арт-кластером на бывшем заводе уже никого не удивить, а вот увидев отель в испанской бывшей международной железнодорожной станции canfranc посреди гор, я была удивлена.
в 19 веке между францией и испанией были созданы два основных пограничных перехода, но к началу 20 века стало очевидно, что пропускная способность этих переходов недостаточна, и станция canfranc стала третьим. станция была открыта 18 июля 1928 года в присутствии короля испании альфонсо XIII и президента французской республики гастона думерга. здание станции было выполнено в стиле историзма (или «beaux-art») длиной 240 м.
станция столкнулась с несколькими трудностями: в 1944 году пожар уничтожил большую часть домов в канфранке, что вынудило жителей переехать в лос аранионес, а три года спустя, с возникновением пожара в самом здании станции, многие чиновники потеряли к ней интерес.
в марте 1970 года произошло крушение поезда, что привело к закрытию франко-испанской линии. с тех пор станция перестала функционировать. лишь в феврале 2020 года в ес 🇪🇺 было объявлено о доступности финансирования для восстановления трансграничной линии, и в итоге было принято решение разработать проект, который включал бы преобразование оригинального здания станции в отель и строительство новой станции рядом. в проекте также планировались: конференц-зал на 200 человек, филиал регионального ж/д музея, магазины, но самое интересное — приют для пилигримов, так как canfranc входит в один из паломнических маршрутов сантьяго-де-компостелло. как получилось, можете заценить сами.
ни музей, ни приют я там не заметила, вероятно, он был в другой локации городка, но там сделали ресторан в старом вагоне поезда.
в 19 веке между францией и испанией были созданы два основных пограничных перехода, но к началу 20 века стало очевидно, что пропускная способность этих переходов недостаточна, и станция canfranc стала третьим. станция была открыта 18 июля 1928 года в присутствии короля испании альфонсо XIII и президента французской республики гастона думерга. здание станции было выполнено в стиле историзма (или «beaux-art») длиной 240 м.
станция столкнулась с несколькими трудностями: в 1944 году пожар уничтожил большую часть домов в канфранке, что вынудило жителей переехать в лос аранионес, а три года спустя, с возникновением пожара в самом здании станции, многие чиновники потеряли к ней интерес.
в марте 1970 года произошло крушение поезда, что привело к закрытию франко-испанской линии. с тех пор станция перестала функционировать. лишь в феврале 2020 года в ес 🇪🇺 было объявлено о доступности финансирования для восстановления трансграничной линии, и в итоге было принято решение разработать проект, который включал бы преобразование оригинального здания станции в отель и строительство новой станции рядом. в проекте также планировались: конференц-зал на 200 человек, филиал регионального ж/д музея, магазины, но самое интересное — приют для пилигримов, так как canfranc входит в один из паломнических маршрутов сантьяго-де-компостелло. как получилось, можете заценить сами.
group-telegram.com/dariaspocket/938
Create:
Last Update:
Last Update:
арт-кластером на бывшем заводе уже никого не удивить, а вот увидев отель в испанской бывшей международной железнодорожной станции canfranc посреди гор, я была удивлена.
в 19 веке между францией и испанией были созданы два основных пограничных перехода, но к началу 20 века стало очевидно, что пропускная способность этих переходов недостаточна, и станция canfranc стала третьим. станция была открыта 18 июля 1928 года в присутствии короля испании альфонсо XIII и президента французской республики гастона думерга. здание станции было выполнено в стиле историзма (или «beaux-art») длиной 240 м.
станция столкнулась с несколькими трудностями: в 1944 году пожар уничтожил большую часть домов в канфранке, что вынудило жителей переехать в лос аранионес, а три года спустя, с возникновением пожара в самом здании станции, многие чиновники потеряли к ней интерес.
в марте 1970 года произошло крушение поезда, что привело к закрытию франко-испанской линии. с тех пор станция перестала функционировать. лишь в феврале 2020 года в ес 🇪🇺 было объявлено о доступности финансирования для восстановления трансграничной линии, и в итоге было принято решение разработать проект, который включал бы преобразование оригинального здания станции в отель и строительство новой станции рядом. в проекте также планировались: конференц-зал на 200 человек, филиал регионального ж/д музея, магазины, но самое интересное — приют для пилигримов, так как canfranc входит в один из паломнических маршрутов сантьяго-де-компостелло. как получилось, можете заценить сами.
ни музей, ни приют я там не заметила, вероятно, он был в другой локации городка, но там сделали ресторан в старом вагоне поезда.
в 19 веке между францией и испанией были созданы два основных пограничных перехода, но к началу 20 века стало очевидно, что пропускная способность этих переходов недостаточна, и станция canfranc стала третьим. станция была открыта 18 июля 1928 года в присутствии короля испании альфонсо XIII и президента французской республики гастона думерга. здание станции было выполнено в стиле историзма (или «beaux-art») длиной 240 м.
станция столкнулась с несколькими трудностями: в 1944 году пожар уничтожил большую часть домов в канфранке, что вынудило жителей переехать в лос аранионес, а три года спустя, с возникновением пожара в самом здании станции, многие чиновники потеряли к ней интерес.
в марте 1970 года произошло крушение поезда, что привело к закрытию франко-испанской линии. с тех пор станция перестала функционировать. лишь в феврале 2020 года в ес 🇪🇺 было объявлено о доступности финансирования для восстановления трансграничной линии, и в итоге было принято решение разработать проект, который включал бы преобразование оригинального здания станции в отель и строительство новой станции рядом. в проекте также планировались: конференц-зал на 200 человек, филиал регионального ж/д музея, магазины, но самое интересное — приют для пилигримов, так как canfranc входит в один из паломнических маршрутов сантьяго-де-компостелло. как получилось, можете заценить сами.
BY так говорит дарья ⋆𐙚₊˚⊹♡
Share with your friend now:
group-telegram.com/dariaspocket/938