Telegram Group & Telegram Channel
Строительство новой трассы на участке в районе Петровки завершится в 2026 году

Одной из самых острых тем, поднятых приморцами на «Прямом разговоре» с губернатором региона Олегом Кожемяко, стали вопросы, касающиеся дорог. Глава региона рассказал о планах по строительству новой дороги в Находку и ремонту «резонансных» участков. Среди них – трасса на Арсеньев, состояние дорог в районе станции Шмаковка и села Первомайское.

Новая скоростная трасса Владивосток – Находка – порт Восточный станет важной транспортной артерией юга Приморского края. Дорога имеет большое значение для работы морских портов, а также для туристической отрасли. Во время прямого эфира губернатор края ответил на вопрос жителя Находки о сроках запуска движения по новому участку этой дороги в районе села Петровка.

«В трехлетнем бюджете предусмотрены деньги на ее завершение. Перед нами стоит задача по запуску движения, которую вполне можно осуществить в течение полутора лет, то есть открыть движение к концу 2026 года», – сказал Олег Кожемяко.

Он добавил, что в планах – перераспределить средства, выделенные на строительство этой трассы, сдвинув их с 2027-2028 годов на два ближайших.

Отметим, участок до Петровки – это второй этап строительства дороги, которая соединит три крупных морских порта региона: Владивосток, Находка и Восточный. Третьим этапом станет стройка участка в обход Большого Камня, который так же, как и другие, планируется сделать платным для большегрузного транспорта.

«Мы договорились, что следующий участок в обход Большого Камня построим на условиях государственно-частного партнерства и проезд по ней будет платным для большегрузных автомобилей, тех, кто занимается перевозкой грузов в контейнерах. Думаю, что заключим концессию в первом полугодии 2025 года. И уже со второй половины приступим к этой работе. По этому участку у нас есть понимание и заложены денежные средства», – рассказал губернатор, добавив, что четвертым этапом строительства станет обход Фокино.

Помимо этого, во время «Прямого разговора» был затронут вопрос окончания ремонта участка трассы на Арсеньев между Осиновкой и Ивановкой. Генеральный директор подрядной организации Иван Зайченко пообещал закончить работы по асфальтированию в течение 10 дней и извинился за задержку сроков перед жителями Приморья. Губернатор добавил, что в следующем году подрядчик продолжит ремонт этой дороги. В марте АО «СпецСу» начнет обновление следующих 10 километров.

Состояние дорог в районе станции Шмаковка в Кировском районе и села Первомайское в Михайловском округе также было вынесено жителями на разговор с главой региона. Так, контракт на ремонт дорог в Кировском уже заключен, в Михайловском округе сейчас считают объемы работ для проведения ремонта. Вместе с тем в этом году в селе Первомайское Примавтодор проведет ямочный ремонт.



group-telegram.com/gorod_vl/34415
Create:
Last Update:

Строительство новой трассы на участке в районе Петровки завершится в 2026 году

Одной из самых острых тем, поднятых приморцами на «Прямом разговоре» с губернатором региона Олегом Кожемяко, стали вопросы, касающиеся дорог. Глава региона рассказал о планах по строительству новой дороги в Находку и ремонту «резонансных» участков. Среди них – трасса на Арсеньев, состояние дорог в районе станции Шмаковка и села Первомайское.

Новая скоростная трасса Владивосток – Находка – порт Восточный станет важной транспортной артерией юга Приморского края. Дорога имеет большое значение для работы морских портов, а также для туристической отрасли. Во время прямого эфира губернатор края ответил на вопрос жителя Находки о сроках запуска движения по новому участку этой дороги в районе села Петровка.

«В трехлетнем бюджете предусмотрены деньги на ее завершение. Перед нами стоит задача по запуску движения, которую вполне можно осуществить в течение полутора лет, то есть открыть движение к концу 2026 года», – сказал Олег Кожемяко.

Он добавил, что в планах – перераспределить средства, выделенные на строительство этой трассы, сдвинув их с 2027-2028 годов на два ближайших.

Отметим, участок до Петровки – это второй этап строительства дороги, которая соединит три крупных морских порта региона: Владивосток, Находка и Восточный. Третьим этапом станет стройка участка в обход Большого Камня, который так же, как и другие, планируется сделать платным для большегрузного транспорта.

«Мы договорились, что следующий участок в обход Большого Камня построим на условиях государственно-частного партнерства и проезд по ней будет платным для большегрузных автомобилей, тех, кто занимается перевозкой грузов в контейнерах. Думаю, что заключим концессию в первом полугодии 2025 года. И уже со второй половины приступим к этой работе. По этому участку у нас есть понимание и заложены денежные средства», – рассказал губернатор, добавив, что четвертым этапом строительства станет обход Фокино.

Помимо этого, во время «Прямого разговора» был затронут вопрос окончания ремонта участка трассы на Арсеньев между Осиновкой и Ивановкой. Генеральный директор подрядной организации Иван Зайченко пообещал закончить работы по асфальтированию в течение 10 дней и извинился за задержку сроков перед жителями Приморья. Губернатор добавил, что в следующем году подрядчик продолжит ремонт этой дороги. В марте АО «СпецСу» начнет обновление следующих 10 километров.

Состояние дорог в районе станции Шмаковка в Кировском районе и села Первомайское в Михайловском округе также было вынесено жителями на разговор с главой региона. Так, контракт на ремонт дорог в Кировском уже заключен, в Михайловском округе сейчас считают объемы работ для проведения ремонта. Вместе с тем в этом году в селе Первомайское Примавтодор проведет ямочный ремонт.

BY Город В | Владивосток




Share with your friend now:
group-telegram.com/gorod_vl/34415

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look.
from tr


Telegram Город В | Владивосток
FROM American