Тепловоз 2ТЭ121-008. Выставка современного подвижного состава посвящённая 60-летию советского тепловозостроения. Станция Москва-Рижская, 1984 г. Фото из архива ВНИИЖТ.

#2ТЭ121

Статья с очень интересными воспоминаниями о периоде второго рождения тепловозной тяги в СССР. Четверть века назад копировал на древнем ксероксе. Журнал "Локомотив", 2000 г., №2, 3, 4.

Тепловоз ТЭ136-0001. Выставка нового подвижного состава, посвящённая 60-летию советского тепловозостроения. Станция Москва-Рижская, 1984 г. Фото из архива ВНИИЖТ.

#ТЭ136 #Опытное

Ленинград, Суворовский пр., 1967 г. Праздничное оформление города к 50-летию понятно чего. Фото: А. Голубев. Открытка 1969 г., из коллекции С. Критского. За идентификацию места спасибо М. Крайнову

Паровоз ФД20-8. Чаплино, Украинская ССР, 1981 г. Фото Казачков А.

#ПаровозФД

Редкий гость в Москве. Автобус ЛАЗ-42021 на Каланчёвской улице. 01.1990. Автор Михаил Егоров.

#Автобусы #ЛАЗ

Электропоезд ЭР22-44. Перегон Москва-Каланчёвская - Москва-Пассажирская-Курская, 01.1990. Автор Михаил Егоров.

#ЭР22

Электропоезд ЭР22-65. Перегон Бутово - Щербинка, Московская обл., 08.1993. Автор Михаил Егоров.

#ЭР22

Паровозы Л. Валга, Эстонская ССР, 07.1989. Фото Тимофеев И.

#ПаровозЛ

Локомотивное депо Курган, 1970-е годы. Из коллекции Е.А. Казакова

#ЧС2

Бесфундаментный поворотный круг. Владимир, 1993 г. Фото Тимофеев И.

#ЖДинфраструктура

Паровоз Ьвн9773. Сызрань, Куйбышевская обл., начало 1980-х гг. Фото Казачков А.

#Танкпаровоз

Жалко, что нет хештега, начинающегося на «е», заканчивающегося на «банько». Он полнее отразил бы суть явления
Эта штуковина изготовилась с полгодика назад. Стоит на рабочем столе, ручки-карандаши в нее втыкаются. Каждый элемент в ней (каждый!) символизирует какой-то этап жизни. Дальше в коменте.

#Железнодорожности
#Машинист_электрички

Паровозы Эу714-37 и Л-1813 на площадке Музея истории и развития Донецкой железной дороги. Станция Донецк.
Снимок сделан 7 сентября 2013 года.

Земля пухом, Мишка. Прощай, мы будем помнить. Прости если что не так.