Напоминаем, что с 1 марта 2024 года вступили в силу новые правила движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств.
Изменения касаются:
— Допустимой массы и нагрузки на ось/группу осей транспортного средства. Габаритов транспортных средств.
— Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам.
— Порядка возмещения вреда автомобильным дорогам, причиняемого тяжеловесным транспортом.
— Порядка определения размера платы в счет возмещения вреда.
Новые Правила утверждены Постановлением Правительства России от 01 декабря 2023 г. № 2060.
Нарушение требований Правил влечет за собой административную ответственность для водителей, владельцев транспортных средств и грузоотправителей в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.
Подробнее ознакомиться с новыми Правилами можно на официальном сайте Ространснадзора.
Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан МТУ Ространснадзора по СКФО напоминает: соблюдение законодательства в сфере дорожного движения – залог безопасности на дорогах и сохранности инфраструктуры!
Напоминаем, что с 1 марта 2024 года вступили в силу новые правила движения тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств.
Изменения касаются:
— Допустимой массы и нагрузки на ось/группу осей транспортного средства. Габаритов транспортных средств.
— Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам.
— Порядка возмещения вреда автомобильным дорогам, причиняемого тяжеловесным транспортом.
— Порядка определения размера платы в счет возмещения вреда.
Новые Правила утверждены Постановлением Правительства России от 01 декабря 2023 г. № 2060.
Нарушение требований Правил влечет за собой административную ответственность для водителей, владельцев транспортных средств и грузоотправителей в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.
Подробнее ознакомиться с новыми Правилами можно на официальном сайте Ространснадзора.
Территориальный отдел государственного автодорожного надзора по Республике Дагестан МТУ Ространснадзора по СКФО напоминает: соблюдение законодательства в сфере дорожного движения – залог безопасности на дорогах и сохранности инфраструктуры!
BY Канал им. Октябрьской революции ("Дагмелиоводхоз")
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels."
from tr
