Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/evkus/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Evkus Racing | Формула-1 | Telegram Webview: evkus/12118 -
Достаточно скандальная история на "Дакаре": многие лидеры заблудились на непростом 7-м этапе, но организаторы оперативно признали ошибку в дорожной книге и решили выкинуть "ошибочный" кусок из подсчёта.
Благодаря этому, к примеру, Аль-Аттия уступает лидеру общего зачёта Латегану не 40 минут, а 20, а Язид Аль-Раджи вместо 16 минут проигрывает... 21 секунду!
Нет, что была допущена ошибка, я допускаю. Вот только гонщики жалуются на спорные пункты в дорожной книге постоянно, но организаторы обычно никак на это не реагируют или отвечают — смотри, а вот этот экипаж времени не потерял.
Поэтому предательски возникает подозрение, что просто решили не убивать интригу в легковом зачёте, пожертвовав относительным ноунеймом Латеганом ради звёздных шансов представителей "Дачии" и "Форда". Ну, и Аль-Раджи на "Тойоте" заодно.
Возможно, я не прав, но хочется узнать, что же там за ошибка и насколько она суровее прежних неточностей в роудбуке, за которые никому ничего не возвращали.
Достаточно скандальная история на "Дакаре": многие лидеры заблудились на непростом 7-м этапе, но организаторы оперативно признали ошибку в дорожной книге и решили выкинуть "ошибочный" кусок из подсчёта.
Благодаря этому, к примеру, Аль-Аттия уступает лидеру общего зачёта Латегану не 40 минут, а 20, а Язид Аль-Раджи вместо 16 минут проигрывает... 21 секунду!
Нет, что была допущена ошибка, я допускаю. Вот только гонщики жалуются на спорные пункты в дорожной книге постоянно, но организаторы обычно никак на это не реагируют или отвечают — смотри, а вот этот экипаж времени не потерял.
Поэтому предательски возникает подозрение, что просто решили не убивать интригу в легковом зачёте, пожертвовав относительным ноунеймом Латеганом ради звёздных шансов представителей "Дачии" и "Форда". Ну, и Аль-Раджи на "Тойоте" заодно.
Возможно, я не прав, но хочется узнать, что же там за ошибка и насколько она суровее прежних неточностей в роудбуке, за которые никому ничего не возвращали.
In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects.
from tr
