Новые рекомендации Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) по использованию воздушного пространства России направлены на сокращение количества транзитных рейсов через РФ азиатских авиакомпаний, сообщили в Росавиации
Ранее EASA ужесточило рекомендации по использованию воздушного пространства России. В опубликованном на сайте EASA пресс-релизе рекомендуется воздержаться от полетов "на всех уровнях" в воздушном пространстве РФ "к западу от 60-го меридиана восточной долготы"
Авиакомпании из ЕС не осуществляют рейсы в Россию, однако рекомендация распространяется на иностранных перевозчиков из третьих стран, сертифицированных агентством. Срок ее действия - до 31 июля 2025 года
В связи с этим в Росавиации отметили, что по сути рекомендация является очередной попыткой сокращения количества рейсов азиатских авиакомпаний в аэропорты Евросоюза с использованием Транссибирской системы маршрутов
И такими рекомендациями EASA пытается вернуть конкурентное преимущество для своих авиакомпаний, "которое было утеряно"
Ранее в западной прессе было много материалов о том, что азиатские авиакомпании пользуются преимуществами транзитных полетов в воздушном пространстве России. Вот бюрократы в Евросоюзе и отреагировали. Только не факт, что европейским перевозчикам это поможет
Новые рекомендации Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) по использованию воздушного пространства России направлены на сокращение количества транзитных рейсов через РФ азиатских авиакомпаний, сообщили в Росавиации
Ранее EASA ужесточило рекомендации по использованию воздушного пространства России. В опубликованном на сайте EASA пресс-релизе рекомендуется воздержаться от полетов "на всех уровнях" в воздушном пространстве РФ "к западу от 60-го меридиана восточной долготы"
Авиакомпании из ЕС не осуществляют рейсы в Россию, однако рекомендация распространяется на иностранных перевозчиков из третьих стран, сертифицированных агентством. Срок ее действия - до 31 июля 2025 года
В связи с этим в Росавиации отметили, что по сути рекомендация является очередной попыткой сокращения количества рейсов азиатских авиакомпаний в аэропорты Евросоюза с использованием Транссибирской системы маршрутов
И такими рекомендациями EASA пытается вернуть конкурентное преимущество для своих авиакомпаний, "которое было утеряно"
Ранее в западной прессе было много материалов о том, что азиатские авиакомпании пользуются преимуществами транзитных полетов в воздушном пространстве России. Вот бюрократы в Евросоюзе и отреагировали. Только не факт, что европейским перевозчикам это поможет
BY Доктор Z прописал
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war.
from tr
