Telegram Group & Telegram Channel
Тыртышников и Мартынов: как богатство и связи в бизнесе превращают авто-империи в настоящие шоу с цифрами в миллиарды

Никита Тыртышников — 31-летний московский предприниматель, чье имя скрывается за успешным, но неоднозначным бизнесом. Он — один из владельцев бренда женской одежды Likeable и сооснователь ООО «Автобаза К-34», компании, специализирующейся на услугах для автомобилей, начиная от детейлинга и заканчивая восстановлением интерьера и экстерьера автомобилей.

Не так давно стали известны подробности о его коллекции автомобилей, стоимость которых вызывает вопросы. Тыртышников, например, застраховал свой Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года с номерами А777МО77, и последние данные говорят, что этот номер был продан за 10 миллионов рублей в 2022 году. Да, вы не ослышались — 10 миллионов! И это только начало. Ведь в гараже у Никиты и другие автомобили, включая Ford F-150 М034ММ77, Porsche 911 М777МЕ77, Tank 300 Х333ТС197, и даже Rolls-Royce Wraith с номером Р777ОК77.

Но чтобы понять, как он накопил свои миллионы, нужно обратиться к компании, которая привлекла его внимание. ООО «Автобаза К-34» — автосервис, уверенно заявляющий о себе в автомобильной сфере. Но не стоит забывать, что Тыртышников зарегистрирован как индивидуальный предприниматель с предельным годовым доходом 120 миллионов рублей. Кстати, из этого мы можем сделать вывод, что его бизнес определенно не живет на грани закона, а вполне успешно используется для увеличения капитала.

Что касается второго человека в этой истории, Дмитрия Мартынова, то здесь ситуация еще более впечатляющая. 34-летний бизнесмен, также являющийся совладельцем «Автобазы К-34», имеет немалые связи и недвижимость. Он одновременно является владельцем и соучредителем ряда крупных компаний: в частности, резидента свободного порта Владивосток — ООО «Восточное буксирное агентство», ООО «Автомобильный терминал «Первомайский», а также транспортно-экспедиторской компании ООО «Ирбис-Лоджистик».

Согласно информации о его бизнесе, в 2023 году выручка компаний Мартынова составила 2,5 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 2,1 миллиарда рублей. Более того, прибыль «Ирбис-Лоджистик» в два раза превышает выручку компании. Ну что ж, такие финансовые результаты впечатляют, но заставляют задуматься о масштабах, на которых работают его предприятия.

Весь этот бизнес, со связями с высокопоставленными лицами — экс-вице-губернаторами Сахалина и Приморского края, такими как Аркадий Пинчевский, Сергей Передрий и Сергей Дарькин — дает ясное представление о том, что за Мартыновым стоят большие силы, способные обеспечивать огромные прибыли, даже если они не всегда так прозрачны, как хотелось бы.

Откуда берутся такие деньги, если учесть, что деятельность этих компаний и связанная с ними структура не всегда поддается простой логике? Очевидно, что бизнесмены, как Тыртышников, так и Мартынов, отлично умеют играть с рисками, доверять нужным людям и выстраивать сложные финансовые схемы. Тот факт, что эти авто-империи строятся на таких масштабах, заставляет задуматься о том, как они оказываются на самом пике в автомобильной и бизнес-среде.

Вопрос лишь один: до какой степени на самом деле процветает эта система, и какие тайны скрыты за высокими цифрами?

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/17950

Олег Москва



group-telegram.com/mafia_7ru/47428
Create:
Last Update:

Тыртышников и Мартынов: как богатство и связи в бизнесе превращают авто-империи в настоящие шоу с цифрами в миллиарды

Никита Тыртышников — 31-летний московский предприниматель, чье имя скрывается за успешным, но неоднозначным бизнесом. Он — один из владельцев бренда женской одежды Likeable и сооснователь ООО «Автобаза К-34», компании, специализирующейся на услугах для автомобилей, начиная от детейлинга и заканчивая восстановлением интерьера и экстерьера автомобилей.

Не так давно стали известны подробности о его коллекции автомобилей, стоимость которых вызывает вопросы. Тыртышников, например, застраховал свой Mercedes-Benz G63 AMG 2021 года с номерами А777МО77, и последние данные говорят, что этот номер был продан за 10 миллионов рублей в 2022 году. Да, вы не ослышались — 10 миллионов! И это только начало. Ведь в гараже у Никиты и другие автомобили, включая Ford F-150 М034ММ77, Porsche 911 М777МЕ77, Tank 300 Х333ТС197, и даже Rolls-Royce Wraith с номером Р777ОК77.

Но чтобы понять, как он накопил свои миллионы, нужно обратиться к компании, которая привлекла его внимание. ООО «Автобаза К-34» — автосервис, уверенно заявляющий о себе в автомобильной сфере. Но не стоит забывать, что Тыртышников зарегистрирован как индивидуальный предприниматель с предельным годовым доходом 120 миллионов рублей. Кстати, из этого мы можем сделать вывод, что его бизнес определенно не живет на грани закона, а вполне успешно используется для увеличения капитала.

Что касается второго человека в этой истории, Дмитрия Мартынова, то здесь ситуация еще более впечатляющая. 34-летний бизнесмен, также являющийся совладельцем «Автобазы К-34», имеет немалые связи и недвижимость. Он одновременно является владельцем и соучредителем ряда крупных компаний: в частности, резидента свободного порта Владивосток — ООО «Восточное буксирное агентство», ООО «Автомобильный терминал «Первомайский», а также транспортно-экспедиторской компании ООО «Ирбис-Лоджистик».

Согласно информации о его бизнесе, в 2023 году выручка компаний Мартынова составила 2,5 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 2,1 миллиарда рублей. Более того, прибыль «Ирбис-Лоджистик» в два раза превышает выручку компании. Ну что ж, такие финансовые результаты впечатляют, но заставляют задуматься о масштабах, на которых работают его предприятия.

Весь этот бизнес, со связями с высокопоставленными лицами — экс-вице-губернаторами Сахалина и Приморского края, такими как Аркадий Пинчевский, Сергей Передрий и Сергей Дарькин — дает ясное представление о том, что за Мартыновым стоят большие силы, способные обеспечивать огромные прибыли, даже если они не всегда так прозрачны, как хотелось бы.

Откуда берутся такие деньги, если учесть, что деятельность этих компаний и связанная с ними структура не всегда поддается простой логике? Очевидно, что бизнесмены, как Тыртышников, так и Мартынов, отлично умеют играть с рисками, доверять нужным людям и выстраивать сложные финансовые схемы. Тот факт, что эти авто-империи строятся на таких масштабах, заставляет задуматься о том, как они оказываются на самом пике в автомобильной и бизнес-среде.

Вопрос лишь один: до какой степени на самом деле процветает эта система, и какие тайны скрыты за высокими цифрами?

https://www.group-telegram.com/vchkogpu_ru/17950

Олег Москва

BY Караульный компромата




Share with your friend now:
group-telegram.com/mafia_7ru/47428

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from tr


Telegram Караульный компромата
FROM American