Telegram Group & Telegram Channel
🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще

Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом.

Сначала — о 24-часовом безвизовом транзите
Здесь — 72-часовой транзит
Здесь — 144-часовой транзит

📍 Как это работает
Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С». Перелёты из A в B и из B в C должны быть беспосадочными.

24-часовой транзит самый обширный и понятный: главное условие — покинуть Китай в течение 24 часов с момента въезда. Прибывать и уезжать можно на самолётах, поездах и водном транспорте.

В отличие от 72-часового и 144-часового типов транзита, этот вариант не ограничивает пассажира в перемещении внутри Китая — можно использовать для въезда и выезда большинство международных аэропортов, портов и вокзалов.

📍 Какие нужны документы
Паспорт со сроком действия не менее 3 месяцев с даты въезда
Действительный билет в третью страну
Виза для третьей страны, если это необходимо
Заполненная карта прибытия/отъезда

📍 Отличие 24-часового транзита от обычной пересадки

Если пассажир летит рейсом с пересадкой до 24 часов только в одном аэропорту Китая, никакого оформления транзита не нужно, поскольку в этом случае нет необходимости покидать транзитную зону. В этом случае пассажиру не нужны ни тесты, ни дополнительные анкеты, поскольку не нужно будет проходить погранконтроль. 24-часовой безвизовый транзит же предполагает прохождение контроля и пересечение границы Китая.

📍 Как совершить транзит в Китае, чтобы ничего не оформлять

Стыковки без перерегистрации багажа и, соответственно, прохождения паспортного контроля, возможен на рейсах через Пекин (PEK, PKX), Шанхай (PVG) и Гуанчжоу (CAN). Это должен быть единый билет с прямыми рейсами.

📍 Как оформить 24-часовой транзит
Заполнить карту прибытия/отъезда на рейсе в Китай или на стойке погранконтроля
Получить штамп или вклейку о временном разрешении на въезд
Пройти контроль и выйти в город

📍 Как отсчитываются 24 часа
Начало: время прибытия. Конец: запланированное время отправления.

📍 Где можно сделать пересадку

Во всех международных аэропортах, портах и вокзалах, кроме перечисленных ниже.

1. Аэропорт FOC в г. Фучжоу
2. Аэропорт TXN в г. Хуаншань
3. Аэропорт MDG в г. Муданьцзян
4. Аэропорт NKG в г. Нанкин
5. Аэропорт URC в г. Урумчи

В аэропорту Урумчи (URC) безвизовый транзит предоставляется максимум на 2 часа.

Примеров успешного использования 24-часового транзита довольно много. Например, по маршруту Пхукет — Пекин — Харбин — Владивосток с прохождением контроля в аэропорту Пекина и дальнейшим вылетом в Харбин и Владивосток.

Или, например, Хошимин — Гуанчжоу — Харбин — Владивосток. Здесь — через Чэнду.

Проблемы могут возникать уже на регистрации в третьей страны, т.к. сотрудники зачастую не знают тонкостей безвизового транзита. В любом случае, следует заранее озаботиться распечатками всех билетов и страниц с правилами транзита из Тиматика.

Самый простой транзит — в Шанхае. Если пассажиру нужно перерегистрировать багаж, оформляется без лишних вопросов. Вот пример полёта Пхукет — Шанхай — Москва. Ещё — здесь.

Самыми проблемными можно назвать аэропорты Пекина, где пассажирам, которым не нужно менять аэропорт, в большинстве случаев отказывают в выходе в город, даже если пересадка занимает 15-20 часов.

Многие жалуются, что ждать следующего рейса приходится в неотапливаемом аэропорту, где негде даже поесть. Если на руках есть билет, подтверждающий вылет из другого аэропорта Китая, нужно учитывать большие очереди на стойках регистрации 24-часового транзита.

📍 Примеры

🚫 Южная Корея — Пекин — Южная Корея
т.к. такой маршрут не считается транзитом

РФ — Харбин — Гуанчжоу — Вьетнам
Таиланд — Пекин — Харбин — РФ
Бангкок — Гуанчжоу — Сиань — Сингапур

@ranarod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ranarod/14799
Create:
Last Update:

🇨🇳❗️ Китайский транзит: как оно работает и работает ли вообще

Начнём с того, что видов транзита без визы для россиян в Китае целых три. Все зависит от маршрута и города пересадки. Разберемся в каждом.

Сначала — о 24-часовом безвизовом транзите
Здесь — 72-часовой транзит
Здесь — 144-часовой транзит

📍 Как это работает
Транзит проходит по схеме «Страна A — Китай (B) — Страна С». Перелёты из A в B и из B в C должны быть беспосадочными.

24-часовой транзит самый обширный и понятный: главное условие — покинуть Китай в течение 24 часов с момента въезда. Прибывать и уезжать можно на самолётах, поездах и водном транспорте.

В отличие от 72-часового и 144-часового типов транзита, этот вариант не ограничивает пассажира в перемещении внутри Китая — можно использовать для въезда и выезда большинство международных аэропортов, портов и вокзалов.

📍 Какие нужны документы
Паспорт со сроком действия не менее 3 месяцев с даты въезда
Действительный билет в третью страну
Виза для третьей страны, если это необходимо
Заполненная карта прибытия/отъезда

📍 Отличие 24-часового транзита от обычной пересадки

Если пассажир летит рейсом с пересадкой до 24 часов только в одном аэропорту Китая, никакого оформления транзита не нужно, поскольку в этом случае нет необходимости покидать транзитную зону. В этом случае пассажиру не нужны ни тесты, ни дополнительные анкеты, поскольку не нужно будет проходить погранконтроль. 24-часовой безвизовый транзит же предполагает прохождение контроля и пересечение границы Китая.

📍 Как совершить транзит в Китае, чтобы ничего не оформлять

Стыковки без перерегистрации багажа и, соответственно, прохождения паспортного контроля, возможен на рейсах через Пекин (PEK, PKX), Шанхай (PVG) и Гуанчжоу (CAN). Это должен быть единый билет с прямыми рейсами.

📍 Как оформить 24-часовой транзит
Заполнить карту прибытия/отъезда на рейсе в Китай или на стойке погранконтроля
Получить штамп или вклейку о временном разрешении на въезд
Пройти контроль и выйти в город

📍 Как отсчитываются 24 часа
Начало: время прибытия. Конец: запланированное время отправления.

📍 Где можно сделать пересадку

Во всех международных аэропортах, портах и вокзалах, кроме перечисленных ниже.

1. Аэропорт FOC в г. Фучжоу
2. Аэропорт TXN в г. Хуаншань
3. Аэропорт MDG в г. Муданьцзян
4. Аэропорт NKG в г. Нанкин
5. Аэропорт URC в г. Урумчи

В аэропорту Урумчи (URC) безвизовый транзит предоставляется максимум на 2 часа.

Примеров успешного использования 24-часового транзита довольно много. Например, по маршруту Пхукет — Пекин — Харбин — Владивосток с прохождением контроля в аэропорту Пекина и дальнейшим вылетом в Харбин и Владивосток.

Или, например, Хошимин — Гуанчжоу — Харбин — Владивосток. Здесь — через Чэнду.

Проблемы могут возникать уже на регистрации в третьей страны, т.к. сотрудники зачастую не знают тонкостей безвизового транзита. В любом случае, следует заранее озаботиться распечатками всех билетов и страниц с правилами транзита из Тиматика.

Самый простой транзит — в Шанхае. Если пассажиру нужно перерегистрировать багаж, оформляется без лишних вопросов. Вот пример полёта Пхукет — Шанхай — Москва. Ещё — здесь.

Самыми проблемными можно назвать аэропорты Пекина, где пассажирам, которым не нужно менять аэропорт, в большинстве случаев отказывают в выходе в город, даже если пересадка занимает 15-20 часов.

Многие жалуются, что ждать следующего рейса приходится в неотапливаемом аэропорту, где негде даже поесть. Если на руках есть билет, подтверждающий вылет из другого аэропорта Китая, нужно учитывать большие очереди на стойках регистрации 24-часового транзита.

📍 Примеры

🚫 Южная Корея — Пекин — Южная Корея
т.к. такой маршрут не считается транзитом

РФ — Харбин — Гуанчжоу — Вьетнам
Таиланд — Пекин — Харбин — РФ
Бангкок — Гуанчжоу — Сиань — Сингапур

@ranarod

BY Ну чё, народ, погнали!




Share with your friend now:
group-telegram.com/ranarod/14799

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from tr


Telegram Ну чё, народ, погнали!
FROM American