Notice: file_put_contents(): Write of 4187 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 12379 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Автобан | Telegram Webview: dskavtoban/4913 -
Telegram Group & Telegram Channel
#новостиАвтобан

Команда дочерней компании холдинга "Автобан", ООО "Юго-восточная магистраль", вместе с Банком ВТБ и РФПИ успешно провела рефинансирование младшего долга в проекте "Центральная кольцевая автомобильная дорога. Пусковой комплекс №4" на общую сумму 4,4 млрд руб. В ходе сделки было произведено полное рефинансирование младшего долга по займам Евразийского банка развития и группы "ВЭБ.РФ" и частичное рефинансирование займа холдинга "Автобан". В условиях крайне сложной ситуации на финансовом рынке, которая усугублялась высоким уровнем ключевой ставки, данная сделка позволила укрепить финансовую устойчивость проекта.

По результатам завершения сделки по рефинансированию младшего долга проекта "ЦКАД ПК №4" холдинг "Автобан" также провел оптимизацию акционерной структуры проекта, выкупив долю 9,99% в уставном капитале ООО "ЮВМ", принадлежащую группе компаний "ВЭБ.РФ", таким образом увеличив свое участие до 60%. Увеличив долю в уставном капитале ООО "ЮВМ", холдинг "Автобан" подтвердил свою дальнейшую заинтересованность в проекте "ЦКАД ПК №4".

Основная деятельность компании "ЮВМ" — это финансирование, строительство и эксплуатация на платной основе пускового комплекса №4 Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области на основе концессионного соглашения. Выделение участка ПК №4 ЦКАД в самостоятельный инвестиционный проект обусловлено тем, что данный участок обладает высокой значимостью как для региона, так и для экономики Российской Федерации.

— Рефинансирование младшего долга проекта "ЦКАД ПК №4" в 2024 году стало возможным благодаря огромному интересу коммерческих инвесторов к одному из наиболее успешных в России ГЧП-проектов. Крупнейшие институты развития — ЕАБР и "ВЭБ.РФ", оказав необходимую поддержку проекту на инвестиционной фазе, получили возможность выйти из проекта после ее завершения, полностью выполнив свою миссию по поддержанию реализации крупных инвестиционных проектов. А такие крупные инвесторы, как Банк ВТБ и РФПИ, в свою очередь получили возможность увеличить свои вложения в столь привлекательный проект, — отметил заместитель начальника управления инвестиционными проектами "Автобана" Антон Пешков.

Годом ранее в сотрудничестве с Банком ВТБ и Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" впервые в истории российского рынка проектов в сфере государственно-частного партнерства удалось завершить полностью коммерческое рефинансирование старшего долга инфраструктурного проекта на сумму 34,6 млрд рублей, что позволило снизить издержки на проекте "ЦКАД ПК №4" и получить экономический эффект для государства и частных инвесторов.



group-telegram.com/dskavtoban/4913
Create:
Last Update:

#новостиАвтобан

Команда дочерней компании холдинга "Автобан", ООО "Юго-восточная магистраль", вместе с Банком ВТБ и РФПИ успешно провела рефинансирование младшего долга в проекте "Центральная кольцевая автомобильная дорога. Пусковой комплекс №4" на общую сумму 4,4 млрд руб. В ходе сделки было произведено полное рефинансирование младшего долга по займам Евразийского банка развития и группы "ВЭБ.РФ" и частичное рефинансирование займа холдинга "Автобан". В условиях крайне сложной ситуации на финансовом рынке, которая усугублялась высоким уровнем ключевой ставки, данная сделка позволила укрепить финансовую устойчивость проекта.

По результатам завершения сделки по рефинансированию младшего долга проекта "ЦКАД ПК №4" холдинг "Автобан" также провел оптимизацию акционерной структуры проекта, выкупив долю 9,99% в уставном капитале ООО "ЮВМ", принадлежащую группе компаний "ВЭБ.РФ", таким образом увеличив свое участие до 60%. Увеличив долю в уставном капитале ООО "ЮВМ", холдинг "Автобан" подтвердил свою дальнейшую заинтересованность в проекте "ЦКАД ПК №4".

Основная деятельность компании "ЮВМ" — это финансирование, строительство и эксплуатация на платной основе пускового комплекса №4 Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области на основе концессионного соглашения. Выделение участка ПК №4 ЦКАД в самостоятельный инвестиционный проект обусловлено тем, что данный участок обладает высокой значимостью как для региона, так и для экономики Российской Федерации.

— Рефинансирование младшего долга проекта "ЦКАД ПК №4" в 2024 году стало возможным благодаря огромному интересу коммерческих инвесторов к одному из наиболее успешных в России ГЧП-проектов. Крупнейшие институты развития — ЕАБР и "ВЭБ.РФ", оказав необходимую поддержку проекту на инвестиционной фазе, получили возможность выйти из проекта после ее завершения, полностью выполнив свою миссию по поддержанию реализации крупных инвестиционных проектов. А такие крупные инвесторы, как Банк ВТБ и РФПИ, в свою очередь получили возможность увеличить свои вложения в столь привлекательный проект, — отметил заместитель начальника управления инвестиционными проектами "Автобана" Антон Пешков.

Годом ранее в сотрудничестве с Банком ВТБ и Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" впервые в истории российского рынка проектов в сфере государственно-частного партнерства удалось завершить полностью коммерческое рефинансирование старшего долга инфраструктурного проекта на сумму 34,6 млрд рублей, что позволило снизить издержки на проекте "ЦКАД ПК №4" и получить экономический эффект для государства и частных инвесторов.

BY Автобан




Share with your friend now:
group-telegram.com/dskavtoban/4913

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from tr


Telegram Автобан
FROM American