, а по одежде – почти 43%.

Получается, мы буквально живем в экономике контрафакта? Поев контрафактной еды на завтрак, запив ее контрафактным напитком, мы в контрафактной одежде топаем на работу, предусмотрительно положив контрафактный смартфон в контрафактную сумку. И далее по списку. Но, так ли это на самом деле, и почему нас постоянно окружает инфошум о засилье контрафакта?

Во-первых, что касается опросов населения. Даже если половина респондентов отметила, что сталкивалась с контрафактом, это отнюдь не тождественно тому, что половина продукции, приобретаемой на рынке - контрафакт. Если 50% людей один или несколько раз в течение года столкнулись на улицах города с похоронной процессией, значит ли это что за год умерла половина населения? Конечно же нет.

Второй фактор. Зачастую таможня публикует данные о процентах выявленного контрафакта, фальсификата и иных неоригинальных вариантов товаров. Допустим, в посте упомянутом выше, ФТС утверждает что фальсификатом является 60-70% коньяка на основании результатов экспертиз.

Однако, как вы уже читали в нашем канале, в основу назначения экспертиз положены критерии системы управления рисками. То есть, внимание таможенного органа сосредотачивается на товарах, подозрительных по каким-либо значимым параметрам и характеристикам. Этакие «ориентировки на подозрительных граждан», только в отношении товаров.

Соответственно, тут ФТС немного подставляет саму себя. Или Система управления рисками бессильна в адресных профилях риска, отбирая пробы совершенно случайно, вопреки принципу «проверять самое подозрительное». И тогда процент фальсификата «по рынку» действительно будет такой же как по итогам экспертиз. Либо таможенная СУР таки работает, и на экспертизу попадает повышенная доля контрафакта в силу подозрительных параметров поставки. Скорее, второе, ведь не мог же городимый не первый десяток лет «Огород» мер по минимизации риска иметь нулевую эффективность «предсказательной силы СУР»!

Но почему такая информация не покидает «публичное поле»? Кому выгодно? Казалось бы, причем тут система «Честный знак», которая в принудительном порядке внедряется во все больший процент товарных групп… Чисто случайно под новостной фон о контрафактных запчастях поступило предложение об их маркировке. Учитывая санкции на ввоз в Россию подобных товаров, идея выглядит совершенно оторванной от реальности – конечно же, никакой маркировки в странах ЕС по российским стандартам осуществляться не может, поскольку это будет ничем иным, как саморазоблачением отправителя в обходе санкций (что карается большими штрафами или уголовной ответственностью). А маркировка по прибытии в Россию лишена смысла без налаженного контроля качества. Но кого это остановит?

И как же обстоят дела с фальсификатами на самом деле? Конечно же, поддельные товары продаются в немаленьком количестве. И создают определенные проблемы. Но реальный процент контрафакта в ключевых отраслях далеко не так велик, как утверждается. Бороться с ним можно и нужно, но не только и не столько маркировками и наклеечками «естественного монополиста» в лице ЦРПТ. Буйство цифровизации, возможно помогающее против фальсификата, совершенно наверняка ведет к росту расходов как на оборудование так и на раздувание штата сотрудников, а оплачивает этот банкет, естественно, потребитель. Опять же, получение кодов отнюдь не означает подлинности товара, а лишь участие в системе прослеживаемости и учета…

Почему на один товар пошлина 0%, а на другой 20%, а третий вообще облагается только сборами? Попробуем дать сжатый ответ.

Но начать придется с НДС. А он у нас имеет 3 основные ставки. 0%, 10% и 20%.

Ставкой 0% облагается большинство изделий медицинского назначения (при наличии РУ Минздрава, естественно!), товаров для инвалидов (тоже с документальным подтверждением назначения) и некоторые уникальные виды промышленного оборудования, не имеющие отечественных аналогов. Зачастую таковое поименовано вплоть до модели/артикула. Например, на код 8477200000 «Экструдеры» базовый НДС – 20%, но в случае Экструзионной линии для нанесения оболочки GT-120мм+120мм; оборудования установки по производству полиэтилена высокой плотности ПЭВП мощностью 700 тыс. тонн в год, и тому подобного, перечисленного отдельно – НДС составит 0%.

На 10% НДС могут претендовать игрушки (кроме стеклянных, фарфоровых и керамических), детская одежда, некоторые хозтовары и тому подобное. Правда, те же детские товары потребуют от вас более дорогого, долгого и сложного в изготовлении сертификата соответствия.

Третья ставка – 20% НДС, это, коротко говоря, «Все остальное». Тут и обсуждать нечего. Везете что угодно и не претендуете на льготы по закрытому списку – платите стандартный налог.

А теперь – пошлины.

Большинство ставок пошлин изменяется в процентах от стоимости (адвалорные пошлины). В основном разброс от 0 (большинство станков) до 25% (свинина). Чаще всего встречается диапазон 5-10%. Есть еще специфические ставки в евро – за килограмм веса (самые прочие текстильные изделия 6307909800), за метр квадратный (ковры 5703100000), за пару (обувь 6403200000) и так далее. Евроставки опасны тем, что при обнаружении перевеса по товару, таможня может завести дело об АП (платежи то выйдут больше, чем заявлены!), а то и арестовать излишки товара.

А есть еще «комбинированные» ставки. Это когда родное государство более всего хотело остаться «при своих». Как пример – мебельный код 9401790009 со ставкой «10% плюс 0,08 евро за кг». Самая «лютая» ставка установлена на мясо сверх квоты – 50%, но не менее 1 евро за килограмм.
Общая логика тарифной политики такова – чем сложнее изделие и чем оно полезнее экономике страны в целом, либо закрывает иные стратегические потребности государства, тем ниже пошлина. Наличие Единого (за некоторыми исключениями) тарифа ЕАЭС не противоречит этому факту.

Ставкой пошлины 0% облагаются большинство семян растений (но далеко не все), редкие виды химического сырья, промышленное небытовое оборудование (кроме металлообрабатывающих станков), части специальной техники, вычислительная техника, и тому подобное.
В «середнячках» на уровне 5-10% стабильно держатся пластиковые изделия, большинство «сырьевых» товаров органической химии, изделия из резины, нити и ткани, черный металлопрокат, крепежные изделия, профили, трубы и фитинги, «хозтовары», автозапчасти, металлообрабатывающие станки и так далее.

Ставки выше 10% установлены на большинство мясных продуктов, некоторую «особо невезучую пищёвку» по типу минеральной воды, большинства готовых или консервированных продуктов, на чугун и некоторые алюминиевые изделия, автомобили и иное, в импорте чего, по мнению государственных органов, мы нуждаемся менее всего.

В особо «запущенных случаях» государство помимо обычной пошлины вводит и антидемпинговую. В основном АДП введена на Китай. Грех не упомянуть подшипники подгруппы 8482 с АДП 41,5% исключая игольчатые (кроме загадочных «подшипников качения Уси», получивших право на ставку 31,3%), грузовые шины 4011201000 и 4011209000 с разбросом от 15 до 35% по изготовителям, коррозионностойские трубы подгрупп 7304 и 7306, и тд.

Ну и вишенкой на торте служат повышенные пошлины на «недружественные страны». Об этом мы писали ранее. С «обычной» пошлиной в 25-35% вместо 5%, как по спецтехнике, 0,1 евро вместо 0,018 евро за литр пива, и тому подобное. Они плохи тем, что на все остальные страны вам придется получить непреференциальный сертификат, с рядом обязательных требований по заполнению.

🇨🇳 06.12 состоится 22nd AccEssMeeting OMNICHANNEL DISTRIBUTION: CHINA InterTRADE Show - неформальные B2B встречи с более чем 20 китайскими закупщиками, маркетплейсами и дистрибуторами!

🔹Китайские компании ВЭД-закупщики раскроют свои On/Off Line каналы
🔹Оценят ваш SKU относительно эффективности продаж на полке
🔹 Состоится прямой диалог с компаниями закупщиками и дистрибьюторами из Китая (выход в MoU и продажи)
🔹 Участники получат множество ценных рекомендаций по наращиванию поставок товарной номенклатуры (южные и юго-восточные провинции КНР)

AccEssMeeting DISTRIBUTION MAINLAND & OFFSHORE CHINA 06.12 - отличная возможность для контактов с компаниями КНР в Москве без выезда и дорогостоящих виз!

👉Перечень китайских компаний

❗️Регистрация❗️⚓️ Клавдия: [email protected]
⚓️ Влад: +7 925 910 88 80

Все мы знаем, что ЕАЭС – это союз нерушимый республик свободных, созданный для процветания торговли и общего развития экономик стран-участниц. И базируется он на четырёх ключевых экономических свободах: передвижения капитала, услуг, рабочей силы и товаров. Но чем оборачивается в реальности эта свобода?

Все, наверное, знают про понятие «удобного флага» в вопросах морских перевозок. Совершенно неприметные и далекие от тематики морских перевозок государства смекнули «А что если давать льготную регистрацию для кораблей по три копейки на вымпел? Ведь три копейки больше нуля!». И понеслось. «Пять старушек – уже рупь!» Тысячи кораблей даже обложенные смехотворными сборами дают топовой пятерке «удобых юрисдикций» внушительную прибавку к бюджету. И теперь Либерия с Панамой в десятки раз превосходят по тоннажу регистры США и Великобритании.

Та же ситуация с офшорами, когда удобство, дешевизна регистрации компании и ведения деятельности по широкому профилю, приводят к повальному уходу бизнеса в такие «почти бесплатные юрисдикции».

А причём тут ЕАЭС? А вот причём. Российский импорт последние годы составляет около 300 миллиардов долларов, казахский – около 60, белорусский – 20, а киргизский – в районе 10. То есть отечественный поток товаров таков, что даже перенаправление его 10-20% дает величины, сопоставимые или превышающие совокупные показатели наших «друзей» по Союзу.

В общем, намек, думаю, понятен. Давая «зелёный свет» таможенному оформлению по ставкам «ниже плинтуса» для широкого спектра российских товаров, пользуясь четвертой свободой ЕАЭС, можно заработать дополнительные миллиарды и в бюджеты, и в нужные карманы. В итоге про «Белтаможсервис» и пресловутое неубиваемое казахско-киргизское «карго» слышали чуть менее чем все.

«А что в этом плохого, если люди экономят?» - спросят некоторые. К слову, экономия, особенно в случае небольших партий сертифицируемого товара, выходит зачастую многократная. Просто ФТС руководствуется жесткими планами по «собираемости» платежей. «Обходные» пути таможенного оформления части грузов требования по исполнению плана не отменяют. В итоге ФТС просто компенсирует «выпадающие доходы», запуская руку глубже в карман обычным, «белым» компаниям.

Аналогично ситуация обстоит и с вопросами сертификации. Постоянные ужесточения и усложнения процесса сертификации ведут к его удорожанию. И тут на помощь приходят «товарищи из Центральной Азии» с куда более доброжелательным и клиентоориентированным подходом. Секретом Полишинеля является дешевизна, быстрота и простота изготовления «Киргизских сертификатов».

А тут еще и выборочные проверки сертификационных центров подоспели. Как бы само по себе дело хорошее, но в условиях наличия «Киргизской альтернативы» закручивание гаек приведет к дополнительному перетоку обращений. В общем, сертификационные центры в Бишкеке говорят «спасибо».

И вместо заключения... Хорошо помогать другу. Ведь друг в беде не бросит. Но, отдельные наши друзья по ЕАЭС стали соблюдать антироссийские санкции куда ревностнее ряда «нейтральных» стран. Особенно усердствовал Казахстан, с благодарностью принявший американские сервера и таможенный «софт». Среди множества промежуточных юрисдикций ближнего и дальнего зарубежья, наш самый близкий по протяженности границы сосед редко фигурировал в платежных сводках, а с момента начала серьезных проблем и подавно. В общем, заработок на огромных потоках «карго» в Россию при помощи ЕАЭС это одно, а как помочь в обходе санкций – нет уж, товарищи россияне, вы как-нибудь сами.

Хочется надеяться, что когда ситуация позволит, отношения по ЕАЭС подвергнут серьезной ревизии. И в вопросах борьбы с контрабандой, и в единой системе рисков для всего ЕАЭС. Потому что иначе уж очень односторонняя дружба получается. Тогда и выдаивать досуха итак со всех сторон обставленных "флажками" российских импортеров ради выполнения плана не потребуется.

Электронная коммерция и экспорт: Как интернет открывает границы для вашего бизнеса.

Когда-то экспорт казался делом сложным и доступным лишь крупным корпорациям. Но с развитием технологий все изменилось: интернет стал мощным инструментом для выхода на международные рынки даже для малого и среднего бизнеса.

Сегодня онлайн-платформы позволяют продавать товары за границу без необходимости открывать офисы в других странах. Вот как электронная коммерция помогает стать частью глобальной экономики:

➡️ Площадка имеет значение.
Выбор платформы – ключевой шаг. Маркетплейсы, такие как Amazon, Alibaba, Etsy, или специализированные B2B-платформы помогают найти клиентов быстро. Они уже привлекают миллионы пользователей, а значит, вам не придется искать аудиторию с нуля.

➡️ Локализация - больше, чем перевод. Чтобы успешно продавать за границу, важно адаптировать не только язык, но и подход к клиентам. Учтите особенности менталитета, предпочтений, и даже праздничных периодов страны, в которую экспортируете.

➡️ Цифровой маркетинг - ваш мост к покупателям.
Контекстная реклама, таргетинг в соцсетях, SEO и e-mail маркетинг помогут привлечь нужных клиентов. Например, через Google Ads вы можете показывать рекламу только в определенных странах и даже городах.

➡️ Юридическая и логистическая база. Даже в онлайн-продажах вам не обойтись без понимания международных торговых правил, налогов, таможенных пошлин. А без надежного логистического партнера ваши товары рискуют не доехать до клиента вовремя.

➡️ Аналитика – ваш лучший советник. Используйте инструменты вроде Google Analytics, чтобы понимать, какие страны наиболее активно интересуются вашими товарами. Это поможет оптимизировать затраты на рекламу и понять, где можно расти.

Что это дает бизнесу? 
Выход на международные рынки увеличивает продажи, снижает зависимость от внутреннего спроса и открывает новые перспективы для роста. 

Компания Weconn как раз помогает российским экспортерам освоить эти инструменты. Мы находим подходящих партнеров, адаптируем продукты под потребности зарубежных рынков и обеспечиваем успешную логистику. 

📌 Хотите узнать больше о том, как использовать электронную коммерцию для экспорта? Присоединяйтесь к нашему новому каналу. Там мы делимся кейсами, советами и полезной информацией для тех, кто мечтает вывести бизнес на международный уровень.

#экспортсвиконн

Итак, наши американские "друзья" из администрации Байдена не стали откладывать в "долгий ящик" обсуждавшиеся "подарки", и внесли "Газпромбанк" и большинство активных "несанкционных" банков в санкционные списки. Такое впечатление, что уходящая администрация стремиться успеть запланированное было на следующие четыре года за оставшиеся два месяца. Как мы и предупреждали, таковые "прощальные" пакеты не заставили себя ждать.

Как это отразится на расчётах за экспортные товары, скоро узнаем. Ещё неизвестно что будет после 20 января 2025 года, но вопрос пока состоит в том, чтобы с минимальными потерями "пережить уходящего деда".

Сегодня пятница. А это значит, что пора немного выдохнуть в предвкушении выходных. Даже если новостной фон к этому не располагает.

Поэтому от лица канала, считаем нашим долгом немного приободрить Вас, уважаемые читатели! Как говорится, подепрессировать всегда успеется.

Опять мы о скучном. Но нести в массы такие знания тоже иногда надо.

Если в груди горит стремление изменить мир, можно начать с процедуры переработки на таможенной территории. Берутся иностранные «полуфабрикаты» или сырье, перерабатываются до кондиции готового изделия в России и вывозятся обратно, будучи в полной готовности к использованию по назначению. Важно понимать – ввезенное не приобретает статус товара ЕАЭС, и за него не уплачиваются ввозные пошлины, налоги и прочее. При помощи этой процедуры также можно отремонтировать иностранные товары и отправить обратно.

Если появился интерес, то глава 24 ТК ЕАЭС в лице ст. 163-175 и 21 глава закона 289-ФЗ (ст. 123-134) в состоянии его утолить. Как видим – большие начальники ЕАЭС подошли к вопросу основательно, уделив ему по дюжине статей в этих основополагающих документах.

Перерабатывать можно почти все. Кроме, к великому сожалению, этанола подгрупп 2207 и 2208, биодизеля и смесей нефтепродуктов из битуминозных пород, непитьевых спиртов и части иных продуктов… А для остального придется соблюсти условия:

1) Документ об условиях переработки – разрешение на переработку на таможенной территории (ст. 168 закона 289-ФЗ). Если речь о ремонте – то сойдет и ДТ. Форма и порядок заполнения/выдачи разрешения определены Приказом Минфина 246Н от 24.12.2019 с неприлично длинным и тавтологичным названием. Если вы ошиблись, не спешите рвать волосы от досады – по ст. 129 закона 289-ФЗ можно поправить оный документ.

2) Обеспечить возможность идентификации товара. По статье 167 ТК ЕАЭС можно пропечатать товар или нанести маркировку, либо красочно, в деталях описать и сфотографировать товар, либо сопоставлять отобранные пробы, либо сверять серийные номера. Способ идентификации устанавливает родная таможня, хотя можно предложить ей свое особо ценное мнение на сей счет.

Ст.172 допускает замену замену товара - в этом случае заменяемые приобретут статус товаров Союза, а замененные – иностранных. Хитро! Жаль, что с автомобилями и спецтехникой не выгорит – какой открылся бы простор для оптимизации утильсбора! Порядок и условия замены определены ПП РФ от 20.08.2015 № 872.

3) Ну и как ни банально, требуется соблюдение всех запретов и ограничений.

Также по ст. 164 ТК ЕАЭС процедура обставлена рядом условий:

1. Соблюдение срока действия (указан в разрешении на переработку, ст. 165 ТК ЕАЭС). Если не уложились – продляйте в течение 10 дней после «крайней даты». Но сколько веревочке ни виться – больше 3 лет не выйдет (ст. 168 ТК ЕАЭС). Хотя, для авиа и судостроения сделано исключение – там предел составляет 5 лет (Решение Коллегии ЕЭК 203 от 11.12.2018).

2. Соблюдение положений ст 166 ТК ЕАЭС – перечня операций по переработке. Среди них изготовление, ремонт, переработка, монтаж. Выращивание животных и растений, копирование цифровых данных, упаковка и прочее – таковыми не являются.

3. Товар должен оставаться и перерабатываться у тех, кто указан в разрешении на переработку.

При совершении операций не возбраняется пользоваться определенными товарами Союза по Перечню Комиссии ЕЭК, не облагающимися вывозными пошлинами.

На выходе, естественно, у вас будет продукт. А также (лес рубят – щепки летят) – отходы, остатки и накопленные производственные потери. Остатки и пригодные к использованию отходы нужно «таможить», непригодные и безвозвратно утраченные – соответственно, нет (ст. 170 ТК ЕАЭС), если докажете это таможенному органу.

В норме процедура завершается реэкспортом. Но можно выпустить товар для внутреннего потребления (естественно, заплатив все пошлины), сделать временный ввоз (если был и приостанавливался ранее).

Уничтожение и потери части товара вам придется доказывать документально.

Захотелось пустить товары в свободное обращение в России – платите пошлину на день помещения под «импорт 40».

Передаете товары третьим лицам – платите пошлину на день передачи, но с набежавшим процентиком за время с момента ввоза товаров.

За утраченное но не признанное таможней таковым тоже придется платить. Как и за пропуск крайних сроков реэкспорта.

Грустная весть доносится с полей таможенного оформления. Грустная, но предсказуемая.

В обычной мебели не так уж много движущихся частей. В основном все сводится к шарнирам, доводчикам да механизмам выдвижных ящиков. Издавна повелось, что шарниры оформлялись в коде 8302100000, доводчики – 8302600009, а направляющие – 8302420009. И решения судов имелись. Казалось бы, что тут можно удумать?

А вот, выходит, можно. Как известно каждому, у кого хоть раз вываливался мебельный ящик, в направляющих для них есть мелкие металлические шарики! А что у нас бывает шариковым? Правильно, подшипники! Именно так, видимо, решила таможня одного очень восточного и очень прибрежного края нашей страны, начав определять шариковые направляющие в код подшипников. Как и линейные направляющие, о которых мы писали ранее.

Что это значит для импортера. Код 8302420009 (фурнитура мебельная) имеет ставку пошлины 0%, и облагается только таможенным НДС при ввозе. То есть, 20% от таможенной стоимости. Код шариковых подшипников – 8482109008 – облагается и пошлиной 10%, и антидемпинговой пошлиной 41,5% на Китай, в довесок к «базовому» НДС. В итоге выйдет комбо из платежей, составляющее 73,5% таможенной стоимости (10%+22%+41,5%, т.к. НДС взимается и с 10% «обычной» пошлины тоже). Разница в умопомрачительные 53,5%, то есть более половины от цены прибытия товара! У Forbes, кстати, ошибочно указано про поднятие пошлины.

Но как мы помним, в нашей стране нет ничего более непредсказуемого, чем прошлое. Под эту концепцию подведен и Таможенный Кодекс – статья 310 прямо указывает, что таможенному контролю подлежат декларации, выпущенные менее чем за три года до текущего момента. И вам помимо проблемы удорожания себестоимости продукции в полтора раза, грозят доначисления в размере половины сумм закупа за эти года! Привезли 100 контейнеров на 5 миллионов долларов – копите 2 с половиной миллиона. Хорошо, что по старым курсам. Думаю, вы воспримите гиперинфляцию как благо, если курс станет 1000 рублей за доллар – ведь тогда ваши 200 миллионов доначисления будут эквивалентом всего лишь 200 тысяч долларов!

Какой урок важно извлечь из ситуации? Их даже несколько.

1. Таможня может менять мнение о коде товара, если это целесообразно и выгодно с точки зрения собираемости платежей.

2. Формальная логика при этом будет использоваться в весьма извращённой форме («шариковые – значит подшипники»).

3. Упор на вторичный контроль создаёт ситуацию, когда помимо презумпции виновности (декларант должен доказывать цену и свою невиновность перед государством, а таможне при корректировке достаточно лишь подозрений), фактически существует срок обратной силы «закона» в размере трёх предшествующих «новации» лет.

Как-то совершенно буднично на фоне иных «улучшений» прошла новость о предложении Минпромторга повысить утилизационный сбор на спецтехнику в пять раз с последующим повышением на 15% год от года до 2030го года.

Проект прежде всего касается тракторов и комбайнов с опрыскивателями. Ставки предлагается поднять в 4-5 раз, и речь пойдет о десятках, а в случае с двигателем больше 200-300 лошадиных сил, бывших в употреблении - о сотнях «базовых» величин за каждый экземпляр техники. За новый комбайн с двигателем в 300 «лошадей» уже в 2025 придется выложить 7.935.000 рублей без учета таможенных платежей за подержанный - 20 миллионов "с хвостиком".

Результаты повышения утилизационного сбора на иные виды техники мы имели счастье наблюдать ранее. Рост цен не заставил себя ждать. Из свежего - по автомобилям, утилизационный сбор на которые повысился с 1 октября, уже есть промежуточные результаты. Так, цены на самые «ходовые» китайские марки еще до всяких пируэтов курса подросли на 5-10% и это ещё не предел. Но уже китайские авто в России стоят вдвое дороже, нежели в самой КНР.

Соответственно, и сельскохозяйственная техника станет дороже как минимум на сумму утилизационного сбора. За этот эффект от «новации» можно быть абсолютно спокойным. Рост себестоимости техники повлечет рост цен на сельхозпродукцию. По информации «Росагролизинга», упомянутой в статье Forbes при росте ставок утилизационного сбора в пять раз себестоимость может вырасти до 25%. И это мы еще рост ставок по кредитам за планку 30% в год не учли.

Касательно предлога «защиты отечественного производителя». Самые большие трактора мощностью свыше 350 л.с. в проекте предлагается обложить «утилем» в 10 миллионов. В России колёсные трактора такого класса вообще не производятся – рынок маловат. Кого защищать собираемся?

Да и по поводу собственно процесса «утилизации», что подразумевает собой другой предлог – «защита экологии». Хотя деньги собираются уже несколько лет, в основном утилизация осуществляется по старому методу. То есть, либо «последний причал» на свалке на краю пустыря захолустной промзоны, либо разделка на металл с выбрасыванием/сжиганием остального. Но кого такие мелочи интересуют, когда маячат сотни миллиардов дополнительных доходов?

Но Минпромторг, похоже, уже не остановить. Планируется повысить «утиль» на экскаваторы и экскаваторы погрузчики в 2026-2028 годах. Как известно, прогресс идёт тогда, когда он экономически выгоден. Если дешевле нанять экскаватор на 3 часа чем 20 гастарбайтеров на сутки, то механизация будет практиковаться. Если же государство сделает труд двадцати гастарбайтеров дешевле, то они и будут работать. Ведь на их найм никаких сборов государство не вводит и не собирается. Утилизационный сбор в этом случае может стать фактором, значительно снижающим заинтересованность в механизации труда.

В прошлую пятницу мы на скорую руку сделали песенку на тему платежей и санкций, дабы успеть прокатиться на волне хайпа. На сей раз предлагаем Вашему вниманию версию 2.0, исправленную и дополненную. Прошу любить и жаловать!