Росстат опубликовал доклад о социально-экономическом положении России за 10 месяцев 2024 года. Согласно этим данным, грузооборот транспорта в январе – октябре составил 4602,4 млрд т-км. Это на 0,1% меньше, чем за тот же период в прошлом году.
Если смотреть на распределение по видам транспорта, то падение в показателе «грузооборот» в январе – октябре 2024 года показал только железнодорожный транспорт – на 5,6%. Грузооборот железнодорожного транспорта за заявленный период составил 2087,9 млрд т-км.
Самый большой рост у морского транспорта (+38,4%, 63 млрд т-км).
Грузооборот на автомобильном транспорте вырос на 5,9% и составил 320,8 млрд.
Внутренний водный транспорт показал грузооборот в 52,5 млрд т-км (+0,9%), воздушный – 1,5 млрд т-км (+10,8%), трубопроводный – 2076,8 млрд (+4,1%) т-км.
Интересно, что в данных за октябрь 2024 года к октябрю 2023 года картина несколько иная: грузооборот морского транспорта ощутимо упал, составив 7,2 млрд т-км (-34,5% к октябрю 2023 года), а автомобильный транспорт показал рост на 4,5% (33,8 млрд т-км). Железнодорожный транспорт упал на 8,6% (грузооборот в октябре составил 203,7 млрд т-км).
Росстат опубликовал доклад о социально-экономическом положении России за 10 месяцев 2024 года. Согласно этим данным, грузооборот транспорта в январе – октябре составил 4602,4 млрд т-км. Это на 0,1% меньше, чем за тот же период в прошлом году.
Если смотреть на распределение по видам транспорта, то падение в показателе «грузооборот» в январе – октябре 2024 года показал только железнодорожный транспорт – на 5,6%. Грузооборот железнодорожного транспорта за заявленный период составил 2087,9 млрд т-км.
Самый большой рост у морского транспорта (+38,4%, 63 млрд т-км).
Грузооборот на автомобильном транспорте вырос на 5,9% и составил 320,8 млрд.
Внутренний водный транспорт показал грузооборот в 52,5 млрд т-км (+0,9%), воздушный – 1,5 млрд т-км (+10,8%), трубопроводный – 2076,8 млрд (+4,1%) т-км.
Интересно, что в данных за октябрь 2024 года к октябрю 2023 года картина несколько иная: грузооборот морского транспорта ощутимо упал, составив 7,2 млрд т-км (-34,5% к октябрю 2023 года), а автомобильный транспорт показал рост на 4,5% (33,8 млрд т-км). Железнодорожный транспорт упал на 8,6% (грузооборот в октябре составил 203,7 млрд т-км).
BY Oilfly
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from tr
