Пилоты разбившегося в Вильнюсе самолета DHL перед крушением спросили у диспетчеров о погодных условиях и нужно ли перевести самолет в систему ILS (система посадки по приборам) из-за плохой видимости, следует из записи разговора пилотов разбившегося в Вильнюсе самолета DHL с диспетчерами.
Диспетчер сначала сообщил, что самолет может снизиться на высоту 4000 футов (около 1,2 км), а затем разрешил снижение до 2700 футов (примерно 800 метров).
После этого пилот ответил: «Ок, 800 метров». В ответ в летном центре сообщили, что до диспетчерской вышки 6,5 км и указала параметры ветра: 170 градусов, 15 узлов и разрешил посадку. Вскоре диспетчеры потеряли связь с пилотами.
Пилоты разбившегося в Вильнюсе самолета DHL перед крушением спросили у диспетчеров о погодных условиях и нужно ли перевести самолет в систему ILS (система посадки по приборам) из-за плохой видимости, следует из записи разговора пилотов разбившегося в Вильнюсе самолета DHL с диспетчерами.
Диспетчер сначала сообщил, что самолет может снизиться на высоту 4000 футов (около 1,2 км), а затем разрешил снижение до 2700 футов (примерно 800 метров).
После этого пилот ответил: «Ок, 800 метров». В ответ в летном центре сообщили, что до диспетчерской вышки 6,5 км и указала параметры ветра: 170 градусов, 15 узлов и разрешил посадку. Вскоре диспетчеры потеряли связь с пилотами.
Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from tr
