✅На основании акта контрольной проверки грузоподъемности с 27.11.2024 года разрешено движение транспортных средств с общей массой до 3 тонн с минимальной дистанцией между машинами 70 м по автомобильной дороге «Усть-Куйга – Депутатский – Белая Гора» на участке км 612+820 – км 520+000 (развилка к с. Куберганя – с. Сыаганнах).
✅Также с сегодняшнего дня разрешено движение транспортных средств с общей массой до 3 тонн с минимальной дистанцией между машинами 70 м по автомобильной дороге «Индигир» на участке км 731+000 – км 681+000 (п.Белая Гора – развилка к с.Абый).
✅На основании акта контрольной проверки грузоподъемности с 27.11.2024 года разрешено движение транспортных средств с общей массой до 3 тонн с минимальной дистанцией между машинами 70 м по автомобильной дороге «Усть-Куйга – Депутатский – Белая Гора» на участке км 612+820 – км 520+000 (развилка к с. Куберганя – с. Сыаганнах).
✅Также с сегодняшнего дня разрешено движение транспортных средств с общей массой до 3 тонн с минимальной дистанцией между машинами 70 м по автомобильной дороге «Индигир» на участке км 731+000 – км 681+000 (п.Белая Гора – развилка к с.Абый).
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from tr