Рейс авиакомпании «Азимут» прилетел в Анталью из Сочи. Пожар начался сразу после посадки: у самолета загорелся двигатель.
Известно, что это Sukhoi Superjet 100. Он приземлился в сложных метеоусловиях, а турецкие службы быстро его потушили. По предварительным данным, пострадавших или погибших в пожаре нет. Пассажиров эвакуировали.
ЧП сорвало расписание рейсов в аэропорту. Взлетно-посадочная полоса остается закрытой: ее смогут открыть только после того, как дополнительно проверят. Причины возгорания двигателя также предстоит установить.
Рейс авиакомпании «Азимут» прилетел в Анталью из Сочи. Пожар начался сразу после посадки: у самолета загорелся двигатель.
Известно, что это Sukhoi Superjet 100. Он приземлился в сложных метеоусловиях, а турецкие службы быстро его потушили. По предварительным данным, пострадавших или погибших в пожаре нет. Пассажиров эвакуировали.
ЧП сорвало расписание рейсов в аэропорту. Взлетно-посадочная полоса остается закрытой: ее смогут открыть только после того, как дополнительно проверят. Причины возгорания двигателя также предстоит установить.
Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from tr
