4 года назад у Норникеля вылилась 21 тысяча тонн дизтоплива. Среди причин - ввод в эксплуатацию после ремонта без необходимой для этого экспертизы Ростехнадзора. Экспертизу провела частная компания, выдавшая заключение "лучше нового" и разрешившая увеличить налив на четверть.
Танкеры класса "река-море" вышли в шторм и потерпели крушение. Возможен разлив 8 тысяч тонн мазута. 🔺Основные вопросы: 1. Соответствуют ли погода условия эксплуатации танкеров класса «Волгонефть»? 2. «Волгонефть-212» построена в 1969 году, а «Волгонефть-239» — в 1973-м. Каково их техническое состояние? Есть подозрение, что по обоим вопросам всё печально.
🔻Море сурово. Компьютеризация и средства связи не делают его менее суровым, а корабли прочнее.
Про британский линкор во время Второй Мировой. "Большую часть войны, как в составе Соединения Н, так и позднее, «Ринаун» проходил с переломленной спиной. По левому борту поперек верхней прочной палубы шла трещина. Эта палуба начала ломаться и по правому борту. "
Японские крейсера получали повреждения от штормов сравнимо с оружием противника.
4 года назад у Норникеля вылилась 21 тысяча тонн дизтоплива. Среди причин - ввод в эксплуатацию после ремонта без необходимой для этого экспертизы Ростехнадзора. Экспертизу провела частная компания, выдавшая заключение "лучше нового" и разрешившая увеличить налив на четверть.
Танкеры класса "река-море" вышли в шторм и потерпели крушение. Возможен разлив 8 тысяч тонн мазута. 🔺Основные вопросы: 1. Соответствуют ли погода условия эксплуатации танкеров класса «Волгонефть»? 2. «Волгонефть-212» построена в 1969 году, а «Волгонефть-239» — в 1973-м. Каково их техническое состояние? Есть подозрение, что по обоим вопросам всё печально.
🔻Море сурово. Компьютеризация и средства связи не делают его менее суровым, а корабли прочнее.
Про британский линкор во время Второй Мировой. "Большую часть войны, как в составе Соединения Н, так и позднее, «Ринаун» проходил с переломленной спиной. По левому борту поперек верхней прочной палубы шла трещина. Эта палуба начала ломаться и по правому борту. "
Японские крейсера получали повреждения от штормов сравнимо с оружием противника.
BY Ecoloh news
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from tr
