Telegram Group & Telegram Channel
Экипаж Oslo Carrier 3 опроверг слова ООО "Оборонлогистика" об отказе норвежского корабля оказать помощь российским морякам затонувшего Ursa Major. Они выполняли приказ испанской береговой охраны. Которая хотела сама забрать спасённых.

Работник "Осло" рассказал Mash: хоть судно и ходит под флагом Норвегии, его управляющая компания из Калининграда. Никакой русофобией никто не страдает — на борту все русские. Корабль плыл в датский город Кёге, когда ребята увидели сигнал SOS. Тонущие забрались на спасательный катер, который пришвартовали к Oslo Carrier 3. Потом обоим судам прилетела команда оставаться на месте. Экипаж "Осло" предоставили еду и бутылки с водой. И все дружно подождали береговую охрану. Спустя 2,5 часа появились испанские катера и посадили спасённых моряков к себе, а норвежский корабль поплыл дальше. ОООшка заявляет, что это грубое нарушение десятой статьи Международной конвенции о спасании 1989 года.

В день, когда Ursa Major стал тонуть, в машинном отделении были слышны три хлопка. На судно могли положить взрывчатое вещество, пока оно было пришвартовано. На нём было 16 человек. Двое из которых находились в том самом машинном отделении. Другие члены экипажа спустились вниз в специальных кислородных костюмах, чтобы проверить их. Но не нашли из-за дыма. Потом началась эвакуация.

Подписывайся на Mash
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/breakingmash/60527
Create:
Last Update:

Экипаж Oslo Carrier 3 опроверг слова ООО "Оборонлогистика" об отказе норвежского корабля оказать помощь российским морякам затонувшего Ursa Major. Они выполняли приказ испанской береговой охраны. Которая хотела сама забрать спасённых.

Работник "Осло" рассказал Mash: хоть судно и ходит под флагом Норвегии, его управляющая компания из Калининграда. Никакой русофобией никто не страдает — на борту все русские. Корабль плыл в датский город Кёге, когда ребята увидели сигнал SOS. Тонущие забрались на спасательный катер, который пришвартовали к Oslo Carrier 3. Потом обоим судам прилетела команда оставаться на месте. Экипаж "Осло" предоставили еду и бутылки с водой. И все дружно подождали береговую охрану. Спустя 2,5 часа появились испанские катера и посадили спасённых моряков к себе, а норвежский корабль поплыл дальше. ОООшка заявляет, что это грубое нарушение десятой статьи Международной конвенции о спасании 1989 года.

В день, когда Ursa Major стал тонуть, в машинном отделении были слышны три хлопка. На судно могли положить взрывчатое вещество, пока оно было пришвартовано. На нём было 16 человек. Двое из которых находились в том самом машинном отделении. Другие члены экипажа спустились вниз в специальных кислородных костюмах, чтобы проверить их. Но не нашли из-за дыма. Потом началась эвакуация.

Подписывайся на Mash

BY Mash




Share with your friend now:
group-telegram.com/breakingmash/60527

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War."
from tr


Telegram Mash
FROM American