Telegram Group & Telegram Channel
Франция уверенно двигается по пути ДЕиндустриализации. РЕиндустирализация, которая была в числе приоритетов Макрона на выборах, провалилась. Рейтинг одобрения действий президента Франции упал до 23%.

Министр промышленности Франции Марк Ферраччи ожидает в ближайшие недели и месяцы новостей о закрытии предприятий в автомобильном, химическом и металлургическом секторах. Могут быть потеряны тысячи рабочих мест.

Michelin станет одним из многих. И дело не только в стоимости энергоресурсов, хотя это также один из важнейших элементов. Европа зациклилась на своей уникальности и пропустила момент, когда нужно было начинать меняться.

Привитая из-за океана странная форма любви к экологии, не подкреплённая ресурсами ставка на ВИЭ и электромобили, наряду с энергокризисом, поставила европейскую экономику на грань выживания. Процессы запущены настолько, что уже сложно свернуть. Нужно остановиться, а они готовят 15-й пакет санкций против России, усиливая зависимость от США.

Сектор автомобилестроения находится под самым сильным давлением. В первой половине 2024 года в Европе было объявлено о сокращении 32 000 рабочих мест, что больше, чем во время пандемии Covid, в этом секторе, в котором в Европе занято 1,7 миллиона сотрудников. Судя по проблемам у Northvolt, VW и Stellantis это только начало.



group-telegram.com/energytodaygroup/23846
Create:
Last Update:

Франция уверенно двигается по пути ДЕиндустриализации. РЕиндустирализация, которая была в числе приоритетов Макрона на выборах, провалилась. Рейтинг одобрения действий президента Франции упал до 23%.

Министр промышленности Франции Марк Ферраччи ожидает в ближайшие недели и месяцы новостей о закрытии предприятий в автомобильном, химическом и металлургическом секторах. Могут быть потеряны тысячи рабочих мест.

Michelin станет одним из многих. И дело не только в стоимости энергоресурсов, хотя это также один из важнейших элементов. Европа зациклилась на своей уникальности и пропустила момент, когда нужно было начинать меняться.

Привитая из-за океана странная форма любви к экологии, не подкреплённая ресурсами ставка на ВИЭ и электромобили, наряду с энергокризисом, поставила европейскую экономику на грань выживания. Процессы запущены настолько, что уже сложно свернуть. Нужно остановиться, а они готовят 15-й пакет санкций против России, усиливая зависимость от США.

Сектор автомобилестроения находится под самым сильным давлением. В первой половине 2024 года в Европе было объявлено о сокращении 32 000 рабочих мест, что больше, чем во время пандемии Covid, в этом секторе, в котором в Европе занято 1,7 миллиона сотрудников. Судя по проблемам у Northvolt, VW и Stellantis это только начало.

BY Energy Today


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/energytodaygroup/23846

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred."
from tr


Telegram Energy Today
FROM American