Telegram Group Search
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Автозавод группы "Соллерс" во Владивостоке (бывшее СП с японской Mazda) прекратил сборку полноприводных пикапов из китайских машинокомплектов под собственным брендом Sollers ST6, являющихся "клонами" JAC T6.

Таким образом, на конвейере приморского предприятия остаются только туристические и междугородние автобусы Sollers SA6 и Sollers SA9, опять же, собираемые методом крупноузловой сборки из китайских комплектующих.

🚘Владивостокский завод ООО "Автомобильные индустриальные технологии" (АИТ, входит в группу "Соллерс") начал производство пикапов Sollers ST6 в сентябре 2023 года на бывшей площадке СП с Mazda методом крупноузловой сборки. За 2024 год было продано более 3,5 тысячи таких машин.

В конце декабря текущего года производство линейки пикапов Sollers ST6 и Sollers ST8 теперь уже по технологии полного цикла стартовало на индустриальной площадке "УАЗ". Сборка кузовов пикапов ведется совместно с семейством автомобилей УАЗ, а финальная - на новой производственной линии, смонтированной специально для линейки Sollers ST6 и ST8.

Сборки пикапов во Владивостоке больше не будет.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Несколько бывших топ-менеджеров "Роснано" стали фигурантами уголовного дела о нецелевом расходовании 45 млрд рублей. Им вменяется статья 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями).

В свидетельских показаниях также фигурирует и бывший глава корпорации Анатолий Чубайс. Однако, процессуального статуса у Чубайса в деле пока нет.

👮‍♀️Нам данный момент задержаны четыре человека, среди них бывший исполнительный директор ОАО "Роснано" и бывший заместитель исполнительного директора - управляющий директор по финансам ОАО "Роснано".

Уголовное дело о финансовых махинациях в "Роснано" расследуется несколько лет. Ряд фигурантов уже находятся под стражей, другие объявлены в розыск.

📌В "Роснано" ущерб от деятельности предыдущего топ-менеджмента компании оценивают в сумму более 200 млрд рублей.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏗 Правительство РФ будет решать проблему энергодефицита на Дальнем Востоке с учётом запросов действующих производств и новых проектов. Параллельно кабмин вместе с руководством ПАО "РусГидро" разрабатывают предложения по улучшению экономического состояния компании, которая исторически несёт на себе бремя дальневосточной энергетики.

В первую очередь необходимо найти разумный баланс между растущими ценами на уголь (основное топливо у имеющихся в наличии ТЭЦ) и тарифной политикой региональных властей.

💡В энергосистеме ДФО уже ощущается дефицит энергии, особенно в Приморском крае. 13 января 2025 года был достигнут исторический максимум потребления в Объединенной энергосистеме Востока России: он составил 7 тысяч 891 МВт, что на 10 МВт выше предыдущего рекорда, датируемого 22 декабря 2023 года.

В течение ближайших 15 лет на Дальнем Востоке прогнозируется сохранение темпа роста потребления электроэнергии, превышающее среднероссийский показатель. Так, в 2024-2030 годах прогнозно он составит 4,9% (2,1% по стране) и 1,38% (0,94% по стране) в последующие периоды.

❗️ О том, как будут решаться задачи выхода из дальневосточного энерготупика, читайте в "искрящем" от напряжения обзоре ИА PrimaMedia.

Для развития региона в настоящее время реализуются проекты строительства и модернизации 16 крупных электростанций мощностью 8,6 ГВт до 2030 года, объем инвестиций в них оценивается в 3,1 трлн рублей.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈Российские авиакомпании 2024 году увеличили перевозки пассажиров по сравнению с 2023 годом на 5,9%, всего перевезено 111,7 млн человек. Процент занятости кресел в 2024 году вырос с 87,6% до 89,3%, следует из итоговой статистики Росавиации.

При этом в прошлом году серьезно выросли цены на авиабилеты. Крупнейшие авиаперевозчики обещают, что в перспективе доля авиабилетов, продаваемых по максимальному тарифу, не будет превышать 2,5%.

В 2024 году на рейсах по России перевезено 84,7 млн пассажиров (рост на 2%), на международных рейсах – 27 млн человек (рост на 20,1%).

В топ-10 крупнейших перевозчиков вошли: "Аэрофлот", "Победа" и "Россия" (обе входят в группу "Аэрофлот"), S7 Airlines ("Сибирь"), "Уральские авиалинии", Utair, Nordwind ("Северный Ветер"), Smartavia, Red Wings и "Азимут". Суммарно в 2024 году они перевезли 97,2 млн человек: рост составил 6,9 % относительно 2023 года.

📌Не попавшая в десятку дальневосточная авиакомпания "Аврора" в 2024 году перевезла 1,5 млн пассажиров, что 15,4% превышает показатель 2023 года.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈 Тариф системы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам "Платон" с 1 февраля 2025 года проиндексирован на 9,5% - с 3,05 руб./км до 3,34 руб./км.

Фактический размер платы в госсистеме рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом данных Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Росстат оценил инфляцию в России за 2024 год в смешные 9,52%.

🤑 При этом уже обсуждается идея распространение госсистемы взимания платы с большегрузов ещё и на 70 тысяч километров региональных автодорог в составе "опорной сети".

По данным Минтранса РФ, в "Платоне" на данный момент зарегистрированы свыше 1,9 млн грузовиков массой более 12 тонн, принадлежащие более 861 тыс. грузоперевозчиков. Есть данные, что только 30% законопослушных перевозчиков совершают платежи, а 70% остальных — нет.

При этом уже обсуждается идея распространение госсистемы взимания платы с большегрузов ещё и на 70 тысяч километров региональных автодорог в составе "опорной сети".

📌Дорожная "опорная сеть" РФ объединяет 140 тысяч километров автодорог, в том числе более 60 тысяч километров федеральных и свыше 70 тысяч - региональных.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌉 Правительство РФ определило компанию "ТоннельЮжСтрой" из Сочи основным исполнителем работ по проектированию и строительству автомобильного моста через реку Туманная в Приморском крае на границе с Северной Кореей.

Работы в соответствии с госконтрактом предстоит выполнить до 31 декабря 2026 года. Длина моста может составить около 850 метров.

➡️ По впадающей в Японское море реке Туманной (на большей её части) проходит граница между КНР и КНДР, а в низовьях, на протяжении примерно 17 километров — граница между КНДР и РФ.

На данный момент единственным мостом через реку Туманную является железнодорожный Мост дружбы, расположенный юго-западнее станции Хасан.

🇰🇵В июне 2024 года в рамках государственного визита президента РФ Владимира Путина в КНДР правительства РФ и КНДР подписали соглашение о строительстве и пограничного автомобильного моста через реку. Длина моста может составить около 850 метров.

"ТоннельЮжСтрой" может привлекать к выполнению работ субподрядчиков и соисполнителей при условии осуществления ООО лично не менее 60% совокупного стоимостного объема обязательств по госконтракту.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳 У "Морского порта "Суходол", официально введенного в работу в Шкотовском районе Приморского края в сентябре 2024 года, сменился генеральный директор.

Сменщиком Сергея Кропотова в конце января стал Олег Политов, параллельно возглавляющий мурманское АО "Портово-логистическая компания".

🤵‍♀️Сергей Кропотов в феврале 2022 года сменил в должности гендиректора ООО "Морской порт "Суходол" Сергея Бушуева.

Именно при Кротове был запущен угольный терминал порта. Также был достроен и сдан в эксплуатацию 3-й универсальный причал для работы с генеральными грузами, в том числе с автомобилями и спецтехникой.

📌Проектная мощность перевалки угольного терминала порта "Суходол" составляет 12 млн тонн с возможностью последующего увеличения до 20 млн тонн в год. В перспективе на базе порта будет создан многофункциональный хаб с перегрузкой контейнеров, зерна и других генеральных грузов.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧑🏻‍⚖️Арбитражный суд Приморского края во вторник начал банкротство АО "Горно-металлургический комплекс "Дальполиметалл" (Дальнегорск), которое является одним из крупнейших в РФ производителей свинцового концентрата.

Процедуру банкротства инициировала хабаровская компания "Амур Машинери энд Сервисес", в своё время бывшая дилером компании Caterpillar в ДФО.

➡️В отношении должника введена процедура наблюдения сроком на 6 месяцев.

Сумма исковых требований - чуть больше 6 млн рублей. Для такого гиганта как "Дальполиметалл", это смешные требования.

В то же время есть данные, что общая сумма задолженности "Дальполиметалла" перед хабаровской компанией превышает $286 млн, она подтверждена решениями судов по двум делам.

📌В мае 2024 года губернатор Приморья Олег Кожемяко заявил, что "Дальполиметалл" находится в сложном экономическом положении, не исключен вариант смены собственников.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🪓 Лесозаготовители Приморского края в 2024 году сохранили объем заготовки древесины на уровне прошлого года - 3,4 млн кубометров.

Около 70% заготовленной на территории края древесины поступает в переработку на местных предприятиях. В структуре экспорта преобладают пиломатериалы и шпон.

В Приморье на данный момент действуют 280 договоров аренды для заготовки древесины. Всего насчитывается 135 арендаторов лесных участков для заготовки древесины.

📌Платежи лесной отрасли края в бюджетную систему всех уровней по итогам 2024 года составили 1,2 млрд рублей, что на 28% больше, чем в 2023 году.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Японские автопроизводители Honda Motor и Nissan Motor прекращают переговоры об интеграции бизнеса.

Первоначально планировалось, что оба автопроизводителя будут являться "дочками" одной холдинговой компании. Но затем Honda обратилась к Nissan с предложением сделать эту компанию дочерней. Естественно, что владельцев Nissan это не устраивает.

🤝 Honda Motor и Nissan Motor подписали соглашение о намерениях по вопросу интеграции бизнеса в конце декабря 2024 года. В случае их объединения может быть создан третий по объемам продаж на мировом рынке автопроизводитель, после японской Toyota Motor и германской Volkswagen.

Honda и Nissan в cвоих сообщениях отмечали, что рассматривает различные варианты будущего сотрудничества. В частности, третьей стороной могла стать японская Mitsubishi Motors, около 25% которой на данный момент владеет Nissan.

📌Nissan Motor Corp. уже давно ищет якорного инвестора, который помог бы ей, в то время как давний партнер и крупнейший акционер японского автопроизводителя — Renault (владеет 36%) — сокращает долю в нем.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧑‍⚖️ "Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики" (КРДВ) через Арбитражный суд Приморского края расторгла инвестиционное соглашение с ООО "Русское поле" о строительстве выставочного комплекса в Михайловском районе.

Пикантность ситуации в том, что "Русское поле", учрежденное в июле 2017 года в селе Михайловка, на данный момент находится в стадии ликвидации, а председателем ликвидационной комиссии является бенефициар компании Рамиль Низамутдинов, с момент создания и до декабря 2024 года занимавший должность генерального директора ООО.

🏗 Стороны в ноябре 2017 года заключили соглашение, в соответствии с которым "Русское поле" приняло на себя обязательство по созданию на территории ТОР "Михайловский" многофункционального выставочного комплекса в течение 2018-2023 годов с осуществлением капитальных вложений в размере не менее 18,39 млн рублей в срок до 30 августа 2023 года.

К возведению многоцелевого офисного здания общей площадью свыше 1,6 тысячи квадратных метров инвестор должен был приступить в 2018 году, а начало работы предприятия было намечено на январь 2019 года.

📌Однако "Русское поле" не справилось с взятыми ранее обязательствами и в декабре 2024 года приступило к добровольной ликвидации "в связи с прекращением осуществления хозяйственной деятельности".

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔎 Федеральная торговая сеть дискаунтеров "Светофор" столкнулась с претензиями со стороны налоговой службы и Россельхознадзора.

Магазины сети, основанной бизнесменом из Красноярска Сергеем Шнайдером, стали закрываться на Урале, в компании говорят, что это связано с низкой рентабельностью отдельных филиалов. Участники рынка считают, что этот тренд может дойти и до Приморья.

Сеть "Светофор" работает с 2009 года, первый филиал открылся в Красноярске. Как указано на сайте сети, на начало 2024 года насчитывалось более 4 тысяч действующих магазинов. Бизнес-модель магазина подразумевает отсутствие витрин, товар выкладывают на деревянных паллетах.

📌Сетью управляют разные юридические лица, большинство с названием "Торгсервис", к которому добавляется код регион

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💵 Банк России разъяснил, почему возобновил печать банкнот номиналом 5 и 10 рублей

В 2000-е банкноты 5 и 10 рублей пользовались большим спросом, но быстро изнашивались, поэтому Банк России решил постепенно заменить их на более долговечные монеты. Но со временем ситуация изменилась.

🎙 "Люди сейчас охотнее пользуются бумажными деньгами — они занимают меньше места в кошельке и в отличие от монет не оседают в копилках. В 2022 году Банк России возобновил печать таких банкнот. Теперь они дополнительно покрываются защитным лаком, что позволяет увеличить срок их службы",
— говорится в сообщении Банка России.

📌 Печать таких банкнот в итоге стала более выгодной, чем чеканка монет. Кроме того, перевозить банкноты легче, чем монеты.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚖️ Генпрокуратура РФ подала в Арбитражный суд Сахалинской области иск к бывшему главе "Роснефти" Сергею Богданчикову, Марку Гарберу и ряду кипрских офшоров. Предварительное заседание по делу назначено на 31 марта.

Персональные данные ответчиков в картотеке арбитражных дел скрыты. Полный тезка одного из них, Сергей Михайлович Богданчиков, в 1998-2010 годах возглавлял "Роснефть", а до этого в течение двух лет был гендиректором АО "НК "Роснефть"-Сахалинморнефтегаз". Также он был председателем совета директоров сахалинской компании, а партнер GHP Group Марк Гарбер - членом совета.

📋 В числе ответчиков также указаны несколько кипрских компаний.

Суд привлек к делу в качестве третьих лиц АО "Форпроект", АО "Восточная инвестиционно-промышленная компания" ("Восток-Инком") и СП ООО "Сахалин-шельф-сервис".

📌"Сахалин-шельф-сервис" занимается береговым обеспечением, включая специализированные и портовые виды сервиса для всех действующих проектов по разведке и освоению углеводородных месторождений на шельфе острова Сахалин и полуострова Камчатки, российском арктическом шельфе и за рубежом.

📈 Подписывайтесь на PrimaMediaBiz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/02/10 07:45:33
Back to Top
HTML Embed Code: