Telegram Group & Telegram Channel
​​В воскресенье вечером всегда хочется поразмышлять о великом, но получается только задаваться вопросом - доколе? Доколе простые жители Приморья будут просить помощи и не получая ответа у ответственных, будут обращаться к нам, в газеты и другие средства массовой информации?

На этот раз жители Красноармейского района пожаловались на то, что могут быть отрезаны от большой воды. В одном из приморских каналов появилось видео, мне оно очень понравилось. Мужчина рассказывает, что пребывает вода. Весенний паводок, который каждый год угрожает селам Приморского края. Дороги между селами Метеоритным, Измайлихой, Саровкой, Покровкой и Новокрещенкой уже страдают, смыло отбойники и уже начался размыв дороги. Они скоро останутся отрезаны. И тут вспоминаются слова Олега Кожемяко, который в прошлом году заявил, что "паводки выгоднее предупреждать, чем устранять их последствия". Назревает вопрос - в этом году что-то изменилось? Ответ - нет.

Обратимся к тем, кто за это отвечает. Алексей Игнатенко, руководитель министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморья, кажется решил игнорировать реальные проблемы, зато очень ярко и громко анонсирует завершение строительства рубежей весогабаритного контроля на дорогах края. По данным департамента, этот сервис позволит снизить количество нарушений большегрузами и сохранить мосты и дороги края. Но он только поможет, в будущем времени, а что сейчас? А сейчас люди в селах начали поднимать мебель в своих домах, чтобы сохранить хотя бы имущество и идут закупаться лодками, чтобы была возможность добираться на большую землю. К сожалению, люди снова остаются один на один со своими проблемами. Администрации Приморского края, как и администрации Красноармейского района нет никакого дела до того, что люди уже публикуют видео размытых дорог. О состоянии дороги жители неоднократно обращались в администрацию, но ответа так и не получили. И, конечно, никто не собирается ничего делать.

Обратился к московским коллегам, они мне сообщили, что в России сейчас благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» масштабные работы по обновлению трасс и магистралей проходят не только в городах и на оживленных региональных трассах, но и в небольших населенных пунктах: деревнях, селениях, станицах. То есть, если бы администрация Приморского края более активно участвовала в нацпроектах, то и в регионе наступило бы счастье - ремонт сельских дорог. У Виталия Савельева, министра транспорта, возникли сомнения по отчетам приморского департамента и его работе. Главное - жители и их благополучие, а не красивые цифры. А то у нас о людях задумываются только во время выборов, а надо всегда.

Администрации Приморского края стоит задуматься, идут ли они по тому пути или всё-таки свернули где-то не туда.

А жителей Приморья призываю не молчать, присылайте мне проблемы, которые вас волнуют. Будем отстаивать ваши права вместе, нельзя позволить зажравшимся чиновникам сдавать красивые отчеты и закрывать глаза на настоящие проблемы.



group-telegram.com/primcardinal/131
Create:
Last Update:

​​В воскресенье вечером всегда хочется поразмышлять о великом, но получается только задаваться вопросом - доколе? Доколе простые жители Приморья будут просить помощи и не получая ответа у ответственных, будут обращаться к нам, в газеты и другие средства массовой информации?

На этот раз жители Красноармейского района пожаловались на то, что могут быть отрезаны от большой воды. В одном из приморских каналов появилось видео, мне оно очень понравилось. Мужчина рассказывает, что пребывает вода. Весенний паводок, который каждый год угрожает селам Приморского края. Дороги между селами Метеоритным, Измайлихой, Саровкой, Покровкой и Новокрещенкой уже страдают, смыло отбойники и уже начался размыв дороги. Они скоро останутся отрезаны. И тут вспоминаются слова Олега Кожемяко, который в прошлом году заявил, что "паводки выгоднее предупреждать, чем устранять их последствия". Назревает вопрос - в этом году что-то изменилось? Ответ - нет.

Обратимся к тем, кто за это отвечает. Алексей Игнатенко, руководитель министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморья, кажется решил игнорировать реальные проблемы, зато очень ярко и громко анонсирует завершение строительства рубежей весогабаритного контроля на дорогах края. По данным департамента, этот сервис позволит снизить количество нарушений большегрузами и сохранить мосты и дороги края. Но он только поможет, в будущем времени, а что сейчас? А сейчас люди в селах начали поднимать мебель в своих домах, чтобы сохранить хотя бы имущество и идут закупаться лодками, чтобы была возможность добираться на большую землю. К сожалению, люди снова остаются один на один со своими проблемами. Администрации Приморского края, как и администрации Красноармейского района нет никакого дела до того, что люди уже публикуют видео размытых дорог. О состоянии дороги жители неоднократно обращались в администрацию, но ответа так и не получили. И, конечно, никто не собирается ничего делать.

Обратился к московским коллегам, они мне сообщили, что в России сейчас благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» масштабные работы по обновлению трасс и магистралей проходят не только в городах и на оживленных региональных трассах, но и в небольших населенных пунктах: деревнях, селениях, станицах. То есть, если бы администрация Приморского края более активно участвовала в нацпроектах, то и в регионе наступило бы счастье - ремонт сельских дорог. У Виталия Савельева, министра транспорта, возникли сомнения по отчетам приморского департамента и его работе. Главное - жители и их благополучие, а не красивые цифры. А то у нас о людях задумываются только во время выборов, а надо всегда.

Администрации Приморского края стоит задуматься, идут ли они по тому пути или всё-таки свернули где-то не туда.

А жителей Приморья призываю не молчать, присылайте мне проблемы, которые вас волнуют. Будем отстаивать ваши права вместе, нельзя позволить зажравшимся чиновникам сдавать красивые отчеты и закрывать глаза на настоящие проблемы.

BY СЕРЫЙ КАРДИНАЛ




Share with your friend now:
group-telegram.com/primcardinal/131

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from tr


Telegram СЕРЫЙ КАРДИНАЛ
FROM American