"Аэрофлот" начал продавать билеты в Краснодар и Анапу с пересадкой на поезд в Сочи.
Нацпер и "Федеральная пассажирская компания" запустили пилотный проект по комбинированной перевозке пассажиров в формате самолет+поезд в южные города, аэропорты которых остаются закрытыми.
Билеты из Москвы до Краснодара на лето стоят от 9,2 тыс. руб. в одну сторону. Купить их можно на сайте "Аэрофлота" в разделе "Дополнительные услуги" - "Мультимодальные маршруты".
Добираться придется довольно долго - больше 11 часов. Компании установили трехчасовой интервал между прибытием самолета в Сочи и отправлением "Ласточки", чтобы пассажирам хватило времени получить багаж, поясняется в пресс-релизе.
В дальнейшем географию совместной перевозки планируется расширить. Что актуально - режим ограничения полетов в 11 аэропортов юга и центральной части России в очередной раз продлили, теперь до 30 июля. Хотя оставаться закрытыми они могут и до конца года.
"Аэрофлот" начал продавать билеты в Краснодар и Анапу с пересадкой на поезд в Сочи.
Нацпер и "Федеральная пассажирская компания" запустили пилотный проект по комбинированной перевозке пассажиров в формате самолет+поезд в южные города, аэропорты которых остаются закрытыми.
Билеты из Москвы до Краснодара на лето стоят от 9,2 тыс. руб. в одну сторону. Купить их можно на сайте "Аэрофлота" в разделе "Дополнительные услуги" - "Мультимодальные маршруты".
Добираться придется довольно долго - больше 11 часов. Компании установили трехчасовой интервал между прибытием самолета в Сочи и отправлением "Ласточки", чтобы пассажирам хватило времени получить багаж, поясняется в пресс-релизе.
В дальнейшем географию совместной перевозки планируется расширить. Что актуально - режим ограничения полетов в 11 аэропортов юга и центральной части России в очередной раз продлили, теперь до 30 июля. Хотя оставаться закрытыми они могут и до конца года.
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from tr
