Реабилитация птиц

Данные на 9 марта

Реабилитацией птиц занимаются два центра:
– в с. Витязево по ул. Жемчужной;
– «Пеликан» в Ставропольском крае.

Всего в них – 179 птиц.

Центр реабилитации в с. Витязево по ул. Жемчужной. Отправили 187 особей, реабилитацию продолжают 111. Выпустили 8 пернатых.

«Пеликан». Отправили 1044 птицы, осталось 68 особей. Выпусков пернатых не проводили.

Около 50 человек обратились в Единый волонтерский центр #МЫВМЕСТЕ на прошлой неделе

В центр могут обратиться все, кто готов помогать в ликвидации ЧС в Анапе.

Можно получить всю информацию о функционале, на каких участках в данный момент ведутся работы. Здесь же выдадут необходимый инвентарь и средства индивидуальной защиты.

Единый волонтерский центр Оперативного штаба #МЫВМЕСТЕ работает с 8:00 до 17:00, ежедневно, без выходных. Он находится по адресу с. Витязево, ул.Черноморская, 120 б.

Полина Омельченко, координатор единого волонтёрского центра Оперативного штаба #МЫВМЕСТЕ:

— Ежедневно к нам в штаб обращается порядка пяти-семи человек за дополнительной информацией и регистрацией;

— За эту неделю к нам в штаб обратилось около 50 человек за дополнительной информацией;

— Каждый день мы ждем волонтеров, чтобы подсказать куда можно направиться помогать. Либо на территорию берега, либо в штабы по спасению реабилитации птиц.

С площадки временного накопления в х. Воскресенском Анапы продолжают вывозить песок с нефтепродуктами

Работы ведутся в ежедневном режиме. Замазученный грунт загружают в самосвалы.

Чтобы определить массу отправленного на утилизацию песка, транспорт взвешивают до и после погрузки. Затем машины накрывают тентом и пломбируют.

В настоящее время загрязненный грунт отправляют для обеззараживания на сертифицированное предприятие «Биопотенциал».

Всего с начала ликвидации ЧС на предприятия для утилизации уже вывезли более 74 тыс. тонн смешанного с нефтепродуктами песка.

Показываем в работе систему «Аэрощуп»

На причале в п. Джемете провели успешное тестирование по сбору нефтепродуктов с помощью этой технологии.

Установку погружают в море там, где на дне есть нефтепродукты. На дно под давлением подается воздух, и мазут за счёт воздушной струи поднимается по образованному системой тоннелю на поверхность. Затем нефтепродукты оказываются в мешке.

Директор биологического института Томского государственного университета Даниил Воробьёв:

- Это скопление мазута, он был прикреплен к сливному каналу;

- Весь мазут оказался в мешке. Его подняли с одной точки за несколько минут.

Мэрия Анапы подала в арбитражный суд Краснодарского края исковое заявление к компаниям «Волгатранснефть» и «Кама шиппинг»

Данные компании являются владельцами танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212», в результате крушения которых в декабре 2024 года в Черном море произошел разлив нефтепродуктов. Был нанесен ущерб природной среде, введен режим ЧС сначала муниципального, а затем регионального и федерального уровней.

Мэрия требует взыскать с ответчиков 211 млн руб. – именно такая сумма в настоящий момент уже оплачена муниципалитетом по контрактам для осуществления комплексных мер по ликвидации последствий ЧС. Данная сумма не является окончательной, и в дальнейшем администрация намерена увеличить исковые требования.

«Мертвый якорь» вывозят с площадки у мыса Панагия, где раньше стояла корма танкера «Волгонефть-239»

На данный момент вывезена часть «якоря», который помог постепенно вытащить корму на сушу, чтобы уже там разрезать ее на фрагменты и вывезти на переработку на Абинский ЭлектроМеталлургический завод.

Демонтаж кормы танкера «Волгонефть-239» завершили 7 марта.

Показываем, как очищают от остатков мазута закрытую бухту внутри искусственного вала у мыса Панагия

Гусеничные экскаваторы загребают нефтепродукты, которые осели на дне искусственного водоема. Мазут вычерпывают и грузят в специально подготовленные самосвалы.

Бухту создали для нескольких целей.

Она предотвратила дальнейшее попадание нефтепродуктов в акваторию после того, как корма танкера «Волгонефть-239» дала течь. Нефтепродукты с помощью боновых заграждений удерживали у берега и собирали экскаваторами, пока прокладывали путь к корме. После завершения создания вала вокруг судна, мазут, который был на поверхности внутри бухты и вокруг нее, собирали в первую очередь. И техникой, и вручную — работали специалисты МЧС России и Морспасслужбы.

Также вал стал технической дорогой, которая позволила провести откачку мазута из танков «Волгонефть-239», а затем — демонтировать судно.

Сейчас экскаваторы и грузовые машины продолжают работать на территории, очищая ее от остатков мазута, его поднимают со дна и вычерпывают из воды.

Водолазы продолжают собирать нефтепродукты со дна моря в районе причала п. Джемете

Это видео снято 9 марта. Небольшими лопатами специалисты МЧС России собирают нефтепродукты в мешки. Также регулярно проводят проверку территории вокруг пирса, чтобы определить оставшийся фронт работ.

По итогам 9 марта специалисты МЧС России на причале в п. Джемете произвели 36 спусков под воду, собрали 84 мешка с нефтепродуктами.

С помощью подводного телеуправляемого аппарата обследовали акваторию в районе с. Витязево Анапы

Специалисты МЧС России 9 марта исследовали морское дно вдоль берега на площади около 400 тыс. кв. м. Фрагменты мазута на дне и в толще воды не обнаружили.

Такой мониторинг проводят практически ежедневно, если позволяет погода. Подводные аппараты помогают водолазам искать фрагменты мазута на дне. Специалисты проверяют участки, на которых ранее во время осмотра акватории с воздуха заметили похожие на нефтепродукты фрагменты.

Аппараты способны погружаться на глубину до 100 метров.