Telegram Group & Telegram Channel
​​Военный кризис Boeing. Перетряска аэрокосмического гиганта США выставила напоказ все системные болячки американского ВПК. На протяжении последних лет - 2022, 2023 и 2024 - Boeing умудрялся нести огромные убытки с военных контрактов. И даже конфликт на Украине ему не помог.

Десятки самолётов-заправщиков KC-46, заказанных Пентагоном, Boeing так и не может довести до ума. Топливные насосы отказываются нормально работать, система дистанционного видения барахлит. На производстве этих горе-самолётов Boeing понёс убытки в 7 миллиардов долларов.

Учебно-тренировочные самолёты T-7A, разрабатываемые с 2018 года, должны были быть введены в эксплуатацию в 2024. Сроки сдвинулись вправо на 2028. У них не работают катапультные кресла, есть проблемы с аэродинамикой. Ну и, конечно, обнаружена уйма бракованных запчастей.

А самым показательным является скандал с состоянием президентского лайнера Air Force One. У него на борту была обнаружена коррозия. Обслуживать лайнер слишком дорого - он тоже принёс Boeing убытки в 1 миллиард долларов. А делать новый ещё дороже - и тот появится не раньше 2027.

Множество проблем образовывается и с производством истребителей - F-15EX и F-18. Ситуация для Boeing очень острая - ведь корпорация и так потеряла две трети капитализации, убытки превышают 30 миллиардов долларов, а тут ещё и рабочие начали массово бастовать. Коллапс Boeing станет сильнейшим ударом и для американской экономики, и для военной машины США, перегруженной конфликтами по всему миру.



group-telegram.com/malekdudakov/7523
Create:
Last Update:

​​Военный кризис Boeing. Перетряска аэрокосмического гиганта США выставила напоказ все системные болячки американского ВПК. На протяжении последних лет - 2022, 2023 и 2024 - Boeing умудрялся нести огромные убытки с военных контрактов. И даже конфликт на Украине ему не помог.

Десятки самолётов-заправщиков KC-46, заказанных Пентагоном, Boeing так и не может довести до ума. Топливные насосы отказываются нормально работать, система дистанционного видения барахлит. На производстве этих горе-самолётов Boeing понёс убытки в 7 миллиардов долларов.

Учебно-тренировочные самолёты T-7A, разрабатываемые с 2018 года, должны были быть введены в эксплуатацию в 2024. Сроки сдвинулись вправо на 2028. У них не работают катапультные кресла, есть проблемы с аэродинамикой. Ну и, конечно, обнаружена уйма бракованных запчастей.

А самым показательным является скандал с состоянием президентского лайнера Air Force One. У него на борту была обнаружена коррозия. Обслуживать лайнер слишком дорого - он тоже принёс Boeing убытки в 1 миллиард долларов. А делать новый ещё дороже - и тот появится не раньше 2027.

Множество проблем образовывается и с производством истребителей - F-15EX и F-18. Ситуация для Boeing очень острая - ведь корпорация и так потеряла две трети капитализации, убытки превышают 30 миллиардов долларов, а тут ещё и рабочие начали массово бастовать. Коллапс Boeing станет сильнейшим ударом и для американской экономики, и для военной машины США, перегруженной конфликтами по всему миру.

BY Малек Дудаков




Share with your friend now:
group-telegram.com/malekdudakov/7523

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from tr


Telegram Малек Дудаков
FROM American