Всего две компании подали заявки на конкурс электромобильного СПИК.
Это бывший сборщик китайских Changan липецкий «Моторинвест» и санкт-петербургский «Электромобили Мануфэкчуринг Рус». Первый нам знаком, вторая совершенно неизвестна.
Питерский стартап, согласно базе «СПАРК», основан в июне 2021 (т.е. примерно тогда, когда Минпромторг объявил намерение посеять денег и вырастить в РФ электромобильные технологии) и принадлежит двум физлицам — Игорю Гридину (55%) и Илье Рашкину (45%). Мы узнали две новые фамилии.
Теперь предстоит экспертиза заявок, лучшей может быть признана одна или обе. Итоги конкурса будут подведены до 5 марта. Выбор у министерства небогатый, но Мантуров уже обещал предъявить миру серийный электромобиль.
На начальном этапе производство электромобилей в рамках СПИК подразумевает сборку авто в режиме SKD (крупноузловая сборка) с последующим углублением локализации. У нас большие сомнения, что предъявленные участники смогут решить такую задачу. Министр также говорил, что изучает возможность заключения инвестиционного контракта на производство электромобиля с КАМАЗом и «Автотором». Но эти компании решили в конкурсе не участвовать.
Всего две компании подали заявки на конкурс электромобильного СПИК.
Это бывший сборщик китайских Changan липецкий «Моторинвест» и санкт-петербургский «Электромобили Мануфэкчуринг Рус». Первый нам знаком, вторая совершенно неизвестна.
Питерский стартап, согласно базе «СПАРК», основан в июне 2021 (т.е. примерно тогда, когда Минпромторг объявил намерение посеять денег и вырастить в РФ электромобильные технологии) и принадлежит двум физлицам — Игорю Гридину (55%) и Илье Рашкину (45%). Мы узнали две новые фамилии.
Теперь предстоит экспертиза заявок, лучшей может быть признана одна или обе. Итоги конкурса будут подведены до 5 марта. Выбор у министерства небогатый, но Мантуров уже обещал предъявить миру серийный электромобиль.
На начальном этапе производство электромобилей в рамках СПИК подразумевает сборку авто в режиме SKD (крупноузловая сборка) с последующим углублением локализации. У нас большие сомнения, что предъявленные участники смогут решить такую задачу. Министр также говорил, что изучает возможность заключения инвестиционного контракта на производство электромобиля с КАМАЗом и «Автотором». Но эти компании решили в конкурсе не участвовать.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from tr
