«Сколько сколько?»: власти ХМАО заплатят миллиарды за ремонт двух вокзалов
Правительство Югры хочет провести реконструкцию вокзального комплекса в Сургуте, а также отстроить новое здание вокзала в Пыть-Яхе. Стоимость данного проекта составит порядка 4,4 млрд рублей. По первому объекту работы планируется завершить уже в 2022 году, а возведение второго должно быть закончено до 2025 года.
Чиновникам не стоит расстраиваться насчёт внушительных трат - «Фонд развития Югры» обещал компенсировать 50% расходов на строительство. Наталья Комарова уже дала добро на это - губернатор ХМАО подписала закон об основных условиях заключения соглашения, срок действия которого составит 10 лет, по реализации вышеуказанного инвестпроекта.
После реконструкции вместимость и площадь вокзала в Сургуте увеличится вдвое - до 1400 пассажиров и около 10 тысяч кв. м. соответственно. Что касается нового здания вокзала в Пыть-Яхе, то оно будет вмещать до 300 человек, а размер объекта будет равняться 4,2 тыс кв. м.
Надеемся, что хотя бы в этот раз власти выполнят своё обещаниев срок, а застройщики не испарятся чудесным образом среди строительства с кучей оправданий и извинений.
«Сколько сколько?»: власти ХМАО заплатят миллиарды за ремонт двух вокзалов
Правительство Югры хочет провести реконструкцию вокзального комплекса в Сургуте, а также отстроить новое здание вокзала в Пыть-Яхе. Стоимость данного проекта составит порядка 4,4 млрд рублей. По первому объекту работы планируется завершить уже в 2022 году, а возведение второго должно быть закончено до 2025 года.
Чиновникам не стоит расстраиваться насчёт внушительных трат - «Фонд развития Югры» обещал компенсировать 50% расходов на строительство. Наталья Комарова уже дала добро на это - губернатор ХМАО подписала закон об основных условиях заключения соглашения, срок действия которого составит 10 лет, по реализации вышеуказанного инвестпроекта.
После реконструкции вместимость и площадь вокзала в Сургуте увеличится вдвое - до 1400 пассажиров и около 10 тысяч кв. м. соответственно. Что касается нового здания вокзала в Пыть-Яхе, то оно будет вмещать до 300 человек, а размер объекта будет равняться 4,2 тыс кв. м.
Надеемся, что хотя бы в этот раз власти выполнят своё обещаниев срок, а застройщики не испарятся чудесным образом среди строительства с кучей оправданий и извинений.
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from tr
