Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ Сегодня официально началось строительство высокоскоростной магистрали Санкт‑Петербург — Москва — Путин дал ему старт в режиме видеоконференции.

Вот вся актуальная информация на сегодняшний день:

Запуск линии запланирован на 2028 год. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток составит 23 млн человек.
Трасса пройдет через 14 станций и сократит время в пути между столицами до 2 часов 15 минут.
Поезда будут ходить со скоростью до 400 км/час каждые 10-15 минут.
В составе будет 8 или 16 вагонов с 4 классами облуживания.
Стоимость поездки от Москвы до Петербурга составит 5 008 рублей (в ценах 2022 года). Но цена к моменту запуска вырастет как минимум на уровень инфляции.
Вокзал для ВСМ в Москве построят рядом со станцией Рижская, в Петербурге — у Московского вокзала.
Производить поезда для ВСМ будет группа «Синара» в кооперации с «Трансмашхолдингом» на площадке «Уральских локомотивов».
Начиная с 2027 года планируется выпускать около 100 таких вагонов.
Эскизный проект поезда уже выбран и утвержден, его показывали в феврале.

🚝 @dearpassengers
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dearpassengers/7732
Create:
Last Update:

⚡️ Сегодня официально началось строительство высокоскоростной магистрали Санкт‑Петербург — Москва — Путин дал ему старт в режиме видеоконференции.

Вот вся актуальная информация на сегодняшний день:

Запуск линии запланирован на 2028 год. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток составит 23 млн человек.
Трасса пройдет через 14 станций и сократит время в пути между столицами до 2 часов 15 минут.
Поезда будут ходить со скоростью до 400 км/час каждые 10-15 минут.
В составе будет 8 или 16 вагонов с 4 классами облуживания.
Стоимость поездки от Москвы до Петербурга составит 5 008 рублей (в ценах 2022 года). Но цена к моменту запуска вырастет как минимум на уровень инфляции.
Вокзал для ВСМ в Москве построят рядом со станцией Рижская, в Петербурге — у Московского вокзала.
Производить поезда для ВСМ будет группа «Синара» в кооперации с «Трансмашхолдингом» на площадке «Уральских локомотивов».
Начиная с 2027 года планируется выпускать около 100 таких вагонов.
Эскизный проект поезда уже выбран и утвержден, его показывали в феврале.

🚝 @dearpassengers

BY Уважаемые пассажиры


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/7732

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from tr


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American