Гордый турецкий орел несет автора этого канала из ISB в IST где-то над просторами Центральной Азии. 2024.
#exomniair
#авиасуббота
#exomniair
#авиасуббота
Не знаю, будет ли корректно сказать, что проблема грузинской преступности взволновала польские власти только после того как Грузия перешла на неправильную сторону истории, но похоже на то. А мы вот писали.
Про преступность в Польше есть шикарный сюжет, непосредственно связанный с моими польскими мемуарами. Обещаю, что доберусь до него.
Про преступность в Польше есть шикарный сюжет, непосредственно связанный с моими польскими мемуарами. Обещаю, что доберусь до него.
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
Уровень преступности увеличился в Польше из-за иностранцев, в том числе приезжих из Грузии, заявил глава МВД страны Томаш Семоняк.
"Это результат неконтролируемого притока в последние годы. На брифинге с воеводскими и районными командирами в январе это…
"Это результат неконтролируемого притока в последние годы. На брифинге с воеводскими и районными командирами в январе это…
Уважаемая Мышь в овощном напоминает, что сегодня День неандертальца. Ну что ж, пора признаться: ето я.
Февральский измирский трамвай из прошлого (2024) года. Хорошо теперь в Измире!
#exomnitram
#трамвайныйвторник
#exomnitram
#трамвайныйвторник
Вот, кстати, этот же пост, обработанный DeepSeek в стиле "доступно для широкой аудитории". В первый момент впечатляет. А потом...
—————
В 2022 году Дания и Канада, наконец, закончили свою дурацкую возню за остров Ганса. Это, блин, такой маленький клочок земли в Арктике, что его на карте-то не сразу найдёшь. Полвека они спорили, кто тут главный, а потом просто взяли и поделили его пополам. Ну, типа, «давай, братан, мир, дружба, жвачка». Но давай разберёмся, что за фигня тут вообще происходила.
Как всё началось:
Всё началось ещё в 1973 году, когда Канада и Дания решили поделить морские границы. Но остров Ганса они оставили «на потом». Типа, «он же маленький, кому он нужен?» Но потом, в 1980-х, какой-то гренландский журналист наткнулся на острове на канадского учёного, который что-то там копал для нефтяной компании. Новость долетела до Копенгагена, и датчане такие: «Ах ты ж, Канада, тут шарится!» Датский министр прилетел на остров, воткнул флаг и оставил под ним бутылку шнапса. Канадцы, естественно, не растерялись — привезли свой флаг и бутылку виски. Так и началась эта «алкогольная война». Ну, типа, кто больше бухла оставит, тот и хозяин.
Зачем им этот остров?
Ну, тут всё просто: страны всегда дерутся за землю, если думают, что там что-то ценное есть. В 1970-х все думали, что в Арктике куча нефти и газа, вот Канада и Дания решили «застолбить» остров на всякий случай. Но к 2020-м годам стало ясно: добывать там что-то — это слишком дорого и сложно. Вот и решили: «А нафиг он нам сдался? Давайте просто поделим его и не паримся».
«Мы такие мирные!»
Самое смешное — это то, как Канада и Дания теперь подают эту историю. Они типа: «Смотрите, как мы культурно решили спор! Берите пример!» Датский министр иностранных дел даже заявил, что это «сильный сигнал» для тех, кто нарушает международное право (намёк на Россию, конечно). Канадский министр добавила, что это была «самая дружественная из всех войн». Ну, знаете, как в детском саду: «Мы поделились игрушкой, а вы дерётесь». Ну, типа, мы молодцы, а все остальные — дикари.
А что на самом деле?
Давайте будем честными: они договорились не потому, что такие мирные и культурные, а потому, что остров им больше не нужен. Если бы там действительно были миллиарды баррелей нефти, они бы так легко не сдались. Вспомните «тресковые войны» между Исландией и Великобританией: там Исландия билась за свои рыбные ресурсы до последнего, потому что для неё это было вопросом выживания. А тут? Просто решили: «Ну его, этот остров».
Почему это важно?
Эта история — отличный пример того, как страны любят показывать себя «хорошими парнями», когда это им выгодно. Канада и Дания — обе члены НАТО, и если бы они действительно начали драться, это было бы странно. Но они решили сделать из этого красивую историю: «Смотрите, как мы умеем договариваться!» Хотя на самом деле они просто поделили то, что им уже не нужно.
А что с другими странами?
Кстати, если уж говорить о реальных компромиссах, то куда интереснее история России и Норвегии. В 2010 году они договорились о разделе морских границ в Арктике, и это было сделано в условиях, когда ресурсы всё ещё имели значение. Вот это действительно серьёзный пример дипломатии. Но, конечно, об этом никто не вспоминает, потому что Россия — это «плохой парень», а Канада с Данией — «хорошие».
Итог:
Так что история с островом Ганса — это, конечно, мило, но не стоит воспринимать её слишком серьёзно. Канада и Дания договорились не потому, что они такие миролюбивые, а потому, что остров им больше не нужен. Но зато теперь они могут говорить: «Мы такие крутые, мы решили спор без войны!» Ну, что ж, хоть так.
—————
В 2022 году Дания и Канада, наконец, закончили свою дурацкую возню за остров Ганса. Это, блин, такой маленький клочок земли в Арктике, что его на карте-то не сразу найдёшь. Полвека они спорили, кто тут главный, а потом просто взяли и поделили его пополам. Ну, типа, «давай, братан, мир, дружба, жвачка». Но давай разберёмся, что за фигня тут вообще происходила.
Как всё началось:
Всё началось ещё в 1973 году, когда Канада и Дания решили поделить морские границы. Но остров Ганса они оставили «на потом». Типа, «он же маленький, кому он нужен?» Но потом, в 1980-х, какой-то гренландский журналист наткнулся на острове на канадского учёного, который что-то там копал для нефтяной компании. Новость долетела до Копенгагена, и датчане такие: «Ах ты ж, Канада, тут шарится!» Датский министр прилетел на остров, воткнул флаг и оставил под ним бутылку шнапса. Канадцы, естественно, не растерялись — привезли свой флаг и бутылку виски. Так и началась эта «алкогольная война». Ну, типа, кто больше бухла оставит, тот и хозяин.
Зачем им этот остров?
Ну, тут всё просто: страны всегда дерутся за землю, если думают, что там что-то ценное есть. В 1970-х все думали, что в Арктике куча нефти и газа, вот Канада и Дания решили «застолбить» остров на всякий случай. Но к 2020-м годам стало ясно: добывать там что-то — это слишком дорого и сложно. Вот и решили: «А нафиг он нам сдался? Давайте просто поделим его и не паримся».
«Мы такие мирные!»
Самое смешное — это то, как Канада и Дания теперь подают эту историю. Они типа: «Смотрите, как мы культурно решили спор! Берите пример!» Датский министр иностранных дел даже заявил, что это «сильный сигнал» для тех, кто нарушает международное право (намёк на Россию, конечно). Канадский министр добавила, что это была «самая дружественная из всех войн». Ну, знаете, как в детском саду: «Мы поделились игрушкой, а вы дерётесь». Ну, типа, мы молодцы, а все остальные — дикари.
А что на самом деле?
Давайте будем честными: они договорились не потому, что такие мирные и культурные, а потому, что остров им больше не нужен. Если бы там действительно были миллиарды баррелей нефти, они бы так легко не сдались. Вспомните «тресковые войны» между Исландией и Великобританией: там Исландия билась за свои рыбные ресурсы до последнего, потому что для неё это было вопросом выживания. А тут? Просто решили: «Ну его, этот остров».
Почему это важно?
Эта история — отличный пример того, как страны любят показывать себя «хорошими парнями», когда это им выгодно. Канада и Дания — обе члены НАТО, и если бы они действительно начали драться, это было бы странно. Но они решили сделать из этого красивую историю: «Смотрите, как мы умеем договариваться!» Хотя на самом деле они просто поделили то, что им уже не нужно.
А что с другими странами?
Кстати, если уж говорить о реальных компромиссах, то куда интереснее история России и Норвегии. В 2010 году они договорились о разделе морских границ в Арктике, и это было сделано в условиях, когда ресурсы всё ещё имели значение. Вот это действительно серьёзный пример дипломатии. Но, конечно, об этом никто не вспоминает, потому что Россия — это «плохой парень», а Канада с Данией — «хорошие».
Итог:
Так что история с островом Ганса — это, конечно, мило, но не стоит воспринимать её слишком серьёзно. Канада и Дания договорились не потому, что они такие миролюбивые, а потому, что остров им больше не нужен. Но зато теперь они могут говорить: «Мы такие крутые, мы решили спор без войны!» Ну, что ж, хоть так.
Telegram
Вечерний картограф
Уважаемый историк-алкоголик напомнил о том, как появилась сухопутная граница между Канадой и Данией 1️⃣. В 2022 г. две страны договорились разделить примерно пополам крошечный необитаемый остров Ханса в проливе Кеннеди и тем самым завершили полувековой спор.…
При Трампе в Америке жилось хорошо! Вон будущий автор этого канала какой довольный (2017).
А если без стеба, то до поры до времени США были очень привлекательным туристическим направлением для русских людей. Несмотря на малоприятную процедуру интервью, виза в общем и целом получалась легко и, самое главное, надолго – только докажи, что не собираешься там оставаться. Всем моим знакомым, регулярно мотавшимся туда и обратно при Обаме, это удавалось без каких-либо трудностей.
Да, доллар требовался в немалом количестве, но был относительно дешевым. В общем, катайся не хочу. Но сам я впервые после 2000 года попал туда только при Трампе. Несмотря на то, что времена peregruzk’и давно прошли, система работала четко и дружелюбно. Трехлетняя виза была выдана без малейших вопросов, билет до Вашингтона и обратно стоил 30 тысяч рублей, прохождение границы по прибытии выглядело как формальность. Бензин и аренда машины были сильно дешевле, чем в Европе. На этой Королле проехал от Вашингтона до Чарлстона и обратно, нафоткав по пути то, что теперь публикуется тут по субботам (но не только, в ДиСи удалось поймать целый трамвай).
Уже через год – при том же самом Трампе – США стали страной, попасть в которую можно было попасть, лишь преодолев огромные трудности, а люди, все же туда стремившиеся, напоминали мышей из известного анекдота про кактус. Но, будучи владельцем трехлетней визы, решил воспользоваться ею еще раз. Билет до Нью-Йорка и обратно стоил 25 тысяч рублей :)
Теперь уже американская земля встречала не так радушно. В JFK подвергли жесткому расспросу, но отпустили с миром. Нью-Йорк не произвел вау-впечатления, потому что все надо делать в свое время. Но рад, что успел. Это был ноябрь 2019 года.
#exomnicar
#автомобильнаясреда
А если без стеба, то до поры до времени США были очень привлекательным туристическим направлением для русских людей. Несмотря на малоприятную процедуру интервью, виза в общем и целом получалась легко и, самое главное, надолго – только докажи, что не собираешься там оставаться. Всем моим знакомым, регулярно мотавшимся туда и обратно при Обаме, это удавалось без каких-либо трудностей.
Да, доллар требовался в немалом количестве, но был относительно дешевым. В общем, катайся не хочу. Но сам я впервые после 2000 года попал туда только при Трампе. Несмотря на то, что времена peregruzk’и давно прошли, система работала четко и дружелюбно. Трехлетняя виза была выдана без малейших вопросов, билет до Вашингтона и обратно стоил 30 тысяч рублей, прохождение границы по прибытии выглядело как формальность. Бензин и аренда машины были сильно дешевле, чем в Европе. На этой Королле проехал от Вашингтона до Чарлстона и обратно, нафоткав по пути то, что теперь публикуется тут по субботам (но не только, в ДиСи удалось поймать целый трамвай).
Уже через год – при том же самом Трампе – США стали страной, попасть в которую можно было попасть, лишь преодолев огромные трудности, а люди, все же туда стремившиеся, напоминали мышей из известного анекдота про кактус. Но, будучи владельцем трехлетней визы, решил воспользоваться ею еще раз. Билет до Нью-Йорка и обратно стоил 25 тысяч рублей :)
Теперь уже американская земля встречала не так радушно. В JFK подвергли жесткому расспросу, но отпустили с миром. Нью-Йорк не произвел вау-впечатления, потому что все надо делать в свое время. Но рад, что успел. Это был ноябрь 2019 года.
#exomnicar
#автомобильнаясреда
Граффити с изображением Train Street непосредственно на Train Street. Ханой, октябрь 2024.
#exomnirail
#железнодорожныйчетверг
#exomnirail
#железнодорожныйчетверг
Forwarded from Оперативная линия
Су-57 наблюдает за "парадом" американских F-35A и F-16.
Такое можно увидеть только в Индии.
Такое можно увидеть только в Индии.
Самый уникальный экспонат ульяновского авиамузея: единственный в мире сохранившийся АНТ-4 (Г-1) в арктической комплектации, найденный в 1980-е годы на острове Диксон.
Летом смотрится странно, да. Стою на траве я, в лыжи обутый...
#exomniair
#авиасуббота
Летом смотрится странно, да. Стою на траве я, в лыжи обутый...
#exomniair
#авиасуббота
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наши агенты в стане школьников передали. Реально очень круто! Лучший мем, созданный в этом вашем тиктоке, достиг высшей стадии.
(Поскольку не все в моей бумерско-миллениальской аудитории в курсе, бесподобный оригинал здесь).
(Поскольку не все в моей бумерско-миллениальской аудитории в курсе, бесподобный оригинал здесь).
Известный ранее только знатокам, а ныне – всей Москве трамвайный павильон в Красностуденческом проезде (2023). По такому случаю не грех прорекламировать трамвайный аудиогид «На трамваях через всю Москву с востока на запад», задаться вопросом: «а когда же будут новые аудиогиды?» и ответить «не знаю! руки все никак не дойдут…»
P.S. какой же кайф было найти его — полузаброшенный, полузабытый — случайно, катаясь на велосипеде в ту эпоху, когда не было ни велодорожек, ни аудиогидов.
#exomnitram
#трамвайныйвторник
P.S. какой же кайф было найти его — полузаброшенный, полузабытый — случайно, катаясь на велосипеде в ту эпоху, когда не было ни велодорожек, ни аудиогидов.
#exomnitram
#трамвайныйвторник
Микроавтобус «Старт» из «Кавказской пленницы» в Верхней Пышме. Осел прилагается (2024).
#exomnicar
#автомобильнаясреда
#exomnicar
#автомобильнаясреда
Тот случай, когда ты помнишь, что такое кепка юса калифорния. Правда, тут она была уделом колдырей, а не священной реликвией.
(блин, их продают на озоне)
(блин, их продают на озоне)
Telegram
Конкретно
Сейчас Трамп хочет подкупить Россию, чтобы она вернулась в западное общество. Вернее лягла возле порога, питаясь вторяками и готовая броситься на спину узкоглазым макакам если они не захотят вернуться к своей работе за чашку риса. Таков план хитрого германоамериканца…
Lockheed TriStar из авиамузея г. Эр-Рияда, в который меня не пустили 😢. Не то время было позднее, не то в принципе не предполагалось, что туда должны ходить посетители… (2020)
#exomniair
#авиасуббота
#exomniair
#авиасуббота
Присланная в комментарии уважаемым подписчиком трамвайная красота из межвоенной Греции.
#exomnitram
#трамвайныйвторник
#exomnitram
#трамвайныйвторник
Telegram
Эстетика Византии (ЭВ)
Трамвай под аркой Галерия
(построена в 298-299 гг.)
Фессалоники, 1920 г.
Эстетика Византии
(построена в 298-299 гг.)
Фессалоники, 1920 г.
Эстетика Византии
Dodge Power Wagon, скромный работник саудовских нефтяных месторождений из 1950-х. Эр-Рияд, 2020.
#exomnicar
#автомобильнаясреда
#exomnicar
#автомобильнаясреда
Паровоз ТкЗ 1105 (1943). После войны СССР получил от Финляндии массу таких в качестве репараций, но конкретно этот был передан из финского музея. Музей железнодорожной техники (еще на Варшавском вокзале), 2003.
#exomnirail
#железнодорожныйчетверг
#exomnirail
#железнодорожныйчетверг