❗️По итогам декабрьского крушения танкеров в Керченском проливе Минтранс подготовил законопроект, призванный усилить регулирование погрузочно-разгрузочной деятельности в исключительной экономической зоне РФ, внутренних морских водах и территориальном море. Изменения должны не просто обеспечить безвредное перемещение грузов, но и упростить транзит российских контейнеров за границей, повысить безопасность перевозок, поддержать отечественные логистические компании в целом.
Так, предлагается внедрить национальную цифровую платформу «ГосЛог», которая обеспечит автоматизированный сбор и обработку информации о перевозках, внедрение принципа «одного окна» для капитанов портов при работе с опасными грузами. Поправки предусматривают меры по ограничению доступа к сведениям об экспорте, включая нефть, нефтепродукты и химические вещества, дабы предотвратить утечки не только мазута, но и весьма чувствительных данных.
Документ закрепит за Минтрансом право определять субъекты, взимающие портовые сборы, что уточнит регулирование в рамках федерального закона № 261-ФЗ. Конкретизируется статус работников радиолокационных систем управления движением судов и служб контроля судоходства, что направлено на усиление мониторинга судоходной деятельности. Законопроект уже направлен в Правительство на рассмотрение и согласование в приоритетном порядке.
❗️По итогам декабрьского крушения танкеров в Керченском проливе Минтранс подготовил законопроект, призванный усилить регулирование погрузочно-разгрузочной деятельности в исключительной экономической зоне РФ, внутренних морских водах и территориальном море. Изменения должны не просто обеспечить безвредное перемещение грузов, но и упростить транзит российских контейнеров за границей, повысить безопасность перевозок, поддержать отечественные логистические компании в целом.
Так, предлагается внедрить национальную цифровую платформу «ГосЛог», которая обеспечит автоматизированный сбор и обработку информации о перевозках, внедрение принципа «одного окна» для капитанов портов при работе с опасными грузами. Поправки предусматривают меры по ограничению доступа к сведениям об экспорте, включая нефть, нефтепродукты и химические вещества, дабы предотвратить утечки не только мазута, но и весьма чувствительных данных.
Документ закрепит за Минтрансом право определять субъекты, взимающие портовые сборы, что уточнит регулирование в рамках федерального закона № 261-ФЗ. Конкретизируется статус работников радиолокационных систем управления движением судов и служб контроля судоходства, что направлено на усиление мониторинга судоходной деятельности. Законопроект уже направлен в Правительство на рассмотрение и согласование в приоритетном порядке.
BY «Зелёный» змий
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. And while money initially moved into stocks in the morning, capital moved out of safe-haven assets. The price of the 10-year Treasury note fell Friday, sending its yield up to 2% from a March closing low of 1.73%. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from tr
