Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Turkey » На бегу » Telegram Webview » Post 4508
На бегу
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Переход к патрулированию и автоматическая фиксация нарушений — пожалуй единственный способ наладить порядок на наших дорогах.

В 2014 году когда я переехал в Алматы, я был удивлён тому, что сотрудники ДПС там не стоят и не караулят нарушения у перекрёстков и "рыбных мест". Они постоянно патрулируют улицы и могут оштрафовать любого нарушителя на месте. Развернулся через две сплошные, выбросил мусор из окна, не пропустил пешехода, не пропустил автомобиль имеющий приоритет, превысил скорость — тут как тут патруль, остановка, протокол.

Прошло почти десять лет, в Узбекистане ДПС продолжают базироваться только на тех точках, где в случае чего надо отрегулировать работу перекрёстка. На остальные нарушения типа уступить дорогу пешеходу на зебре — зачастую закрывают глаза.

Тут нужен твёрдый приказ руководства страны. Нарушил — плати.

Недавно была новость что в Ташкентской области запустили специальные устройства, устанавливаемые на патрульные машины для фиксации нарушений ПДД в режиме 360 градусов Устройство фиксирует ряд нарушений в состоянии покоя и в движении:
☑️ нарушения правил остановки и стоянки;
☑️ превышение скоростного режима;
☑️ проезд на красный свет светофора;
☑️ выезд на "встречку";
☑️ несоблюдение требований, установленных дорожной разметкой;
☑️ въезд на стоп-линию и сплошную полосу;
☑️ определение по номерному знаку, находится ли автомобиль в розыске.

Видел в Ташкенте пару таких машин — тоже дежурят на одном и том же месте.

Тут конечно могут быть комментарии о том, что у этих комплексов будут "белые списки" куда можно вписать номер автомобиля и он не будет оформлять на таких нарушения. Но даже если такие списки и существуют, туда я думаю будет практически нереально попасть, а у нас сейчас любой Дамас может позволить себе развернуться через две сплошные если рядом нет сотрудников ДПС. Я уверен — комплексы работать будут.

Сколько машин уже оснастили этими комплексами? Начали они работу? Уже приходили кому-нибудь такие штрафы?

@na_begu
www.group-telegram.com/tr/na_begu.com/4508
7.6K viewsedited  



group-telegram.com/na_begu/4508
Create:
Last Update:

Переход к патрулированию и автоматическая фиксация нарушений — пожалуй единственный способ наладить порядок на наших дорогах.

В 2014 году когда я переехал в Алматы, я был удивлён тому, что сотрудники ДПС там не стоят и не караулят нарушения у перекрёстков и "рыбных мест". Они постоянно патрулируют улицы и могут оштрафовать любого нарушителя на месте. Развернулся через две сплошные, выбросил мусор из окна, не пропустил пешехода, не пропустил автомобиль имеющий приоритет, превысил скорость — тут как тут патруль, остановка, протокол.

Прошло почти десять лет, в Узбекистане ДПС продолжают базироваться только на тех точках, где в случае чего надо отрегулировать работу перекрёстка. На остальные нарушения типа уступить дорогу пешеходу на зебре — зачастую закрывают глаза.

Тут нужен твёрдый приказ руководства страны. Нарушил — плати.

Недавно была новость что в Ташкентской области запустили специальные устройства, устанавливаемые на патрульные машины для фиксации нарушений ПДД в режиме 360 градусов Устройство фиксирует ряд нарушений в состоянии покоя и в движении:
☑️ нарушения правил остановки и стоянки;
☑️ превышение скоростного режима;
☑️ проезд на красный свет светофора;
☑️ выезд на "встречку";
☑️ несоблюдение требований, установленных дорожной разметкой;
☑️ въезд на стоп-линию и сплошную полосу;
☑️ определение по номерному знаку, находится ли автомобиль в розыске.

Видел в Ташкенте пару таких машин — тоже дежурят на одном и том же месте.

Тут конечно могут быть комментарии о том, что у этих комплексов будут "белые списки" куда можно вписать номер автомобиля и он не будет оформлять на таких нарушения. Но даже если такие списки и существуют, туда я думаю будет практически нереально попасть, а у нас сейчас любой Дамас может позволить себе развернуться через две сплошные если рядом нет сотрудников ДПС. Я уверен — комплексы работать будут.

Сколько машин уже оснастили этими комплексами? Начали они работу? Уже приходили кому-нибудь такие штрафы?

@na_begu

BY На бегу


Share with your friend now:
group-telegram.com/na_begu/4508

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from tr


Переход к патрулированию и автоматическая фиксация нарушений — пожалуй единственный способ наладить порядок на наших дорогах.

 На бегу TG
Webview: 4508
На бегу.Telegram Webview
На бегу Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram На бегу
FROM American