🇬🇧 Положение гонщиков в личном зачёте после гран-при Великобритании.

🟠 Отставание Ландо Норриса от Оскара Пиастри сократилось до 8 очков.

🟢 Благодаря первому подиуму в карьере Нико Хюлькенберг поднялся на девятое место в личном зачёте и закрепился в десятке лучших пилотов сезона.

1️⃣ Заработав 8 очков, Пьер Гасли разом поднялся с 16-го на 13-е место.

🔗 Полная таблица личного зачета доступна по ссылке.

@racejournal • #ЛЗ #GBRGP 🏷

🇬🇧 Положение команд в Кубке конструкторов после гран-при Великобритании.

🟢 Благодаря подиуму Нико Хюлькенберга KICK Sauber поднялся с девятого сразу на шестое место в Кубке конструкторов.

🟢 Aston Martin, за счёт двойного финиша в очках, обошёл Haas в турнирной таблице, но остался на восьмой строчке — из-за прорыва KICK Sauber.

@racejournal • #КК #GBRGP 🏷

🟢 Габриэл Бортолето поздравил напарника с первым подиумом в карьере по радио сразу после финиша гонки на Сильверстоуне.

@racejournal • #GBRGP 🏷

1️⃣ Макс Ферстаппен прокомментировал неудачную гонку на Сильверстоуне и свой разворот на рестарте после второй машины безопасности.

«Это была непростая гонка — у нас просто не было темпа с самого старта. Избыточная поворачиваемость сменялась недостаточной… Скажем так, мне реально приходилось держаться за руль, иначе всё могло закончиться куда хуже.

Потом, конечно, был разворот на рестарте. Не знаю. Я просто нажал на газ — и машину унесло. После я застрял в трафике, но и темпа не было», — приводит слова Ферстаппена Autosport с ссылкой на ViaPlay.

Накануне, перед квалификацией, Ферстаппену установили заднее антикрыло с меньшей прижимной силой, чтобы справиться с серьёзной недостаточной поворачиваемостью. Этот шаг неожиданно позволил ему завоевать поул-позицию в субботу, однако в воскресенье, в дождевых условиях, ставка на низкую прижимную силу обернулась провалом:

«Отчасти это произошло из-за уровня прижимной силы, но в целом мы были слабы в условиях с низким сцеплением. Просто ужасная гонка.

На самом деле, только когда позже погода снова стала переменчивой и у многих начались проблемы с износом шин, стало немного получше. Но даже тогда баланс всё равно был совсем не в порядке.

Прогноз за ночь сильно изменился. До вчерашнего вечера ожидалось улучшение погоды — немного дождя утром, а потом должно было быть сухо. Но всё резко поменялось. Такое бывает.

Так что мы финишировали пятыми — и, оглядываясь назад, это, наверное, максимум из того, что можно было выжать после всего, что произошло в гонке».

@racejournal • #GBRGP 🏷

🗳 В традиционном голосовании после гран-при Вы, наши читатели, оценили этап в Великобритании на 94 балла.

Это первый этап сезона, набравший больше 90 баллов, и третий по рейтингу за всё время наших голосований.

ℹ️ В прошлом году этап на Сильверстоуне набрал столько же — 94 балла.

@racejournal • #рейтинггп 🏷

🇬🇧 В голосовании за лучшего пилота гран-при Великобритании наибольшее количество голосов от Вас, наших читателей, получил Нико Хюлькенберг - рекордные 92%, остальным голосов не досталось вторым оказался Ландо Норрис (2.2%) и Льюис Хэмилтон (2.1%) - третьим.

⛓ Полная таблица результатов сезона-2025 доступна по ссылке.

@racejournal • #рейтпилотов 🏷

🔵 Голландское издание De Telegraaf сообщает, что руководство Red Bull приняло решение уволить руководителя команды Кристиана Хорнера — об этом сегодня было объявлено сотрудникам на базе в Милтон-Кинсе.

Надежность: 🟩🟩

ℹ️ Кристиан Хорнер являлся руководителем Red Bull с момента создания австрийской команды в 2005 году и имел действующий контракт до 2030 года.

@racejournal • #слухи 🏷

🔵 В Red Bull официально подтвердили, что Кристиан Хорнер, возглавлявший команду на протяжении последних 20 лет, покидает пост руководителя с немедленным вступлением решения в силу.

Новым руководителем команды из Милтон-Кинса станет гоночный директор Racing Bulls Лоран Мекис.

«Мы хотели бы поблагодарить Кристиана Хорнера за его выдающуюся работу за последние 20 лет. Благодаря его неустанной преданности делу, опыту, экспертным знаниям и инновационному мышлению, он сыграл ключевую роль в становлении Red Bull Racing одной из самых успешных и привлекательных команд в Формуле-1.

Спасибо за всё, Кристиан — ты навсегда останешься важной частью истории нашей команды», — приводит слова исполнительного директора Red Bull Оливера Минцлаффа пресс-служба команды.

@racejournal • #главное 🏷

🔵 Спортивный директор Racing Bulls Алан Пермейн займёт должность руководителя младшей команды после перехода Лорана Мекиса в Red Bull.

«Для меня большая честь занять роль руководителя команды. Я хотел бы поблагодарить Оливера и Хельмута за оказанное доверие. С нетерпением жду начала сотрудничества с Питером, чтобы продолжить успешную работу, которую он и Лоран проделали вместе, продвигая команду вперёд. Это новый вызов для меня, но я знаю, что могу рассчитывать на поддержку каждого члена коллектива», — приводит слова Пермейна пресс-служба Racing Bulls.

ℹ️ Пермейн присоединился к Racing Bulls в начале 2024 года. До этого с 1989 по 2023 год он работал в команде из Энстоуна, выступавшей под названиями Benetton, Renault, Lotus и Alpine.

@racejournal • #главное 🏷

🔵 По словам телеэксперта Sky Sports F1 Мартина Брандла, Кристиану Хорнеру не объяснили причины увольнения:

«Думаю, это связано с результатами. Мне кажется, это также повышает вероятность того, что Ферстаппены — Макс и Йос — останутся в Red Bull. Всё стало слишком личным.

Я должен был поговорить с Кристианом позже сегодня. Я написал ему: “Можно поболтать?” — но он не смог. Ему не объяснили, почему его уволили. Это единственная достоверная информация на данный момент», — рассказал Брандл.

@racejournal • #новости 🏷

1️⃣ Итальянское издание La Gazzetta dello Sport сообщает, что председатель правления и генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус дал «зелёный свет» возможному переходу Макса Ферстаппена в немецкую команду в 2026 году.

Действующий контракт четырёхкратного чемпиона с Red Bull рассчитан до конца 2028 года. Однако, по информации источника, в нём предусмотрена опция досрочного выкупа — порядка 102 миллионов евро. Руководство Mercedes готово пойти на такие траты, чтобы заполучить Ферстаппена.

Кроме того, неопределённость вокруг конкурентоспособности машины и собственных силовых установок Red Bull в 2026 году вызывает у окружения Ферстаппена опасения. В Mercedes тем временем сохраняется вакансия на сезон-2026: контракты Джорджа Рассела и Кими Антонелли истекают в конце текущего сезона.

По данным итальянской прессы, сейчас дверь в Mercedes для Ферстаппена открыта как никогда широко.

Надежность: 🟨🟨

@racejournal • #слухи 🏷

🔵 По информации журналиста PlanetF1 Томаса Махера, Кристиан Хорнер — не единственный, кто покинул Red Bull сегодня.

Свой пост также оставили директор по маркетингу Red Bull Racing и Red Bull Technology Оливер Хьюз, а также директор по коммуникациям автоспортивной программы Red Bull Пол Смит.

Надёжность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷

🔵 По информации немецкого издания Auto Motor und Sport, ключевой причиной увольнения Кристиана Хорнера из Red Bull стала чрезмерная концентрация власти в его руках. Британец совмещал несколько ключевых ролей внутри коллектива и не намеревался делегировать полномочия, что вызывало растущее недовольство как со стороны совета директоров, так и в лагере Макса Ферстаппена.

Кроме того, Хорнеру вменяют в вину спад результатов после серии чемпионских сезонов, спорные кадровые решения — в частности, дорогостоящее расторжение контракта с Серхио Пересом, продвижение Лиама Лоусона и его быструю замену на Юки Цуноду, что так и не решило проблему второго пилота. Уход технического директора Эдриана Ньюи также напрямую связывают с попытками Хорнера ограничить сферу его ответственности.

Ситуацию дополнительно осложнили прошлогоднее внутреннее расследование по жалобе сотрудницы Red Bull на неподобающее поведение Кристиана Хорнера, а также последовавший за этим уход ряда ключевых специалистов.

Как отмечает AMuS, решающую роль в принятии решения о смене руководства команды сыграл исполнительный директор материнской компании Red Bull GmbH — Оливер Минцлафф.

Надёжность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷

1️⃣ Макс Ферстаппен в социальных сетях отреагировал на отставку руководителя Red Bull Кристиана Хорнера, выразив благодарность за годы совместной работы.

@racejournal • #новости 🏷

🔵 Кристиан Хорнер признался, что отставка с поста руководителя команды Red Bull стала для него «настоящим шоком». Об этом он заявил в прощальной речи перед сотрудниками коллектива в Милтон-Кинсе сегодня утром — её запись оказалась в распоряжении Sky Sports F1.

«Вчера Red Bull сообщили мне, что я больше не буду участвовать в операционной деятельности команды. Я остаюсь сотрудником компании, но передаю эстафету другому. Это, конечно, стало для меня шоком, но за последние 12 часов у меня было время всё осмыслить. Я хотел лично сообщить вам эту новость и поблагодарить каждого, кто работал со мной все эти двадцать с половиной лет.

Когда я пришёл сюда 20 лет назад, с чуть меньшим количеством седых волос, я не знал, чего ожидать, но меня сразу приняли. Из двух полуразрушенных зданий мы построили команду, которая стала одной из сильнейших в Формуле-1. Быть частью этой команды — величайшая привилегия в моей жизни».

В конце выступления сотрудники проводили его аплодисментами, а сам Хорнер едва сдерживал эмоции.

@racejournal • #новости 🏷

🔵 Немецкое издание F1-Insider сообщает, что после отставки Кристиана Хорнера с поста руководителя Red Bull исполнительный консультант Alpine Флавио Бриаторе рассматривает возможность приглашения британца на аналогичную должность.

Несмотря на то что контракт Хорнера с Red Bull действует до 2030 года и формально он по-прежнему остаётся сотрудником команды, согласно источнику, пункт о запрете на досрочный переход в другую команду более не действует.

По информации издания, Бриаторе всерьёз нацелен заполучить Хорнера и готов предложить ему долю в команде — именно к этому стремился британец в Red Bull, по аналогии с Тото Вольфом в Mercedes. Это, как предполагается, и стало одной из причин конфликта с руководством Red Bull.

В Alpine рассчитывают, что приход столь опытного управленца позволит положить конец многолетнему кризису, стабилизировать ситуацию внутри коллектива и восстановить репутацию команды.

Надежность: 🟨🟨

@racejournal • #слухи 🏷

🔵 Sky Sports F1 сообщает, что обязательный отпуск «по уходу за садом» Кристиана Хорнера после увольнения с должности руководителя Red Bull продлится лишь шесть месяцев — уже в январе 2026 года он сможет приступить к работе в новой команде.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷

1️⃣ Сегодня днём в аэропорту Ольбия Коста Смеральда на Сардинии приземлился личный самолёт Макса Ферстаппена. Незадолго до этого туда же прибыл руководитель Mercedes Тото Вольф.

По данным трекинга, яхты четырёхкратного чемпиона мира и главы Mercedes сейчас находятся всего в 27 километрах друг от друга.

ℹ️ Ранее Ральф Шумахер сообщал, что на этой неделе между Ферстаппеном и Вольфом может состояться встреча.

@racejournal • #новости 🏷

🔵 Британское издание The Telegraph сообщает, что досрочное увольнение Кристиана Хорнера с поста руководителя Red Bull может обойтись команде более чем в 80 миллионов долларов.

По информации источника, контракт британца был рассчитан ещё на пять с половиной лет — до конца 2030 года. В 2022 году зарплата Хорнера составила £8,044 млн, в 2023-м — £8,915 млн.

Если адвокаты Хорнера будут добиваться выплаты полной суммы по контракту за весь оставшийся срок, компенсация может достигнуть 60 миллионов фунтов стерлингов (~$80 млн) с учётом дополнительных источников дохода и бонусов, которые он мог получить, если бы остался на посту руководителя команды..

Юристы Red Bull, в свою очередь, намерены оспорить право на выплату полной суммы, ссылаясь на высокую вероятность того, что Кристиан Хорнер сможет найти новую работу в краткосрочной перспективе. Это может стать основанием для уменьшения компенсации. Учитывая его послужной список, интерес со стороны других команд практически гарантирован.

Надежность: 🟨🟨

@racejournal • #слухи 🏷