Forwarded from Проект "Адплата"
Машина, которую в будущем переделают в «Фердинанд» — Тигр Порше.
Конкурс на создание нового тяжелого танка Германии проходил между Порше и Хеншель, VK 45.01 (P) был представлен Гитлеру вместе с VK 45.01 (H), одновременное использование двух разных танков было признано нерациональным, из-за чего от танка Фердинанда Порше и отказались в пользу Хеншеля.
В отличии от шахматной ходовой части Хеншеля, танк Порше оснащался 6 двойными катками на каждый борт, которые располагались в 3 тележках. Трансмиссия танка была более совершенной – электрической, требующая для своего производства большое количества меди, вероятно она и стала главным фактором проигрыша. Силовая установка представляла из себя 2 двигателя мощностью 310 л.с. против 700-сильного у Тигра Хеншель. Танк был ниже конкурента, 2.8 метра против 3, что на тот момент являлось преимуществом.
Сделано было всего 10 танков, 4 из которых стали базой для экспериментов, 3 танка переделали в БРЭМ Bergepanzer VI (P), 2 танка отправили на вооружение. Последний, в версии Pz.Bef.Wg. VI (P) (на последнем фото), прошел некоторую модернизацию, усиления лба до 200 мм со 102 и нанесение циммерита и поступил в войска в 1944 году.
Не выдержав конкуренцию с Хеншелем, Порше должны были сделать что-то на базе уже 91 готового корпуса (так сильно они были уверены в своей победе), в конечном итоге на их базе было сделана сотня САУ «Фердинанд».
Помимо этого, также любопытно отметить, что вся первая партия Тигров «Хеншель» получила готовые башни «Порше», т.к. и башни были готовы только для танков «Порше» в количестве 100 единиц.
#Танки #ЭЭксперименты #Германия
Проект "Адплата"
Конкурс на создание нового тяжелого танка Германии проходил между Порше и Хеншель, VK 45.01 (P) был представлен Гитлеру вместе с VK 45.01 (H), одновременное использование двух разных танков было признано нерациональным, из-за чего от танка Фердинанда Порше и отказались в пользу Хеншеля.
В отличии от шахматной ходовой части Хеншеля, танк Порше оснащался 6 двойными катками на каждый борт, которые располагались в 3 тележках. Трансмиссия танка была более совершенной – электрической, требующая для своего производства большое количества меди, вероятно она и стала главным фактором проигрыша. Силовая установка представляла из себя 2 двигателя мощностью 310 л.с. против 700-сильного у Тигра Хеншель. Танк был ниже конкурента, 2.8 метра против 3, что на тот момент являлось преимуществом.
Сделано было всего 10 танков, 4 из которых стали базой для экспериментов, 3 танка переделали в БРЭМ Bergepanzer VI (P), 2 танка отправили на вооружение. Последний, в версии Pz.Bef.Wg. VI (P) (на последнем фото), прошел некоторую модернизацию, усиления лба до 200 мм со 102 и нанесение циммерита и поступил в войска в 1944 году.
Не выдержав конкуренцию с Хеншелем, Порше должны были сделать что-то на базе уже 91 готового корпуса (так сильно они были уверены в своей победе), в конечном итоге на их базе было сделана сотня САУ «Фердинанд».
Помимо этого, также любопытно отметить, что вся первая партия Тигров «Хеншель» получила готовые башни «Порше», т.к. и башни были готовы только для танков «Порше» в количестве 100 единиц.
#Танки #ЭЭксперименты #Германия
Проект "Адплата"
В предложку отправили как фотографию единственной Panther F. Предположительно (судя по отсутствию снега) середина-конец весны 1945 года.
На мой взгляд данное фото — это фейк. Моделька взята словно из War Thunder.
#Танки #Германия #изпредложки
АДПЛАТА
На мой взгляд данное фото — это фейк. Моделька взята словно из War Thunder.
#Танки #Германия #изпредложки
АДПЛАТА
А вот это уже реальные фотографии, относящиеся к этой «Пантере». Однако важно отметить, что танк так и не был окончательно завершён.
«Panther» Ausf. F — танк, который полноценно так и не воплотили в жизнь. Она представляет собой интересную модификацию танка, разработкой которой занялись слишком поздно, чтобы запустить её в серию. Главное новшество — это башня Schmalturm, более компактная и с улучшенной бронезащитой. Башня избавилась от «заманов» для снарядов. Её лобовая часть имела толщину до 120 мм. Корпус тоже должен был претерпеть изменения: усилили лобовую броню, переработали смотровые приборы, тем самым улучшив обзор для экипажа.
Башни поставляли в экспериментальном порядке для испытаний — так же, как и корпуса, которые частично засветились на фронте, но только с башней старого образца (Panther G).
От неё осталось лишь две башни «Schmalturm»: одну отправили на Абердинский испытательный полигон в США, а вторую — в Великобританию, где она и по сей день находится в танковом музее города Бовингтон.
#ЭЭксперименты #Германия #Танки
АДПЛАТА
«Panther» Ausf. F — танк, который полноценно так и не воплотили в жизнь. Она представляет собой интересную модификацию танка, разработкой которой занялись слишком поздно, чтобы запустить её в серию. Главное новшество — это башня Schmalturm, более компактная и с улучшенной бронезащитой. Башня избавилась от «заманов» для снарядов. Её лобовая часть имела толщину до 120 мм. Корпус тоже должен был претерпеть изменения: усилили лобовую броню, переработали смотровые приборы, тем самым улучшив обзор для экипажа.
Башни поставляли в экспериментальном порядке для испытаний — так же, как и корпуса, которые частично засветились на фронте, но только с башней старого образца (Panther G).
От неё осталось лишь две башни «Schmalturm»: одну отправили на Абердинский испытательный полигон в США, а вторую — в Великобританию, где она и по сей день находится в танковом музее города Бовингтон.
#ЭЭксперименты #Германия #Танки
АДПЛАТА