Notice: file_put_contents(): Write of 6832 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10928 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Декарбонизация в Азии | Telegram Webview: decarbanization_Asia/785 -
Telegram Group & Telegram Channel
Южнокорейская водородная модель трамвая дебютировала на InnoTrans 2024

На выставке InnoTrans 2024 южнокорейский производитель представил свою первую водородную модель, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Трамваи Н2 оснащены инновационной гибридной системой тяги, которая включает аккумуляторные батареи с возможностью рекуперативного накопления энергии, а также водородные топливные элементы.

Запас хода трамвая на одной заправке составляет 200 км благодаря хранению водорода в резервуарах, расположенных в верхней части вагона.

Для генерации электричества трамвай использует процесс химической реакции, в ходе которого поступающий в топливные элементы воздух очищается от пыли и других примесей.
В результате из трамвая выходит уже очищенный воздух, что оказывает положительное влияние на экологическую ситуацию.

По данным производителя, один такой трамвай за час работы способен очистить 107,6 кг воздуха.

В масштабах 1000 таких трамваев — это эквивалентно очистке выхлопов 4000 дизельных автомобилей.

Сумма контракта с городской администрацией Тэджона составляет $201 млн.

Разработка водородного трамвая началась несколько лет назад, и летом 2023 года Hyundai Rotem впервые представила рабочий образец на выставке Korea Railways & Logistics Fair в Пусане.

Таким образом, Hyundai Rotem делает значительный шаг вперед в развитии экологически чистого городского транспорта, внедряя технологии, которые не только сокращают выбросы вредных веществ, но и способствуют улучшению качества воздуха в городских условиях.

#ЮжнаяКорея
#Водород



group-telegram.com/decarbanization_Asia/785
Create:
Last Update:

Южнокорейская водородная модель трамвая дебютировала на InnoTrans 2024

На выставке InnoTrans 2024 южнокорейский производитель представил свою первую водородную модель, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Трамваи Н2 оснащены инновационной гибридной системой тяги, которая включает аккумуляторные батареи с возможностью рекуперативного накопления энергии, а также водородные топливные элементы.

Запас хода трамвая на одной заправке составляет 200 км благодаря хранению водорода в резервуарах, расположенных в верхней части вагона.

Для генерации электричества трамвай использует процесс химической реакции, в ходе которого поступающий в топливные элементы воздух очищается от пыли и других примесей.
В результате из трамвая выходит уже очищенный воздух, что оказывает положительное влияние на экологическую ситуацию.

По данным производителя, один такой трамвай за час работы способен очистить 107,6 кг воздуха.

В масштабах 1000 таких трамваев — это эквивалентно очистке выхлопов 4000 дизельных автомобилей.

Сумма контракта с городской администрацией Тэджона составляет $201 млн.

Разработка водородного трамвая началась несколько лет назад, и летом 2023 года Hyundai Rotem впервые представила рабочий образец на выставке Korea Railways & Logistics Fair в Пусане.

Таким образом, Hyundai Rotem делает значительный шаг вперед в развитии экологически чистого городского транспорта, внедряя технологии, которые не только сокращают выбросы вредных веществ, но и способствуют улучшению качества воздуха в городских условиях.

#ЮжнаяКорея
#Водород

BY Декарбонизация в Азии




Share with your friend now:
group-telegram.com/decarbanization_Asia/785

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from tr


Telegram Декарбонизация в Азии
FROM American