Telegram Group & Telegram Channel
Самый холодный континент переживает новую эпоху гражданской авиации

Авиакомпания Air Greenland выполнила первый рейс на своём новом Airbus A330-800neo (лайнер несет на себе название «Tuukkaq», что с гринланского означает гарпун) в аэропорт Нуук, который недавно обзавёлся взлётно-посадочной полосой длиной 2200 метров.

Этот рейс стал знаковым для авиации Гренландии, продемонстрировав возможности новой инфраструктуры для дальнемагистрального лайнера.

Что делает этот рейс особенным?

• Airbus A330-800neo – это один из самых современных, экологичных и вместительных самолётов на данный момент. Он потребляет на 25% меньше топлива, чем самолёты предыдущих поколений, и способен летать на расстояния до 13 334 км.
• Лайнер вмещает до 305 пассажиров в двухклассной конфигурации, что идеально подходит для маршрутов между Гренландией и крупными международными хабами.

Важность маршрута для региона

Международные возможности: Благодаря новому самолёту и модернизированной ВПП аэропорта Нуук, столица Гренландии готова к прямым рейсам в Европу и Северную Америку.
Развитие туризма: Новый лайнер и инфраструктура помогут привлечь больше туристов в Гренландию, делая её доступной для путешественников со всего мира.
Экономическая выгода: Расширение сети маршрутов укрепит связь Гренландии с другими странами, создавая новые возможности для бизнеса.

Airbus A330neo «Tuukkaq» станет основным самолётом на маршрутах между Нууком и Копенгагеном, а также планируется использовать его для рейсов в другие европейские города и, возможно, в Канаду.

FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/aviationmode/9688
Create:
Last Update:

Самый холодный континент переживает новую эпоху гражданской авиации

Авиакомпания Air Greenland выполнила первый рейс на своём новом Airbus A330-800neo (лайнер несет на себе название «Tuukkaq», что с гринланского означает гарпун) в аэропорт Нуук, который недавно обзавёлся взлётно-посадочной полосой длиной 2200 метров.

Этот рейс стал знаковым для авиации Гренландии, продемонстрировав возможности новой инфраструктуры для дальнемагистрального лайнера.

Что делает этот рейс особенным?

• Airbus A330-800neo – это один из самых современных, экологичных и вместительных самолётов на данный момент. Он потребляет на 25% меньше топлива, чем самолёты предыдущих поколений, и способен летать на расстояния до 13 334 км.
• Лайнер вмещает до 305 пассажиров в двухклассной конфигурации, что идеально подходит для маршрутов между Гренландией и крупными международными хабами.

Важность маршрута для региона

Международные возможности: Благодаря новому самолёту и модернизированной ВПП аэропорта Нуук, столица Гренландии готова к прямым рейсам в Европу и Северную Америку.
Развитие туризма: Новый лайнер и инфраструктура помогут привлечь больше туристов в Гренландию, делая её доступной для путешественников со всего мира.
Экономическая выгода: Расширение сети маршрутов укрепит связь Гренландии с другими странами, создавая новые возможности для бизнеса.

Airbus A330neo «Tuukkaq» станет основным самолётом на маршрутах между Нууком и Копенгагеном, а также планируется использовать его для рейсов в другие европейские города и, возможно, в Канаду.

FlightMode

BY FlightMode







Share with your friend now:
group-telegram.com/aviationmode/9688

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from tr


Telegram FlightMode
FROM American