Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ Исследования в открытом море бывают опасны и непредсказуемы. К сожалению, не всегда экспедиции проходят так, как нам бы того хотелось.

В четверг 5 сентября остановился главный двигатель судна "Академик Николай Страхов". Аварийно-дизельные генераторы были запущены сразу после остановки главного двигателя, и через небольшой промежуток времени механики перевели энергообеспечение судна в нормальный режим, запустив вспомогательный дизель-генератор. Но поломка оказалась слишком серьезной. На судне отсутствуют необходимые комплектующие, и квалификация экипажа не позволит выполнить ремонт своими силами.

Как будто этого мало - с вечера субботы до понедельника в Карском море, где проходит рейс, был сильный шторм с усилением ветра до 30 м/с. Судно с неработающим двигателем сдрейфовало на якоре более чем на 17 миль к берегу, к счастью, в сторону фарватера на входе в Обскую губу.

💙 К вечеру 9 сентября погодные условия улучшились. В настоящее время здоровью и жизни команды на судне ничего не угрожает! Наши ученые продолжают научную программу в максимально возможном объеме.

❗️Все причастные организации и учреждения были своевременно оповещены о произошедшем. Центр морских экспедиционных исследований и Атлантическая база флота ИО РАН продолжают докладывать обо всем происходящем на борту вышестоящим организациям.

Институт океанологии и Атлантическая база флота ИО РАН ведут активную работу для помощи экспедиции. Уже разработан план по ликвидации поломки. Однако, дело это небыстрое. Необходимо найти комплектующие, ремонтную бригаду и решить, как доставить это на "Страхов". В настоящий момент прорабатывается также возможность буксировки судна в порты – Мурманск, Архангельск или Салехард.

🤞 Держим кулачки за наших исследователей!

📸
Источник фото. "Страхов" в 43-й экспедиции.

#Страхов #экспедиции #океанология
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ShirshovInstitute/899
Create:
Last Update:

⚡️ Исследования в открытом море бывают опасны и непредсказуемы. К сожалению, не всегда экспедиции проходят так, как нам бы того хотелось.

В четверг 5 сентября остановился главный двигатель судна "Академик Николай Страхов". Аварийно-дизельные генераторы были запущены сразу после остановки главного двигателя, и через небольшой промежуток времени механики перевели энергообеспечение судна в нормальный режим, запустив вспомогательный дизель-генератор. Но поломка оказалась слишком серьезной. На судне отсутствуют необходимые комплектующие, и квалификация экипажа не позволит выполнить ремонт своими силами.

Как будто этого мало - с вечера субботы до понедельника в Карском море, где проходит рейс, был сильный шторм с усилением ветра до 30 м/с. Судно с неработающим двигателем сдрейфовало на якоре более чем на 17 миль к берегу, к счастью, в сторону фарватера на входе в Обскую губу.

💙 К вечеру 9 сентября погодные условия улучшились. В настоящее время здоровью и жизни команды на судне ничего не угрожает! Наши ученые продолжают научную программу в максимально возможном объеме.

❗️Все причастные организации и учреждения были своевременно оповещены о произошедшем. Центр морских экспедиционных исследований и Атлантическая база флота ИО РАН продолжают докладывать обо всем происходящем на борту вышестоящим организациям.

Институт океанологии и Атлантическая база флота ИО РАН ведут активную работу для помощи экспедиции. Уже разработан план по ликвидации поломки. Однако, дело это небыстрое. Необходимо найти комплектующие, ремонтную бригаду и решить, как доставить это на "Страхов". В настоящий момент прорабатывается также возможность буксировки судна в порты – Мурманск, Архангельск или Салехард.

🤞 Держим кулачки за наших исследователей!

📸
Источник фото. "Страхов" в 43-й экспедиции.

#Страхов #экспедиции #океанология

BY Институт океанологии РАН




Share with your friend now:
group-telegram.com/ShirshovInstitute/899

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from tr


Telegram Институт океанологии РАН
FROM American