Единая платформа цифровых сервисов (ЕПЦС) на Северном морском пути (СМП) запланирована к запуску с начала 2025 года, сообщил Павел Христенко, директор центра «Цифровая Арктика» АО «Гринатом», на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге. Платформа будет включать 34 сервиса, из которых на первом этапе будут доступны 27, охватывающих управление мореплаванием, морскую безопасность, навигационно-гидрографическое, гидрометеорологическое и ледовое обеспечение, а также мониторинг экологической обстановки.
ЕПЦС является частью цифровой экосистемы Севморпути, разрабатываемой «Росатомом» совместно с технологическим партнером Sitronics Group. Платформа будет обеспечивать оформление разрешений для прохода судов, предоставлять информацию о погодных условиях, местоположении судов и ледоколов, а также уровне загрузки портов.
В состав ЕПЦС войдут девять подсистем, в том числе навигационно-гидрографическое обеспечение и управление безопасностью судоходства. Платформа будет использовать различные источники информации для обеспечения безопасности навигации, включая спутниковый мониторинг и технологии искусственного интеллекта для обработки спутниковых снимков. Это позволит значительно сократить время на построение маршрута судна по Северному морскому пути — до 5-7 минут, в отличие от нескольких часов ранее.
Цифровые инструменты ЕПЦС также улучшат взаимодействие судоводителей с госкорпорацией «Росатом» и её основными предприятиями на Севморпути, такими как ФГУП «Атомфлот», ФГУП «Гидрографическое предприятие» и ФГБУ «ГлавСевморпуть». Глава «Атомфлота» Леонид Ирлица отметил, что успешная цифровизация Севморпути является ключевым шагом к переходу на круглогодичную навигацию.
Единая платформа цифровых сервисов (ЕПЦС) на Северном морском пути (СМП) запланирована к запуску с начала 2025 года, сообщил Павел Христенко, директор центра «Цифровая Арктика» АО «Гринатом», на XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге. Платформа будет включать 34 сервиса, из которых на первом этапе будут доступны 27, охватывающих управление мореплаванием, морскую безопасность, навигационно-гидрографическое, гидрометеорологическое и ледовое обеспечение, а также мониторинг экологической обстановки.
ЕПЦС является частью цифровой экосистемы Севморпути, разрабатываемой «Росатомом» совместно с технологическим партнером Sitronics Group. Платформа будет обеспечивать оформление разрешений для прохода судов, предоставлять информацию о погодных условиях, местоположении судов и ледоколов, а также уровне загрузки портов.
В состав ЕПЦС войдут девять подсистем, в том числе навигационно-гидрографическое обеспечение и управление безопасностью судоходства. Платформа будет использовать различные источники информации для обеспечения безопасности навигации, включая спутниковый мониторинг и технологии искусственного интеллекта для обработки спутниковых снимков. Это позволит значительно сократить время на построение маршрута судна по Северному морскому пути — до 5-7 минут, в отличие от нескольких часов ранее.
Цифровые инструменты ЕПЦС также улучшат взаимодействие судоводителей с госкорпорацией «Росатом» и её основными предприятиями на Севморпути, такими как ФГУП «Атомфлот», ФГУП «Гидрографическое предприятие» и ФГБУ «ГлавСевморпуть». Глава «Атомфлота» Леонид Ирлица отметил, что успешная цифровизация Севморпути является ключевым шагом к переходу на круглогодичную навигацию.
The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from tr
