Утверждён ключевой документ, напрямую связанный с транспортной реформой. Речь о плане развития системы пассажирских перевозок до 2026 года. Любой может ознакомиться с содержанием – документ есть в открытом доступе на сайте Администрации.
Чтобы улучшить работу транспорта, сделать его комфортнее и привлекательнее мы ставим перед собой 6 основных задач:
🔹завершить переход на брутто-контракты;
🔹дать приоритет движению трамваев на дорогах. В 2025 году бортовым камнем, делиниатором или разметкой планируем обособить более 50 километров путей на 15 участках;
🔹увеличить количество «выделенок» для общественного транспорта. На 2025 год запланировано ввести почти 52 километра таких полос на 38 участках;
🔹ввести новое, при этом выгодное и понятное для жителей тарифное меню;
🔹дать старт работе Центра управления перевозками – единого механизма управления всеми компонентами транспортной системы;
🔹продолжить поэтапно закупать современные автобусы, трамваи и троллейбусы.
Уверен, именно такой комплексный подход даст максимальный эффект.
Чтобы улучшить работу транспорта, сделать его комфортнее и привлекательнее мы ставим перед собой 6 основных задач:
🔹завершить переход на брутто-контракты;
🔹дать приоритет движению трамваев на дорогах. В 2025 году бортовым камнем, делиниатором или разметкой планируем обособить более 50 километров путей на 15 участках;
🔹увеличить количество «выделенок» для общественного транспорта. На 2025 год запланировано ввести почти 52 километра таких полос на 38 участках;
🔹ввести новое, при этом выгодное и понятное для жителей тарифное меню;
🔹дать старт работе Центра управления перевозками – единого механизма управления всеми компонентами транспортной системы;
🔹продолжить поэтапно закупать современные автобусы, трамваи и троллейбусы.
Уверен, именно такой комплексный подход даст максимальный эффект.
group-telegram.com/glavaekbofficial/2283
Create:
Last Update:
Last Update:
Утверждён ключевой документ, напрямую связанный с транспортной реформой. Речь о плане развития системы пассажирских перевозок до 2026 года. Любой может ознакомиться с содержанием – документ есть в открытом доступе на сайте Администрации.
Чтобы улучшить работу транспорта, сделать его комфортнее и привлекательнее мы ставим перед собой 6 основных задач:
🔹завершить переход на брутто-контракты;
🔹дать приоритет движению трамваев на дорогах. В 2025 году бортовым камнем, делиниатором или разметкой планируем обособить более 50 километров путей на 15 участках;
🔹увеличить количество «выделенок» для общественного транспорта. На 2025 год запланировано ввести почти 52 километра таких полос на 38 участках;
🔹ввести новое, при этом выгодное и понятное для жителей тарифное меню;
🔹дать старт работе Центра управления перевозками – единого механизма управления всеми компонентами транспортной системы;
🔹продолжить поэтапно закупать современные автобусы, трамваи и троллейбусы.
Уверен, именно такой комплексный подход даст максимальный эффект.
Чтобы улучшить работу транспорта, сделать его комфортнее и привлекательнее мы ставим перед собой 6 основных задач:
🔹завершить переход на брутто-контракты;
🔹дать приоритет движению трамваев на дорогах. В 2025 году бортовым камнем, делиниатором или разметкой планируем обособить более 50 километров путей на 15 участках;
🔹увеличить количество «выделенок» для общественного транспорта. На 2025 год запланировано ввести почти 52 километра таких полос на 38 участках;
🔹ввести новое, при этом выгодное и понятное для жителей тарифное меню;
🔹дать старт работе Центра управления перевозками – единого механизма управления всеми компонентами транспортной системы;
🔹продолжить поэтапно закупать современные автобусы, трамваи и троллейбусы.
Уверен, именно такой комплексный подход даст максимальный эффект.
BY Глава Екатеринбурга Алексей Орлов
Share with your friend now:
group-telegram.com/glavaekbofficial/2283