Telegram Group & Telegram Channel
Китайский производитель будет отключать неправильно ввезенные в Россию электромобили

Полюбившийся россиянам китайский электромобиль Zeekr может стать бесполезным для тех, кто ввез его в Россию без разрешения производителя. Компания Zhejiang Geely Holding Group, выпускающая Zeekr, предупредила, что будет блокировать функции "серых" автомобилей, вывезенных из Китая.

Современные электромобили похожи на высокотехнологичные гаджеты и требуют авторизованной производителем SIM-карты. Это дает производителю возможность ограничить работу автомобиля дистанционно, сделав его непригодным для использования. Zhejiang Geely Holding Group пообещала именно так и поступить.

Компания разделяет свои электромобили на две категории: произведенные для внутреннего рынка и экспортные. Машины для внутреннего рынка и будут блокироваться при вывозе из Китая.

При попытке эксплуатации "серого" Zeekr за пределами Китая отключатся функции подзарядки, снизится мощность двигателя, а в конце концов авто просто не будет запускаться после остановки. На экране автомобиля появится сообщение на китайском языке о том, что он выехал за пределы авторизованной зоны продаж и его функции ограничены.

Для решения проблемы рекомендуется обратиться к официальному дилеру или отправить через приложение запрос на разблокировку. Однако, как сообщают источники, решить проблему невозможно, кроме как вернув автомобиль в Китай.

В России нет официального дилера Zeekr, но есть компании, закупающие автомобили по прямым экспортным контрактам. Они уверяют, что с такими автомобилями проблем не будет. По оценкам дилерских компаний, в России не менее трети Zeekr ввезены "серым" путем, а значит, могут быть подвергнуты блокировке.

По словам экспертов, в России активно обсуждается вопрос обхода блокировок. Так же, как были найдены способы обойти блокировки у других китайских автомобилей и премиальных брендов, например, BMW и Mercedes, специалисты в России пытаются найти решение и для Zeekr.



group-telegram.com/emphasises/11240
Create:
Last Update:

Китайский производитель будет отключать неправильно ввезенные в Россию электромобили

Полюбившийся россиянам китайский электромобиль Zeekr может стать бесполезным для тех, кто ввез его в Россию без разрешения производителя. Компания Zhejiang Geely Holding Group, выпускающая Zeekr, предупредила, что будет блокировать функции "серых" автомобилей, вывезенных из Китая.

Современные электромобили похожи на высокотехнологичные гаджеты и требуют авторизованной производителем SIM-карты. Это дает производителю возможность ограничить работу автомобиля дистанционно, сделав его непригодным для использования. Zhejiang Geely Holding Group пообещала именно так и поступить.

Компания разделяет свои электромобили на две категории: произведенные для внутреннего рынка и экспортные. Машины для внутреннего рынка и будут блокироваться при вывозе из Китая.

При попытке эксплуатации "серого" Zeekr за пределами Китая отключатся функции подзарядки, снизится мощность двигателя, а в конце концов авто просто не будет запускаться после остановки. На экране автомобиля появится сообщение на китайском языке о том, что он выехал за пределы авторизованной зоны продаж и его функции ограничены.

Для решения проблемы рекомендуется обратиться к официальному дилеру или отправить через приложение запрос на разблокировку. Однако, как сообщают источники, решить проблему невозможно, кроме как вернув автомобиль в Китай.

В России нет официального дилера Zeekr, но есть компании, закупающие автомобили по прямым экспортным контрактам. Они уверяют, что с такими автомобилями проблем не будет. По оценкам дилерских компаний, в России не менее трети Zeekr ввезены "серым" путем, а значит, могут быть подвергнуты блокировке.

По словам экспертов, в России активно обсуждается вопрос обхода блокировок. Так же, как были найдены способы обойти блокировки у других китайских автомобилей и премиальных брендов, например, BMW и Mercedes, специалисты в России пытаются найти решение и для Zeekr.

BY Акценты




Share with your friend now:
group-telegram.com/emphasises/11240

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from tr


Telegram Акценты
FROM American