Telegram Group & Telegram Channel
❗️ «Аэрофлот» открыл продажу субсидируемых билетов на 2022 год

📍 Для жителей
ДФО
Когда: покупать — уже сейчас, лететь — весь 2022 год
Куда: из Москвы в Якутск, Магадан, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский и Владивосток
Сколько: от 9200 рублей в зависимости от направления

📍 Для молодёжи, пенсионеров, инвалидов и многодетных семей
Когда: покупать — уже сейчас, лететь — весь 2022 год. Рейсы Симферополь — Сочи, Калининград — Москва и Калининград — Санкт-Петербург будут выполняться с 28 марта по 29 октября 2022 года
Куда: из Москвы в Якутск, Магадан, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Владивосток и Горно-Алтайск, из Хабаровска в Магадан, Новосибирск, Владивосток, Красноярск, Петропавловск-Камчатский, Иркутск и Южно-Сахалинск, из Владивостока в Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск, из Красноярска в Благовещенск и Симферополь, из Симферополя в Сочи, а также из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург
Сколько: от 1000 рублей в зависимости от направления

📍 Как купить билет
Помимо касс, оставить заявку на билет можно на сайте. Перед вводом направления необходимо выбрать программу субсидирования: Дальний Восток / Пассажиры с инвалидностью / Многодетные семьи / Молодёжь и пенсионеры. Далее указать направление из списка субсидируемых, дату и количество пассажиров и нажать «Поиск». После выбора рейса, нужно внести информацию о пассажирах и нажать кнопку «Проверить».

Если «Аэрофлот» не найдёт ваш паспорт в базе данных, то потребуется прикрепить скан паспорта и документ, подтверждающий льготу. Какие именно документы нужно прикрепить — указано в сноске над полем с информацией о пассажирах, для каждой группы субсидий они разные. Срок рассмотрения заявки обычно 5 дней, но сейчас — до 7.

Также о начале продаж субсидируемых билетов объявили «Якутия» и Nordstar.

UPD: Теперь один человек может купить не более 4 билетов в одни руки. Подробный разбор обновлённых правил покупки субсидируемых билетов — здесь.

@dearpassengers



group-telegram.com/dearpassengers/954
Create:
Last Update:

❗️ «Аэрофлот» открыл продажу субсидируемых билетов на 2022 год

📍 Для жителей
ДФО
Когда: покупать — уже сейчас, лететь — весь 2022 год
Куда: из Москвы в Якутск, Магадан, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский и Владивосток
Сколько: от 9200 рублей в зависимости от направления

📍 Для молодёжи, пенсионеров, инвалидов и многодетных семей
Когда: покупать — уже сейчас, лететь — весь 2022 год. Рейсы Симферополь — Сочи, Калининград — Москва и Калининград — Санкт-Петербург будут выполняться с 28 марта по 29 октября 2022 года
Куда: из Москвы в Якутск, Магадан, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Владивосток и Горно-Алтайск, из Хабаровска в Магадан, Новосибирск, Владивосток, Красноярск, Петропавловск-Камчатский, Иркутск и Южно-Сахалинск, из Владивостока в Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск, из Красноярска в Благовещенск и Симферополь, из Симферополя в Сочи, а также из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург
Сколько: от 1000 рублей в зависимости от направления

📍 Как купить билет
Помимо касс, оставить заявку на билет можно на сайте. Перед вводом направления необходимо выбрать программу субсидирования: Дальний Восток / Пассажиры с инвалидностью / Многодетные семьи / Молодёжь и пенсионеры. Далее указать направление из списка субсидируемых, дату и количество пассажиров и нажать «Поиск». После выбора рейса, нужно внести информацию о пассажирах и нажать кнопку «Проверить».

Если «Аэрофлот» не найдёт ваш паспорт в базе данных, то потребуется прикрепить скан паспорта и документ, подтверждающий льготу. Какие именно документы нужно прикрепить — указано в сноске над полем с информацией о пассажирах, для каждой группы субсидий они разные. Срок рассмотрения заявки обычно 5 дней, но сейчас — до 7.

Также о начале продаж субсидируемых билетов объявили «Якутия» и Nordstar.

UPD: Теперь один человек может купить не более 4 билетов в одни руки. Подробный разбор обновлённых правил покупки субсидируемых билетов — здесь.

@dearpassengers

BY Уважаемые пассажиры


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/954

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from tr


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American