Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/M4Japan/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Мехагайдзин | Telegram Webview: M4Japan/4433 -
Пока NumeriExpress совсем перестали выпускать новые замечательны видео про железнодорожный транспорт, продолжаю искать им замену и переодически попадаются такие же атмосферные и душевные ролики - на этот раз от Daitetsu (大鐵) или Ōigawa Tetsudō (井川鐵道), компании более, чем с вековой историей, обслуживающей линии Оигава и Икава, сумарной протяженностью более 65 километров.
В видео можно увидеть специальный сезонный поезд, который призван за счёт применения подвижного состава 30-50-х годов XX века отправить пассажиров прямиком в ощущения от поездок в период Сёва. Часть пути проходит с использованием паровозной тяги, часть преодолевают при помощи электровоза, при этом бывают специальные маршруты в рамках которых можно под вечер доехать до горячих источников в Каванэ, как следует там откиснуть, поспать и обратно поехать на этом же составе. Настоящая машина времени для скучающих по прошлому дедушек с бабушками и серьёзных фанатов поездок на поездах.
Пока NumeriExpress совсем перестали выпускать новые замечательны видео про железнодорожный транспорт, продолжаю искать им замену и переодически попадаются такие же атмосферные и душевные ролики - на этот раз от Daitetsu (大鐵) или Ōigawa Tetsudō (井川鐵道), компании более, чем с вековой историей, обслуживающей линии Оигава и Икава, сумарной протяженностью более 65 километров.
В видео можно увидеть специальный сезонный поезд, который призван за счёт применения подвижного состава 30-50-х годов XX века отправить пассажиров прямиком в ощущения от поездок в период Сёва. Часть пути проходит с использованием паровозной тяги, часть преодолевают при помощи электровоза, при этом бывают специальные маршруты в рамках которых можно под вечер доехать до горячих источников в Каванэ, как следует там откиснуть, поспать и обратно поехать на этом же составе. Настоящая машина времени для скучающих по прошлому дедушек с бабушками и серьёзных фанатов поездок на поездах.
#поезда
BY Мехагайдзин
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat.
from tr
