Telegram Group & Telegram Channel
🔵Իրանի Ճանապարհների և քաղաքաշինության նախարարի ու Ադրբեջանի փոխվարչապետի մասնակցությամբ տեղի է ունեցել Աստարա գետի վրա նոր կամուրջի հիմնարկեքի արարողությունը: Ըստ իրանցի նախարարի՝ նախատեսվում է նախագիծն ավարտին հասցնել 18 ամսում:

➡️Աստարա գետի վրա Իրանն Ադրբեջանին կապող երկու կամուրջ կա, որից մեկը՝ երկաթուղային: Վերջինս շահագործման է հանձնվել 2018 թվականին: Ավտոմոբիլային կամուրջի կառուցման հարցը ակտիվորեն շրջանառվում է 2020 թվականից։ Ի սկզբանե հայտարարվել էր, որ 2020-ի հունիսին տեղի կունենա հիմնարկեքի արարողությունը։ Սակայն կամուրջի կառուցման մասին փոխըմբռնման հուշագիրը ստորագրվել է միայն մեկ տարի անց՝ 2021 թվականի հունիսին, համաձայնագիրը՝ երեկ։

➡️Դեռևս հունիսին հայտարարվել էր, որ 4,7 մլն եվրո արժեցող նախագիծն իրականացվելու է համատեղ ֆինանսավորմամբ (50/50) և 12 ամսվա ընթացքում (իսկ դեկտեմբերին հայտարարում էին, որ 15 ամսում է կառուցվելու, հիմա էլ՝ 18): Ասում են՝ կամուրջի կառուցմամբ՝ օրական 1000 միավոր մեքենա կկարողանա անցնել դրանով (մուտք/ելք):

➡️Նոր կամուրջի կառուցման անհրաժեշտությունը կողմերը պայմանավորում են բեռնափոխադրումների ծավալների շատ և գործող կամուրջի նեղ լինելու հանգամանքով, ինչը երբեմն ներկայացվում է նաև որպես Աստարայում բեռնատարների հերթերի գոյացման պատճառներից մեկը։ @IRI2day



group-telegram.com/IRI2day/241
Create:
Last Update:

🔵Իրանի Ճանապարհների և քաղաքաշինության նախարարի ու Ադրբեջանի փոխվարչապետի մասնակցությամբ տեղի է ունեցել Աստարա գետի վրա նոր կամուրջի հիմնարկեքի արարողությունը: Ըստ իրանցի նախարարի՝ նախատեսվում է նախագիծն ավարտին հասցնել 18 ամսում:

➡️Աստարա գետի վրա Իրանն Ադրբեջանին կապող երկու կամուրջ կա, որից մեկը՝ երկաթուղային: Վերջինս շահագործման է հանձնվել 2018 թվականին: Ավտոմոբիլային կամուրջի կառուցման հարցը ակտիվորեն շրջանառվում է 2020 թվականից։ Ի սկզբանե հայտարարվել էր, որ 2020-ի հունիսին տեղի կունենա հիմնարկեքի արարողությունը։ Սակայն կամուրջի կառուցման մասին փոխըմբռնման հուշագիրը ստորագրվել է միայն մեկ տարի անց՝ 2021 թվականի հունիսին, համաձայնագիրը՝ երեկ։

➡️Դեռևս հունիսին հայտարարվել էր, որ 4,7 մլն եվրո արժեցող նախագիծն իրականացվելու է համատեղ ֆինանսավորմամբ (50/50) և 12 ամսվա ընթացքում (իսկ դեկտեմբերին հայտարարում էին, որ 15 ամսում է կառուցվելու, հիմա էլ՝ 18): Ասում են՝ կամուրջի կառուցմամբ՝ օրական 1000 միավոր մեքենա կկարողանա անցնել դրանով (մուտք/ելք):

➡️Նոր կամուրջի կառուցման անհրաժեշտությունը կողմերը պայմանավորում են բեռնափոխադրումների ծավալների շատ և գործող կամուրջի նեղ լինելու հանգամանքով, ինչը երբեմն ներկայացվում է նաև որպես Աստարայում բեռնատարների հերթերի գոյացման պատճառներից մեկը։ @IRI2day

BY Իրանն այսօր


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/IRI2day/241

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from tr


Telegram Իրանն այսօր
FROM American