Forwarded from Первый Арктический
В Мурманской области завершилось строительство железнодорожной ветки к комплексу перегрузки угля «Лавна». Об этом сообщила пресс-служба ФАУ «РосКапСтрой».
«Проект «Комплекса перегрузки угля «Лавна» является составной частью проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», который реализуется в соответствии с Государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы», - говорится в пресс-релизе.
Как уточнили на предприятии, по объекту получено заключение о соответствии и разрешение на ввод в эксплуатацию. Оценивалась готовность железной дороги, длиной более двух километров, моста через реку Малая Лавна и подпорной стены.
Напомним, что морской грузовой порт Лавна, расположенный на западном берегу Кольского залива, должен начать работу до конца 2024 года.
«Проект «Комплекса перегрузки угля «Лавна» является составной частью проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», который реализуется в соответствии с Государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы», - говорится в пресс-релизе.
Как уточнили на предприятии, по объекту получено заключение о соответствии и разрешение на ввод в эксплуатацию. Оценивалась готовность железной дороги, длиной более двух километров, моста через реку Малая Лавна и подпорной стены.
Напомним, что морской грузовой порт Лавна, расположенный на западном берегу Кольского залива, должен начать работу до конца 2024 года.
group-telegram.com/honestskobar/3815
Create:
Last Update:
Last Update:
В Мурманской области завершилось строительство железнодорожной ветки к комплексу перегрузки угля «Лавна». Об этом сообщила пресс-служба ФАУ «РосКапСтрой».
«Проект «Комплекса перегрузки угля «Лавна» является составной частью проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», который реализуется в соответствии с Государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы», - говорится в пресс-релизе.
Как уточнили на предприятии, по объекту получено заключение о соответствии и разрешение на ввод в эксплуатацию. Оценивалась готовность железной дороги, длиной более двух километров, моста через реку Малая Лавна и подпорной стены.
Напомним, что морской грузовой порт Лавна, расположенный на западном берегу Кольского залива, должен начать работу до конца 2024 года.
«Проект «Комплекса перегрузки угля «Лавна» является составной частью проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», который реализуется в соответствии с Государственной программой Российской Федерации «Развитие транспортной системы», - говорится в пресс-релизе.
Как уточнили на предприятии, по объекту получено заключение о соответствии и разрешение на ввод в эксплуатацию. Оценивалась готовность железной дороги, длиной более двух километров, моста через реку Малая Лавна и подпорной стены.
Напомним, что морской грузовой порт Лавна, расположенный на западном берегу Кольского залива, должен начать работу до конца 2024 года.
BY Честный скобарь
Share with your friend now:
group-telegram.com/honestskobar/3815