"Аэрофлот" рассказал о пользе импортозамещения самолетного парка, которое усилиями Мантурова, Чемезова и Слюсаря двигается вперед семимильными шагами. За 2024 и 2025 годы нацперевозчик потеряет около 5 млн пассажиров, т.к. их банально не на чем перевозить. Ростех с его Авиастроительной корпорацией постоянно переносят сроки поставок отечественных самолетов, срывая контракты. При этом деньги на строительство самолетов выделяются огромные, заказы на самолеты от покупателей есть, а вот самолетов нет. Причем нет ни МС-21, ни SSJ-100, ни Ту-214.
Чтобы как-то выкрутиться из ситуации, руководство "Аэрофлота" собирается более интенсивно использовать тот парк, который у него есть. Большинство самолетов в этом парке - импортные "Боинги" и "Эйрбасы", которые из-за отсутствия фирменного сервиса и запчастей все чаще и чаще выходят из строя.
Может, дирижабли начнем строить? Воздухоплавание тоже вполне себе "традиционная ценность".
"Аэрофлот" рассказал о пользе импортозамещения самолетного парка, которое усилиями Мантурова, Чемезова и Слюсаря двигается вперед семимильными шагами. За 2024 и 2025 годы нацперевозчик потеряет около 5 млн пассажиров, т.к. их банально не на чем перевозить. Ростех с его Авиастроительной корпорацией постоянно переносят сроки поставок отечественных самолетов, срывая контракты. При этом деньги на строительство самолетов выделяются огромные, заказы на самолеты от покупателей есть, а вот самолетов нет. Причем нет ни МС-21, ни SSJ-100, ни Ту-214.
Чтобы как-то выкрутиться из ситуации, руководство "Аэрофлота" собирается более интенсивно использовать тот парк, который у него есть. Большинство самолетов в этом парке - импортные "Боинги" и "Эйрбасы", которые из-за отсутствия фирменного сервиса и запчастей все чаще и чаще выходят из строя.
Может, дирижабли начнем строить? Воздухоплавание тоже вполне себе "традиционная ценность".
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from tr
