Telegram Group & Telegram Channel
Друзья, напоминаем вам о страничке Inside Avia на Boosty.

За 1,5 года на данной платформе было рассмотрено множество углубленных авиационных тем, которые в силу требуемых временных затрат на создание не публикуются в Телеграм-канале: изучение и разборы радиообмена, кокпитов Boeing 737 и Airbus A320, обсуждение аэронавигации, метеорологии, решение практических задач для пилотов и авиадиспетчерови многое другое!

Доступ к конкретной публикации можно приобрести не дороже, чем за 49 рублей. За подписку стоимостью 100 рублей в месяц открывается доступ к половине материалов из всех опубликованных, а за 200 рублей в месяц вы получаете полный доступ ко всему (на сегодня – это более 80 объёмных публикаций).

Из самых новых материалов:

Документация на борту воздушного судна

Разбор кабины пилотов Diamond DA40

Аэродинамика крыла самолета

«Топ» публикаций:

Mode Control Panel (Boeing 737)

Flight Control Unit (Airbus A320)

Контроль пути по направлению при полёте НА и ОТ радионавигационного средства (NDB, VOR)

BECMG и TEMPO в коде TAF. Метеоминимумы. Принятие решения на вылет

Аварийный остаток топлива на борту A320 EasyJet

☑️ Список всех материалов на Boosty


Выражаем признательность за вашу поддержку и помощь в популяризации авиации.



group-telegram.com/inside_avia/7043
Create:
Last Update:

Друзья, напоминаем вам о страничке Inside Avia на Boosty.

За 1,5 года на данной платформе было рассмотрено множество углубленных авиационных тем, которые в силу требуемых временных затрат на создание не публикуются в Телеграм-канале: изучение и разборы радиообмена, кокпитов Boeing 737 и Airbus A320, обсуждение аэронавигации, метеорологии, решение практических задач для пилотов и авиадиспетчерови многое другое!

Доступ к конкретной публикации можно приобрести не дороже, чем за 49 рублей. За подписку стоимостью 100 рублей в месяц открывается доступ к половине материалов из всех опубликованных, а за 200 рублей в месяц вы получаете полный доступ ко всему (на сегодня – это более 80 объёмных публикаций).

Из самых новых материалов:

Документация на борту воздушного судна

Разбор кабины пилотов Diamond DA40

Аэродинамика крыла самолета

«Топ» публикаций:

Mode Control Panel (Boeing 737)

Flight Control Unit (Airbus A320)

Контроль пути по направлению при полёте НА и ОТ радионавигационного средства (NDB, VOR)

BECMG и TEMPO в коде TAF. Метеоминимумы. Принятие решения на вылет

Аварийный остаток топлива на борту A320 EasyJet

☑️ Список всех материалов на Boosty


Выражаем признательность за вашу поддержку и помощь в популяризации авиации.

BY Inside Avia




Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/7043

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from tr


Telegram Inside Avia
FROM American