Для петербургских автобусов снова выбрали заправки «Роснефти» в качестве поставщика топлива. При этом сценарий розыгрыша повторился точь-в-точь, как в 2021 году.
Ну и что, скажете вы? «Роснефть» действительно имеет крупную сеть АЗС в Петербурге, почему бы ей тогда не побеждать? Однако нас здесь интересуют детали.
Во-первых, оба раза в тендере на 198 млн литров дизельного топлива за 9,1 млрд рублей заявлялись двое «РН-Карт» (бывшее «Юкос Карт», ныне дочка «Роснефти») и «Газпромнефть-Региональные продажи». И что в 2021 году «национальное достояние» отклонили из-за отсутствия заправок, расположенных близко к нескольким автобусным паркам заказчика, это же повторилось сейчас в 2025. За четыре года техническое задание не поменялось, как не поменялось особенно расположение газпромовских АЗС. Так зачем тогда «ГП-РП» заявились на этот тендер? Многие скажут – упорство, мы не скажем ничего. Просто предположим, что обозначенная «конкуренция» в таких крупных тендерах благоприятно влияет на отчеты о конкуренции в госзаказе.
Но самое здесь интересное, что за четыре года стоимость 198 млн литров дизельного топлива ЕВРО5 для заказчика никак не поменялась. Как было в 2021 чуть меньше 46 рублей за литр (что уже тогда было дешевле розницы), так и осталось. Обращаемся к обладателям дизельных авто: а сколько бы вы отдали за заморозку цен на топливо?
Для петербургских автобусов снова выбрали заправки «Роснефти» в качестве поставщика топлива. При этом сценарий розыгрыша повторился точь-в-точь, как в 2021 году.
Ну и что, скажете вы? «Роснефть» действительно имеет крупную сеть АЗС в Петербурге, почему бы ей тогда не побеждать? Однако нас здесь интересуют детали.
Во-первых, оба раза в тендере на 198 млн литров дизельного топлива за 9,1 млрд рублей заявлялись двое «РН-Карт» (бывшее «Юкос Карт», ныне дочка «Роснефти») и «Газпромнефть-Региональные продажи». И что в 2021 году «национальное достояние» отклонили из-за отсутствия заправок, расположенных близко к нескольким автобусным паркам заказчика, это же повторилось сейчас в 2025. За четыре года техническое задание не поменялось, как не поменялось особенно расположение газпромовских АЗС. Так зачем тогда «ГП-РП» заявились на этот тендер? Многие скажут – упорство, мы не скажем ничего. Просто предположим, что обозначенная «конкуренция» в таких крупных тендерах благоприятно влияет на отчеты о конкуренции в госзаказе.
Но самое здесь интересное, что за четыре года стоимость 198 млн литров дизельного топлива ЕВРО5 для заказчика никак не поменялась. Как было в 2021 чуть меньше 46 рублей за литр (что уже тогда было дешевле розницы), так и осталось. Обращаемся к обладателям дизельных авто: а сколько бы вы отдали за заморозку цен на топливо?
Олег Москва
BY Тайны Кремля
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from tr
