Telegram Group & Telegram Channel
⭕️ «Дай дорогу дураку»или «Нахрена мне Пермь»?

Автомобилистам хорошо известно неписаное правило трех «Д» - «дай дорогу дураку», суть которого состоит в том, чтобы не чинить препятствий зарвавшемуся дорожному хулигану.

По народному поверью «награда» вскоре находит такого «героя», будь то открытый люк, бетонный забор или жезл автоинспектора.

Однако, по всей видимости, народная мудрость обошла стороной отдельных младотехнократов, находящихся у руля в Пермском крае.

Местячковые управленцы, усилиями которых Пермский край уже почивал на лаврах «пермской езды» и удостоился сомнительного титула «столицы штрафов» в пылу борьбы с федеральной сетью проката против «отката» решили отыграться на рядовых пермяках.

И ударили, пожалуй, по самым активным жителям краевой столицы - владельцам двухколесных транспортных средств.

Так, на сайте администрации города Перми намедни опубликован проект постановления
«Об утверждении Порядка освобождения территории города Перми от бесконтрольных средств передвижения».

Согласно документу, претендующему на победу в номинации «бестолковщина года», в столице Прикамья вводится
принудительная эвакуация двухколесных транспортных средств.

Согласно очередной «дорожной» инициативе от пермских управленцев, любое двухколесное средство передвижения,
припаркованное владельцем на помещичьем городском тратуаре у магазина, кафе (как
впрочем любом ином муниципальном участке) может быть признано бесхозным и принудительно эвакуировано.

Естественно, не безвозмездно: принудительное перемещение на штрафстоянку личного велосипеда, самоката, мопеда или скутера обойдется рядовому пермяку в 1,5 тысячи рублей, плюс по 100 рублей за каждый день хранения.

И хорошо, если на двухколесного «коня» сохранились хоть какие-нибудь документы: в противном случае получить его со штрафстоянки будет весьма проблематично.

Нет сомнений, что весь «джентельменский набор» различного рода скандалов и расследований авторам бестолковой инициативы обеспечен на многие месяцы вперед.

Отметим другое: неожиданный «подарок» пермякам в разгар весенне-летнего сезона
- это удар не столько по 700 прокатным единицам «несговорчивых» бизнесменов-велопрокатчиков, и даже не по десяткам тысяч попадающих под «раздачу» пермяков - владельцев собственных велосипедов и самокатов.

Это признание управленческой несостоятельности (не смогли организовать - решили запретить) и очередной удар по репутации власти в Перми и Пермском крае.

Территории, откуда и без подобных властных «инициатив» под реляции «нахрена мне Пермь» активные и молодые пермяки бегут в более успешные локации.

Да и сам губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, судя по слухам, не прочь вернуться обратно в первопрестольную «на повышение», если повезет, конечно.

Кстати, на счет везения.

Как гласит еще одна народная мудрость, обычно везет тем, кто везет. И наоборот.

Камский Ёрш



group-telegram.com/ershtg/2334
Create:
Last Update:

⭕️ «Дай дорогу дураку»или «Нахрена мне Пермь»?

Автомобилистам хорошо известно неписаное правило трех «Д» - «дай дорогу дураку», суть которого состоит в том, чтобы не чинить препятствий зарвавшемуся дорожному хулигану.

По народному поверью «награда» вскоре находит такого «героя», будь то открытый люк, бетонный забор или жезл автоинспектора.

Однако, по всей видимости, народная мудрость обошла стороной отдельных младотехнократов, находящихся у руля в Пермском крае.

Местячковые управленцы, усилиями которых Пермский край уже почивал на лаврах «пермской езды» и удостоился сомнительного титула «столицы штрафов» в пылу борьбы с федеральной сетью проката против «отката» решили отыграться на рядовых пермяках.

И ударили, пожалуй, по самым активным жителям краевой столицы - владельцам двухколесных транспортных средств.

Так, на сайте администрации города Перми намедни опубликован проект постановления
«Об утверждении Порядка освобождения территории города Перми от бесконтрольных средств передвижения».

Согласно документу, претендующему на победу в номинации «бестолковщина года», в столице Прикамья вводится
принудительная эвакуация двухколесных транспортных средств.

Согласно очередной «дорожной» инициативе от пермских управленцев, любое двухколесное средство передвижения,
припаркованное владельцем на помещичьем городском тратуаре у магазина, кафе (как
впрочем любом ином муниципальном участке) может быть признано бесхозным и принудительно эвакуировано.

Естественно, не безвозмездно: принудительное перемещение на штрафстоянку личного велосипеда, самоката, мопеда или скутера обойдется рядовому пермяку в 1,5 тысячи рублей, плюс по 100 рублей за каждый день хранения.

И хорошо, если на двухколесного «коня» сохранились хоть какие-нибудь документы: в противном случае получить его со штрафстоянки будет весьма проблематично.

Нет сомнений, что весь «джентельменский набор» различного рода скандалов и расследований авторам бестолковой инициативы обеспечен на многие месяцы вперед.

Отметим другое: неожиданный «подарок» пермякам в разгар весенне-летнего сезона
- это удар не столько по 700 прокатным единицам «несговорчивых» бизнесменов-велопрокатчиков, и даже не по десяткам тысяч попадающих под «раздачу» пермяков - владельцев собственных велосипедов и самокатов.

Это признание управленческой несостоятельности (не смогли организовать - решили запретить) и очередной удар по репутации власти в Перми и Пермском крае.

Территории, откуда и без подобных властных «инициатив» под реляции «нахрена мне Пермь» активные и молодые пермяки бегут в более успешные локации.

Да и сам губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, судя по слухам, не прочь вернуться обратно в первопрестольную «на повышение», если повезет, конечно.

Кстати, на счет везения.

Как гласит еще одна народная мудрость, обычно везет тем, кто везет. И наоборот.

Камский Ёрш

BY Камский Ёрш


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ershtg/2334

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

I want a secure messaging app, should I use Telegram? For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from tr


Telegram Камский Ёрш
FROM American