Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Крушение танкеров в Керченском проливе. Разлив нефтепродуктов может привести к одной из крупнейших техногенных катастроф

15 декабря в Черном море из-за мощного удара волн раскололся танкер «Волгонефть-212». У танкера оторвало носовую часть. МЧС сообщило, что один моряк погиб, еще 12 человек удалось эвакуировать — они находятся в больнице Анапы.

Танкер «Волгонефть-212», построенный еще в 1969 году, изначально был предназначен для стандартного формата использования танкеров, но в 90-х его модифицировали под стандарты «река-море». Этот стандарт означает, что транспортная операция осуществляется по внутренним водным путям и частично морем без перегрузки. При реконструкции «Волгонефть-212» центральную часть судна вырезали и сварили оставшиеся части, что создало уязвимый шов. Именно этот шов, как предполагается, не выдержал ударов девятиметровых волн.

Спустя час из-за непогоды крушение потерпел еще один танкер — «Волгонефть-239», выпущенный в 1972 году. Сначала танкер лег в дрейф, а затем сел на мель в 80 метрах от берега в районе порта Тамань. Все 14 членов экипажа были эвакуированы на берег.

Два танкера, потерпевших крушение, в общей сложности перевозили более 8000 тонн мазута. 16 декабря ТАСС сообщил, что часть резервуаров с мазутом на двух танкерах «Волгонефть» оказалась неповрежденной.

О риске серьезной экологической катастрофы изданию «Говорит не Москва» рассказали экологи из Greenpeace. По словам Пола Джонсона, руководителя исследовательских лабораторий, разлив такого объема мазута может привести к одной из крупнейших техногенных катастроф. Особую опасность, как сообщает Джонсон, представляет направление течений и ветров, которые уносят загрязнение в северо-восточном направлении, делая локализацию последствий чрезвычайно сложной при текущих подобных условиях.

В Greenpeace также вспомнили о похожем происшествии в 2007 году, когда в том же районе крушение потерпел другой танкер «Волгонефть». Тогда, в результате аварии, в море оказалось более 1600 тонн мазута, что привело к массовой гибели морских обитателей и водоплавающих птиц, а также к загрязнению береговой линии на десятки километров.

По факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта возбуждено два уголовных дела.

@prosleduet_media



group-telegram.com/prosleduet_media/14893
Create:
Last Update:

Крушение танкеров в Керченском проливе. Разлив нефтепродуктов может привести к одной из крупнейших техногенных катастроф

15 декабря в Черном море из-за мощного удара волн раскололся танкер «Волгонефть-212». У танкера оторвало носовую часть. МЧС сообщило, что один моряк погиб, еще 12 человек удалось эвакуировать — они находятся в больнице Анапы.

Танкер «Волгонефть-212», построенный еще в 1969 году, изначально был предназначен для стандартного формата использования танкеров, но в 90-х его модифицировали под стандарты «река-море». Этот стандарт означает, что транспортная операция осуществляется по внутренним водным путям и частично морем без перегрузки. При реконструкции «Волгонефть-212» центральную часть судна вырезали и сварили оставшиеся части, что создало уязвимый шов. Именно этот шов, как предполагается, не выдержал ударов девятиметровых волн.

Спустя час из-за непогоды крушение потерпел еще один танкер — «Волгонефть-239», выпущенный в 1972 году. Сначала танкер лег в дрейф, а затем сел на мель в 80 метрах от берега в районе порта Тамань. Все 14 членов экипажа были эвакуированы на берег.

Два танкера, потерпевших крушение, в общей сложности перевозили более 8000 тонн мазута. 16 декабря ТАСС сообщил, что часть резервуаров с мазутом на двух танкерах «Волгонефть» оказалась неповрежденной.

О риске серьезной экологической катастрофы изданию «Говорит не Москва» рассказали экологи из Greenpeace. По словам Пола Джонсона, руководителя исследовательских лабораторий, разлив такого объема мазута может привести к одной из крупнейших техногенных катастроф. Особую опасность, как сообщает Джонсон, представляет направление течений и ветров, которые уносят загрязнение в северо-восточном направлении, делая локализацию последствий чрезвычайно сложной при текущих подобных условиях.

В Greenpeace также вспомнили о похожем происшествии в 2007 году, когда в том же районе крушение потерпел другой танкер «Волгонефть». Тогда, в результате аварии, в море оказалось более 1600 тонн мазута, что привело к массовой гибели морских обитателей и водоплавающих птиц, а также к загрязнению береговой линии на десятки километров.

По факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта возбуждено два уголовных дела.

@prosleduet_media

BY Продолжение следует


Share with your friend now:
group-telegram.com/prosleduet_media/14893

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from tr


Telegram Продолжение следует
FROM American