«Бизнес придется закрывать». Китайские автоперевозчики отбирают у российских рынок доставки грузов с Дальнего Востока
Проблемы РЖД заставляют импортеров все чаще вместо железной дороги прибегать к доставке товаров с Дальнего Востока автомобильным транспортом, а там рынок захватывают китайские перевозчики.
Об экспансии китайских перевозчиков рассказали менеджеры нескольких российских логистических компаний. Логистические компании и водители из Китая всерьез начали осваивать это направление во второй половине 2024 года, когда спрос на автоперевозки и цены на них стали быстро расти из-за нехватки пропускной мощности на железнодорожных маршрутах. Теперь китайские перевозчики стремятся догнать российских по числу выданных разрешений на международную перевозку, а китайские власти, как уверены российские логисты, ограничивают выдачу таких разрешений российским компаниям, говорит руководитель транспортной компании из Новосибирска.
«Бизнес придется закрывать». Китайские автоперевозчики отбирают у российских рынок доставки грузов с Дальнего Востока
Проблемы РЖД заставляют импортеров все чаще вместо железной дороги прибегать к доставке товаров с Дальнего Востока автомобильным транспортом, а там рынок захватывают китайские перевозчики.
Об экспансии китайских перевозчиков рассказали менеджеры нескольких российских логистических компаний. Логистические компании и водители из Китая всерьез начали осваивать это направление во второй половине 2024 года, когда спрос на автоперевозки и цены на них стали быстро расти из-за нехватки пропускной мощности на железнодорожных маршрутах. Теперь китайские перевозчики стремятся догнать российских по числу выданных разрешений на международную перевозку, а китайские власти, как уверены российские логисты, ограничивают выдачу таких разрешений российским компаниям, говорит руководитель транспортной компании из Новосибирска.
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements.
from tr
