Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/inside_avia/-7482-7483-7482-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Inside Avia | Telegram Webview: inside_avia/7482 -
⚡️Ту-134А-3 (СССР-65624), совершивший свой первый полет в 1968 году, ныне используется в качестве тренажера в спасательном центре МЧС в подмосковном Ногинске.
Именно данный борт интересен тем, что являлся прототипом модификации Ту-134 с индексом "А": на нем установили усовершенствованные двигатели Д-30 второй серии, одной из особенностью которых являлось наличие реверса тяги, то есть более не требовался тормозной парашют.
СССР-65624 в 1969 году побывал на авиасалоне в Ле-Бурже, а в 1981 году на данный борт установили Д-30 уже третьей серии с дополнительной пятой ступенью компрессора низкого давления, что позволило увеличить максимальный взлетный вес почти на 1,5 тонны (до 49 тонн). И воздушное судно получило приписку Ту-134А-3, который позднее тоже пошел "в серию". #inside_history
⚡️Изначально базовым вариантом являлся Ту-134, на основе которого сконструировали первую серийную модификацию с названием Ту-134А, который далее подразделялся на А-2, А-3, АК. Затем была "линейка" на базе Ту-134Б, а после и разные другие версии самолета под разговорным названием "Свисток".
Рано или поздно «лётная карьера» любого воздушного судна заканчивается и наступает момент, когда решается его судьба – самолет отправляется на вечную стоянку (авиационное кладбище, музей или частная коллекция, наземный тренажер для спецслужб и т.д.) или просто уничтожается.
⚡️Ту-134А-3 (СССР-65624), совершивший свой первый полет в 1968 году, ныне используется в качестве тренажера в спасательном центре МЧС в подмосковном Ногинске.
Именно данный борт интересен тем, что являлся прототипом модификации Ту-134 с индексом "А": на нем установили усовершенствованные двигатели Д-30 второй серии, одной из особенностью которых являлось наличие реверса тяги, то есть более не требовался тормозной парашют.
СССР-65624 в 1969 году побывал на авиасалоне в Ле-Бурже, а в 1981 году на данный борт установили Д-30 уже третьей серии с дополнительной пятой ступенью компрессора низкого давления, что позволило увеличить максимальный взлетный вес почти на 1,5 тонны (до 49 тонн). И воздушное судно получило приписку Ту-134А-3, который позднее тоже пошел "в серию". #inside_history
⚡️Изначально базовым вариантом являлся Ту-134, на основе которого сконструировали первую серийную модификацию с названием Ту-134А, который далее подразделялся на А-2, А-3, АК. Затем была "линейка" на базе Ту-134Б, а после и разные другие версии самолета под разговорным названием "Свисток".
Рано или поздно «лётная карьера» любого воздушного судна заканчивается и наступает момент, когда решается его судьба – самолет отправляется на вечную стоянку (авиационное кладбище, музей или частная коллекция, наземный тренажер для спецслужб и т.д.) или просто уничтожается.
Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Friday’s performance was part of a larger shift. For the week, the Dow, S&P 500 and Nasdaq fell 2%, 2.9%, and 3.5%, respectively. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world.
from tr
